本实用新型涉及共享摩托艇技术领域,具体是一种安全使用共享摩托艇的装置。
背景技术:
随着互联网科技的高速发展,近年来,共享经济在我国也得到了快速的发展,共享经济能够实现资源合理有效利用,培育和发展新的经济动力,引导居民树立正确消费观念,降低消费成本,方便和满足人们多样化的消费需求,带动产业成长,拉动经济增长。
在天气炎热的夏天,人们往往喜欢游玩水上的项目,由于摩托艇可以在水面上高速行驶,具有较强的刺激性,深受游客的喜爱,过去通常都是管理员对摩托艇进行看管,游客通过管理员租借摩托艇,当租借摩托艇的游客较多时,管理员往往忙不过来,往往造成游客等待时间过长,不仅增加的管理员的工作强度,还浪费了游客的大量时间,造成了游客的投诉量居高不下。因此,本领域技术人员提供了一种安全使用共享摩托艇的装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种安全使用共享摩托艇的装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种安全使用共享摩托艇的装置,包括浮码头,所述浮码头的底端成矩形固定连接有四根锚链,且浮码头的顶端安装有供游客乘凉的遮阳棚,所述浮码头的顶端位于遮阳棚的内侧设置有座椅,且浮码头的顶端靠近座椅的一侧设置有电池存放架,所述电池存放架包括立柱,所述立柱的外部设置有接头管节,且立柱的一侧设置有连接杆,所述立柱的底端固定连接有万向轮,所述接头管节的内侧设置有横杆,且接头管节的底端的一侧设置有手拧螺栓,所述横杆的顶端设置有存放盘,所述连接杆的内侧滑动连接有定位柱,所述定位柱的内侧设置有具有固定作用的卡销,所述浮码头的顶端靠近遮阳棚的一侧安装有自动售货机,且浮码头的顶端靠近自动售货机的一侧安装有充电桩,所述浮码头的顶端靠近充电桩的一侧固定连接有锁链,且浮码头的前侧固定连接有供游客行走的浮桥,所述浮码头的一端平行固定连接有两根具有固定作用的钢绞线,且浮码头的另一端安装有起到缓冲作用的橡胶圈,所述橡胶圈的一端设置有摩托艇,且橡胶圈的内侧开设有具有固定作用的“U”型槽,所述锁链的一端固定连接有电子锁,所述充电桩的一端设置有具有解锁功能的摩托二维码,且充电桩的前侧连接有具有充电功能的充电枪,所述锚链的底端固定连接有配重块,所述浮桥的顶端的两侧均安装有护栏,所述自动售货机的前表面的上侧设置有售货二维码,所述遮阳棚的顶端均匀布置有光伏板,所述钢绞线的一端连接有锚杆。
作为本实用新型进一步的方案:所述浮码头漂浮在水上,且浮码头通过配重块沉没在水底固定。
作为本实用新型再进一步的方案:所述锚杆锚固在岸边的土体里,所述浮桥的前侧的底端与岸边的道路连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述摩托艇的一端设置有“U”型凸起块,所述摩托艇与“U”型槽通过“U”型凸起块固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述摩托艇的后侧设置有卡环,所述摩托艇与电子锁通过卡环固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述存放盘的内侧盛装有为摩托艇提供动力的备用蓄电池。
作为本实用新型再进一步的方案:所述横杆与接头管节通过手拧螺栓固定连接,所述连接杆与立柱通过定位柱固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述配重块为一种水泥混凝土结构的构件。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
1、通过锚杆锚固在岸边的地下,使钢绞线拉住浮码头,通过配重块沉没在水下,使浮码头漂浮在水上,从而可以防止浮码头在风浪的作用下,发生偏移或倾覆,提高了浮码头的安全性。
2、当摩托艇停靠在浮码头内时,摩托艇的头部位置正好卡在橡胶圈,避免了摩托艇在风浪较大时,漂离浮码头,造成了摩托艇受损,提高了摩托艇的安全性。
3、通过在电池存放架上存放备用的蓄电池,当在旅游旺季时,摩托艇的使用次数较多,没有足够的时间为摩托艇充电时,可以通过电池存放架上的备用电池为摩托艇更换电池,从而减少摩托艇的充电等待时间,提高摩托艇的利用率,提高经济效益。
4、通过光伏板发电为充电桩供电,当摩托艇停靠在浮码头时,可以通过充电桩为摩托艇充电,当游客扫码骑走摩托艇后,可以通过充电桩为电池存放架存放备用的蓄电池充电,提高光伏板的利用利用率。
附图说明
图1为一种安全使用共享摩托艇的装置的结构示意图;
图2为一种安全使用共享摩托艇的装置的结安装图;
图3为图1中A的放大图;
图4为一种安全使用共享摩托艇的装置中电池存放架的结构示意图;
图5为一种安全使用共享摩托艇的装置图4中B的放大图。
图中:1、浮码头;2、配重块;3、锚链;4、浮桥;5、护栏;6、摩托艇;7、橡胶圈;8、“U”型槽;9、电子锁;10、锁链;11、摩托二维码;12、充电桩;13、充电枪;14、自动售货机;15、售货二维码;16、电池存放架;161、立柱;162、接头管节;163、横杆;164、连接杆;165、手拧螺栓;166、定位柱;167、卡销;168、存放盘;169、万向轮;17、遮阳棚;18、光伏板;19、座椅;20、钢绞线;21、锚杆。
具体实施方式
请参阅图1~5,本实用新型实施例中,一种安全使用共享摩托艇的装置,包括浮码头1,浮码头1的底端成矩形固定连接有四根锚链3,浮码头1的顶端安装有供游客乘凉的遮阳棚17,浮码头1的顶端位于遮阳棚17的内侧设置有座椅19,浮码头1的顶端靠近座椅19的一侧设置有电池存放架16,电池存放架16包括立柱161,立柱161的外部设置有接头管节162,立柱161的一侧设置有连接杆164,立柱161的底端固定连接有万向轮169,接头管节162的内侧设置有横杆163,接头管节162的底端的一侧设置有手拧螺栓165,横杆163的顶端设置有存放盘168,连接杆164的内侧滑动连接有定位柱166,定位柱166的内侧设置有具有固定作用的卡销167,浮码头1的顶端靠近遮阳棚17的一侧安装有自动售货机14,浮码头1的顶端靠近自动售货机14的一侧安装有充电桩12,浮码头1的顶端靠近充电桩12的一侧固定连接有锁链10,浮码头1的前侧固定连接有供游客行走的浮桥4,浮码头1的一端平行固定连接有两根具有固定作用的钢绞线20,浮码头1的另一端安装有起到缓冲作用的橡胶圈7,橡胶圈7的一端设置有摩托艇6,橡胶圈7的内侧开设有具有固定作用的“U”型槽8,锁链10的一端固定连接有电子锁9,充电桩12的一端设置有具有解锁功能的摩托二维码11,充电桩12的前侧连接有具有充电功能的充电枪13,锚链3的底端固定连接有配重块2,浮桥4的顶端的两侧均安装有护栏5,自动售货机14的前表面的上侧设置有售货二维码15,遮阳棚17的顶端均匀布置有光伏板18,钢绞线20的一端连接有锚杆21。
为了使浮码头1固定,防止浮码头1发生位移或倾覆,浮码头1漂浮在水上,浮码头1通过配重块2沉没在水底固定。
为了方便游客走到浮码头1上,锚杆21锚固在岸边的土体里,浮桥4的前侧的底端与岸边的道路连接。
为了使摩托艇6固定在浮码头1上,摩托艇6的一端设置有“U”型凸起块,摩托艇6与“U”型槽8通过“U”型凸起块固定连接。
为了让游客通过扫码打开电子锁9,摩托艇6的后侧设置有卡环,摩托艇6与电子锁9通过卡环固定连接。
为了提高摩托艇6的利用率,存放盘168的内侧盛装有为摩托艇6提供动力的备用蓄电池。
为了方便安装和拆卸横杆163,横杆163与接头管节162通过手拧螺栓165固定连接,为了方便安装和拆卸连接杆164,连接杆164与立柱161通过定位柱166固定连接。
为了提高浮码头1的稳定性,配重块2为一种水泥混凝土结构的构件。
本实用新型的工作原理:首先,游客通过浮桥4走到浮码头1上,然后通过手机扫摩托二维码11,打开电子锁9,然后拔出充电枪13,即可使摩托艇6倒着骑出浮码头1,进行水上游玩,通过锚杆21锚固在岸边的地下,使钢绞线20拉住浮码头1,通过配重块2沉没在水下,使浮码头1漂浮在水上,从而可以防止浮码头1在风浪的作用下,发生偏移或倾覆,当游客游玩结束后,摩托艇6停靠在浮码头1内时,摩托艇6的头部位置正好卡在橡胶圈7,从而可以防止在风浪较大时,摩托艇6漂离浮码头1,造成了摩托艇6受损,通过在电池存放架16上存放备用的蓄电池,当在旅游旺季时,摩托艇6的使用次数较多,可以通过电池存放架16上的备用电池为摩托艇6更换电池,从而减少摩托艇的充电等待时间,提高摩托艇的利用率,通过遮阳棚17可以为等待游玩的游客遮阳,游客也可以在等待的过程中,扫描售货二维码15,购买饮料和食物,通过光伏板18发电为充电桩12供电,当摩托艇6停靠在浮码头1时,可以通过充电桩12为摩托艇6充电,当游客扫码骑走摩托艇6后,可以通过充电桩12为电池存放架16上存放备用的蓄电池充电。
以上所述的,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。