一种船用钢制斜梯的制作方法

本实用新型属于船舶设备技术领域，涉及一种船用钢制斜梯。

背景技术：

根据船舶设计要求，上建区域由多层甲板组成，船员在上下甲板都需要使用钢制斜梯，由于海上环境和天气影响，钢制斜梯的踏步较为湿滑，普通钢制斜梯的踏步都没有采取防滑措施或者防滑处理，使船员上下走动存在着一定的安全隐患。

另外，船员在夜间上下钢制斜梯时，因为光照不好容易踩空，从而发生安全事故。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种船用钢制斜梯，本船用钢制斜梯具有安全性高的优点。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种船用钢制斜梯，包括两个梯架、若干个踏步和两个栏杆，两个所述梯架平行设置，两个所述栏杆分别垂直设置在两个梯架上，若干个所述踏步水平设置在两个梯架之间，所述踏步的前端设有折弯部A，该折弯部A为向上突起的圆弧型，两个所述梯架上分别设有若干个LED灯，所述栏杆上设有蓄电池，该LED灯与蓄电池电连接，所述踏步的下侧面以及梯架上设置栏杆的一侧均设置有压电材料层，所述压电材料层和蓄电池电连接，所述蓄电池和LED灯电连接。

普通踏步前端大多数为平直型，当踏步上有积水或者比较潮湿，船员上下经常滑倒，轻者滑下斜梯，重者造成背部或头部撞击，而上述船用钢制斜梯的踏步前端经过加工处理，前端向上突起成圆弧状，当船员踩在踏步上，踏步前端形成一个小型障碍，使脚不容易打滑，能够大大减小滑倒的几率，保证一定的安全性。

船员在上下钢制斜梯时会造成钢制斜梯的梯架以及踏步发生变形，梯架和踏步发生变形会引起压电材料层发生变形而产生电能，该电能被储存到蓄电池中供LED灯使用，当晚上时，开启LED 灯，因为LED灯设置在梯架上，所以船员在上下钢制斜梯时，容易看清踏步的位置，避免踏空而发生安全事故。

另外，当船舶突然失电，刚好钢制斜梯周围的应急照明灯也不能正常启动的情况下，此时点亮LED灯，可以保证船员在夜晚的紧急状态下也能安全的同行。

上述的船用钢制斜梯中，踏步的后端设有折弯部B，该折弯部B倾斜向上并且折弯部B与踏步的平面之间成钝角。

当踏步上存有积水，人员上下踩踏时容易使积水飞溅，弄湿斜梯附近的人员，而所述踏步后端设有的折弯部B，能挡住飞溅的积水，避免钢制斜梯附近的人员被打湿。

上述的船用钢制斜梯中，所述踏步的两侧均设置有通孔C和通孔E，所述通孔C设置在靠近折弯部A处，所述通孔E设置在靠近折弯部B处。

由于钢制斜梯安装在室外，海浪和雨水较多，踏步容易积水，所述通孔C和通孔E均设置在踏步的两侧，积水能自动从通孔的位置流出，减少积水，降低湿滑的环境。

上述的船用钢制斜梯中，所述折弯部A上设有橡皮垫。

由于船员的鞋底可能较硬，与踏步前端的折弯部A接触面积较少，产生的摩擦力小，上面增加的橡皮垫为软质材料，能有效的增加鞋底与折弯部的接触面积，大大提高防滑能力。

上述的船用钢制斜梯中，两个所述梯架的底部可拆卸设置有挡板，该挡板平行于梯架的下边缘，所述挡板的上端部超过最上端的踏步，所述挡板的下端部超过最下端的踏步。

在雨天，踏步上回存在少量的积水，人员上下容易使积水飞溅，有很长一段好天气的时候，踏步上会积蓄很多灰尘，同样人员上下容易使灰尘掉落下方，梯架底部的挡板能有效防止这两种情况的发生，积水和灰尘会顺着挡板一直滑动到最下端，而且挡板为可拆卸设置，方便维修和清理。

上述的船用钢制斜梯中，所述挡板由白铁皮制成。

使用的白铁皮较普通钢板较为便宜，重量也较轻，具有施工方便，维护成本低的特点。

上述的船用钢制斜梯中，所述压电材料层的压电材料是压电晶体或者压电陶瓷。

与现有技术相比，本船用钢制斜梯具有以下优点：

本船用钢制的踏步的前端设置有折弯部A并且折弯部A上设置有橡胶垫，这样设计可以增加踏步与鞋底的接触面积，增大摩擦力，不管是积水还是潮湿的环境下，都能大大提高防滑能力，梯架底部的挡板能减小对周围人员影响，梯架上的LED灯在晚上或者应急情况下能保证船员的安全通行。

附图说明

图1是本实用新型的立体图。

图2是本实用新型的侧视图。

图3是图2中A-A的剖视图。

图4是图2中踏步的俯视图。

图5是图4中B-B的剖视图。

图中，1、梯架；2、踏步；2a、折弯部A；2b、折弯部B；2c、通孔C；2d、橡胶垫；2e、通孔E；3、栏杆；4、LED灯；5、挡板；5a、上端部；5b、下端部；6、蓄电池；7、压电材料层。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

参考图1至图5，一种船用钢制斜梯，包括两个梯架1、若干个踏步2和两个栏杆3，两个所述梯架1平行设置，两个所述栏杆3分别垂直设置在两个梯架1上，若干个所述踏步2水平设置在两个梯架1之间，所述踏步2的前端设有折弯部A2a，该折弯部A2a为向上突起的圆弧型，两个所述梯架1上分别设有若干个 LED灯4，所述栏杆3上设有蓄电池6，该LED灯4与蓄电池6电连接，所述踏步2的下侧面以及梯架1上设置栏杆3的一侧均设置有压电材料层7，所述压电材料层7和蓄电池6电连接，所述蓄电池6和LED灯4电连接。所述压电材料层7的压电材料是压电晶体或者压电陶瓷。

普通踏步前端大多数为平直型，当踏步上有积水或者比较潮湿，船员上下经常滑倒，轻者滑下斜梯，重者造成背部或头部撞击，而上述船用钢制斜梯的踏步2前端经过加工处理成折弯部 A2a，该折弯部A2a向上突起成圆弧状，当船员踩在踏步2上，所述折弯部A2a形成了一个小型障碍，而折弯部A2a上还增加了橡胶垫2d，所述橡胶垫2d为软质材料，能有效的增加鞋底与折弯部的接触面积，使脚更不容易打滑，能够大大减小滑倒的几率，保证一定的安全性。

船员在上下钢制斜梯时会造成钢制斜梯的梯架以及踏步发生变形，梯架1和踏步2发生变形会引起压电材料层7发生变形而产生电能，该电能被储存到蓄电池6中供LED灯4使用，当晚上时，开启LED灯7，因为LED灯7设置在梯架1上，所以船员在上下钢制斜梯时，容易看清踏步2的位置，避免踏空而发生安全事故。

另外，当船舶突然失电，刚好钢制斜梯周围的应急照明灯也不能正常启动的情况下，此时点亮LED灯4，可以保证船员在夜晚的紧急状态下也能安全的同行。

具体来说，所述的船用钢制斜梯，所述踏步2的后端设有折弯部B2b，该折弯部B2b倾斜向上并且折弯部B2b与踏步2的平面之间成钝角。

当踏步2上存有积水，人员上下踩踏时容易使积水飞溅，弄湿附近的人员，而所述踏步2后端设有的折弯部B2b，能挡住飞溅的积水，避免钢制斜梯附近的人员被打湿。

具体来说，所述的船用钢制斜梯，所述踏步2的两侧均设置有通孔C2c和通孔E2e，所述通孔C2c设置在靠近折弯部A2a处，所述通孔E2e设置在靠近折弯部B2b处。

由于钢制斜梯安装在室外，海浪和雨水较多，踏步2容易积水，所述通孔C2c和通孔E2e均设置在踏步2的两侧，积水能自动从其流出，减少积水，降低湿滑的环境。

具体来说，所述的船用钢制斜梯，两个所述梯架1的底部可拆卸设置有挡板5，该挡板5平行于梯架1的下边缘，所述挡板5 的上端部5a超过最上端的踏步2，所述挡板5的下端部5b超过最下端的踏步2，所述挡板由白铁皮制成。

在雨天，踏步2上回存在少量的积水，人员上下容易使积水飞溅，有很长一段好天气的时候，踏步2上会积蓄很多灰尘，同样人员上下容易使灰尘掉落下方，梯架1底部的挡板5能有效防止这两种情况的发生，积水和灰尘会顺着挡板5一直滑动到最下端，而且挡板5为可拆卸设置，方便维修和清理，而且所述挡板 5采用白铁皮制成，白铁皮比普通钢板便宜，重量也较轻，具有施工方便，维护成本低的特点。

本文中所描述的具体实施例仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。