一种单人赛艇的制作方法

本实用新型属于水上运动器材的技术领域，具体涉及一种单人赛艇。

背景技术：

近年来水上项目逐渐成为人们运动娱乐的一种方式，受到越来越多的人喜爱。休闲赛艇是水上运动的重要装备，可以开展一些水上运动比赛，水上拓展训练等，然而现有的休闲赛艇结构设计简单，使用不方便，尤其使现有排水装置重量大，排水性能差，一方面，其增加船体重量；二是，使用过程中需要电动装置带动排水泵排水，需要在赛艇的船体底部开口较大，不利于船体的滑行，且容易发生水体倒吸现象，造成导致赛艇使用过程中不容易保持平衡，因此，不容易保持平衡，导致赛艇侧翻，浮力不够导致赛艇整个沉没于水下，影响比赛。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术中存在的缺点和不足，根据流体力学原理，提出了一种结构简单、科学合理、排水效果好、赛艇重量显著降低的同时其平衡性和浮力显著提高的单人赛艇。

为此，本实用新型提供一种单人赛艇，包括赛艇本体，赛艇本体上向内凹陷设有座位舱，赛艇本体的设有一体成型且平滑过渡的船首、船身和船尾，船首和船尾均为狭窄的锋面结构，船首的锋面与高度均大于船尾的锋面与高度，赛艇本体上表面的外轮廓为梭形结构；座位舱的底部贯穿设有排水孔，排水孔内镶嵌设有与其密封连接的排水装置；排水装置包括向下倾斜且向船尾弯曲的弯管，弯管的上下两端分别设有进水管口和出水管口，出水管口为斜切口，且出水管口斜向船尾朝下，进水管口处连接设有密封圈。

优选的，弯管外还固定连接设有固定鞘，固定鞘与弯管上部的外壁围成两端密封的空腔，空腔内设有弹簧，弹簧的一端伸入空腔的底部，位于空腔的上部弯管侧壁上设有镂空的滑槽，弹簧的另一端通过固定在滑槽内的连接滑块与弯管内的拉杆的一端固定连接，拉杆贯穿密封圈且与密封圈密封固定连接。

优选的，拉杆的另一端固设有拨块。

优选的，位于所述进水管口处弯管下部的内壁上一体成型有斜向上倾斜的滑坡。

优选的，出水管口的外边缘与排水孔密封且固定连接，且与船身的下端面平齐。

优选的，座位舱内设有一体成型的船座和脚底板，脚底板位于船座的前部，船座的高度大于脚底板的高度；排水装置设于船座和脚底板连接处。

优选的，船尾的下部还设有与其贯穿且密封固定连接的船舵装置，船舵装置包括固定连接的舵桨和舵杆，舵杆贯穿船尾的底部；脚底板上还固定连接设有脚踏板，脚踏板通过贯穿脚底板的传动装置与船尾内部的舵杆传动连接，脚踏板通过传动装置控制舵杆的转动，从而控制舵桨的左右转动。

优选的，舵杆上方对应的船尾的上部外壁内嵌设有与舵杆固定连接的舵盘，舵杆与舵盘可转动连接。

优选的，船尾的上部贯穿设有第一通孔，第一通孔内设置有与其配套的大气塞装置；大气塞装置内部固定连接设有导气管。

优选的，赛艇本体为碳纤维加热一体成型。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型的单人赛艇，滑行过程中，操作者只需用脚向后拨动拨块，通过排水装置，实现座位舱内的排水过程，操作使用方便；整个装置结构简单轻便，对赛艇整体的滑行不会产生不利影响，及时排水，还有利于赛艇比赛的进行。

(2)本实用新型的单人赛艇，根据流体力学原理，其结构简单、设计科学合理、排水效果好、排水装置简单轻便可小型化，使赛艇重量显著降低的同时还使赛艇浮力显著增强，其平衡性和安全性能显著提高。

(3)本实用新型的单人赛艇，相比与现有赛艇，其使用过程中不需要再安装防浪板装置和现有带排水泵的排水装置，减轻了赛艇重量，简化了赛艇的制作过程，节省成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中自动排水装置的结构示意图；

图3是图2中使用过程中的结构示意图。

图中标记：1.船首，2.船身，3.船尾，4.座位舱，5.弯管，6.进水管口，7.出水管口，8.密封圈，9.固定鞘，10.弹簧，11.滑块，12.拉杆，13.拨块，14.滑坡，15.船座，16.脚底板，17.舵盘，18.第一通孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以助于理解本实用新型的内容。本实用新型中所使用的方法如无特殊规定，均为常规的方法；所使用的原料和装置，如无特殊规定，均为常规的市售产品。

如图1-图2所示，本实用新型提供一种单人赛艇，包括赛艇本体，赛艇本体上向内凹陷设有座位舱4，赛艇本体的设有一体成型且平滑过渡的船首1、船身2和船尾3，船首1和船尾3均为狭窄的锋面结构，船首1的锋面与高度均大于船尾3的锋面与高度，赛艇本体上表面的外轮廓为梭形结构；船体整体采用流线型设计，船首1和船尾3均为狭窄的锋面结构，船首1的锋面与高度均大于船尾3的锋面与高度，赛艇本体上表面的外轮廓为梭形结构，此种流线型的防浪结构，设计科学合理，符合流体力学，通过对船体结构的设计，减少流水浪涌带来的震动及摩擦，提升滑行效率，使赛艇更具操控性。相比与现有赛艇，其使用过程中不需要再安装防浪板装置，减轻了赛艇重量，简化了赛艇的制作过程，节省成本。

座位舱4的底部贯穿设有排水孔，排水孔内镶嵌设有与其密封连接的排水装置；排水装置包括向下倾斜且向船尾弯曲的弯管5，弯管5的上下两端分别设有进水管口6和出水管口7，出水管口7为斜切口，且出水管口7斜向船尾朝下，出水管口7的外边缘与排水孔密封且固定连接，且与船身的下端面平齐。进水管口6处连接设有密封圈8。弯管5外还固定连接设有固定鞘9，固定鞘9与弯管5上部的外壁围成两端密封的空腔，空腔内设有弹簧10，弹簧10的一端伸入空腔的底部，位于空腔的上部弯管5侧壁上设有镂空的滑槽，弹簧10的另一端通过固定在滑槽内的连接滑块11与弯管5内的拉杆12的一端固定连接，拉杆12贯穿密封圈8且与密封圈8密封固定连接。拉杆12的另一端固设有拨块13。位于进水管口7处弯管5下部的内壁上一体成型有斜向上倾斜的滑坡14。座位舱4内设有一体成型的船座15和脚底板16，脚底板16位于船座15的前部，船座15的高度大于脚底板16的高度；排水装置设于船座15和脚底板16的连接处。

如图3所示，使用过程中，当赛艇滑行过程中，座位舱4进入水的时候，操作者只需用脚向后拨动拨块13，通过拉杆12将弹簧10压缩，同时将密封圈8的下端打开，座位舱4内的水会随着赛艇滑行产生的作用力从进水管口6处进入弯管5内，并从弯管5的出水管口7端排出；停止触碰挤压拨块13，弹簧10回复原位，从而推动滑块11带动拉杆12回复原位，最终使密封圈8重新将弯管5的进水管口6处密封堵住，实现座位舱4内的排水过程。整个装置简单轻便，操作使用方便，对赛艇整体的滑行不会产生不利影响，及时排水，还有利于赛艇比赛的进行。

船尾3的下部还设有与其贯穿且密封固定连接的船舵装置，船舵装置包括固定连接的舵桨和舵杆，舵杆贯穿船尾的底部；脚底板上还固定连接设有脚踏板，脚踏板通过贯穿脚底板的传动装置与船尾3内部的舵杆传动连接，脚踏板通过传动装置控制舵杆的转动，从而控制舵桨的左右转动。舵杆上方对应的船尾的上部外壁内嵌设有与舵杆固定连接的舵盘17，舵杆与舵盘可转动连接。

船尾3的上部贯穿设有第一通孔18，第一通孔18内设置有与其配套的大气塞装置；大气塞装置内部固定连接设有导气管。使用过程中防止外部水体溅入赛艇本体内部。打开大气塞装置可以使赛艇使用过程中，赛艇本体内部压力均与外界压力保持平衡，有效降低使用过程中空气对赛艇本体造成的阻力。

赛艇本体为碳纤维加热一体成型。制备工艺简单。使用碳纤维材质，一方面，保证赛艇的结构与造型的稳固性，延长使用寿命；另一方面，最大限度的降低船体的重量且有利于保持其浮力。

综上，本实用新型的单人赛艇，船体整体采用流线型设计，船首1和船尾3狭窄的锋面设计，减少流水浪涌带来的震动及摩擦，提升效率，更具操控性。当赛艇滑行过程中，操作者只需用脚向后拨动拨块13，通过排水装置，实现座位舱4内的排水过程，整个装置简单轻便，操作使用方便，对赛艇整体的滑行不会产生不利影响，及时排水，还有利于赛艇比赛的进行。使用过程中不需要再安装防浪板装置和现有带排水泵的排水装置，减轻了赛艇重量，简化了赛艇的制作过程，节省成本。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“前”、“后”、“内”、“外”、“中间”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具备特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

惟以上所述者，仅为本实用新型的具体实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施的范围，故其等同组件的置换，或依本实用新型专利保护范围所作的等同变化与修改，皆应仍属本实用新型权利要求书涵盖之范畴。