一种便于卸货的渔船的制作方法

本实用新型涉及船舶技术领域，更具体的，涉及一种船舶运输技术领域。

背景技术：

渔船是用以捕捞和采收水生动植物的船舶。也包括现代捕捞生产的一些辅助船只，如进行水产品加工、运输、养殖、资源调查、渔业指导和训练以及执行渔政任务等的船舶，但是渔船在上下货是往往是通过人力或是需要提前搭设一条传送装置进行上下货，人力搬运耗时耗力且效率低下，而传送装置则需要花费时间，难以满足渔船上下货所要达到的高效要求。

技术实现要素：

本实用新型旨在于解决现有技术的船舶存在的上下货时效率低下问题，从而提供一种便于卸货的渔船，该装置中通过将旋转传送平台，通过将旋转传送平台沿收纳槽一侧转动0°-90°即可快速的撑起一条传送链，有助于渔船快速的上下货，极大提升了效率。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于卸货的渔船，包括船体、护栏、固定杆、插销、卡槽、固定孔、护栏二、收纳槽、凸起、旋转传送平台、滚柱、传动齿轮、传动链条、齿轮和三角支撑台，所述船体左右两侧顶部固定连接有护栏，所述护栏内侧卡接设置有护栏二，所述护栏与护栏二顶部均嵌套设置有固定孔，所述固定孔内侧卡接设置有固定杆，所述护栏与固定杆底部均卡接设置有插销，所述护栏一侧表面嵌套设置有卡槽，所述护栏二内侧嵌套设置有收纳槽，所述护栏二前后两端中间固定连接有凸起，且凸起与卡槽呈卡接设置，所述收纳槽一端中间转动连接有旋转传送平台，所述旋转传送平台内侧表面转动连接有滚柱，所述旋转传送平台一端表面嵌套设置有传动齿轮，所述传动齿轮外侧表面活动连接有传动链条，所述滚柱一端表面固定连接有齿轮，且传动齿轮通过传动链条与齿轮相连接，所述船体左右两侧固定连接有三角支撑台，且三角支撑台位于护栏二下方。

进一步的优选方案：所述旋转传送平台的转动角度为0°-90°。

进一步的优选方案：所述传动齿轮内侧通过转轴活动连接在电动机中，且电动机嵌入设置在转传送平台一侧。

进一步的优选方案：所述齿轮两大一小为一组，且齿轮分布有若干组。

进一步的优选方案：所述护栏二转动角度为0-90°。

进一步的优选方案：所述三角支撑台分布有若干个。

本实用新型提供了一种便于卸货的渔船，具有以下有益效果：

1、该种便于卸货的渔船设置有护栏二，且护栏二转动角度为0-90°，使用时将固定杆和插销分别取下，然后将护栏二沿船体左右两侧沿90°展开，旋转传送平台的转动角度为0°-90°，然后将旋转传送平台沿收纳槽一侧转动0°-90°即可快速的撑起一条传送链，有助于渔船快速的上下货，极大提升了效率。

2、该种便于卸货的渔船设置有传动齿轮，且传动齿轮内侧通过转轴活动连接在电动机中，且电动机嵌入设置在转传送平台一侧，当旋转传送平台架设好后，电动机带动传动齿轮转动，同时传动齿轮通过传动链条带动齿轮转动，通过齿轮两大一小为一组，且齿轮分布有若干组，使滚柱均沿一个方向转动。

3、该种便于卸货的渔船设置有三角支撑台，且三角支撑台分布有若干个，当护栏二展开时，通过三角支撑台给护栏二起到一个支撑作用，避免护栏二受力过大而发生折损现象，最大限度的沿长装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的护栏与护栏二卡接结构示意图。

图3为本实用新型的旋转传送平台结构示意图。

图4为本实用新型的图3中A处结构示意图。

图1-4中：1-船体，101-护栏，1011-固定杆，1012-插销，102-固定孔， 103-卡槽，2-护栏二，201-收纳槽，202-凸起，203-旋转传送平台，204-滚柱，205-传动齿轮，2051-传动链条，206-齿轮，3-三角支撑台。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

请参阅图1至4，本实用新型实施例中，一种便于卸货的渔船，包括船体 1、护栏101、固定杆1011、插销1012、卡槽103、固定孔102、护栏二2、收纳槽201、凸起202、旋转传送平台203、滚柱204、传动齿轮205、传动链条2051、齿轮206和三角支撑台3，船体1左右两侧顶部固定连接有护栏101，护栏101内侧卡接设置有护栏二2，护栏101与护栏二2顶部均嵌套设置有固定孔102，固定孔102内侧卡接设置有固定杆1011，护栏101与固定杆1011 底部均卡接设置有插销1012，护栏101一侧表面嵌套设置有卡槽103，护栏二2内侧嵌套设置有收纳槽201，护栏二2前后两端中间固定连接有凸起202，且凸起202与卡槽103呈卡接设置，收纳槽201一端中间转动连接有旋转传送平台203，旋转传送平台203内侧表面转动连接有滚柱204，旋转传送平台 203一端表面嵌套设置有传动齿轮205，传动齿轮205外侧表面活动连接有传动链条2051，滚柱204一端表面固定连接有齿轮206，且传动齿轮205通过传动链条2051与齿轮206相连接，船体1左右两侧固定连接有三角支撑台3，且三角支撑台3位于护栏二2下方。

进一步的，护栏二2转动角度为0-90°，使用时将固定杆1011和插销 1012分别取下，然后将护栏二2沿船体1左右两侧沿90°展开，旋转传送平台203的转动角度为0°-90°，然后将旋转传送平台203沿收纳槽201一侧转动0°-90°即可快速的撑起一条传送链，有助于渔船快速的上下货，极大提升了效率。

进一步的，传动齿轮205内侧通过转轴活动连接在电动机中，且电动机嵌入设置在转传送平台203一侧，当旋转传送平台203架设好后，电动机带动传动齿轮205转动，同时传动齿轮205通过传动链条2051带动齿轮205转动，通过齿轮206两大一小为一组，且齿轮206分布有若干组，使滚柱204 均沿一个方向转动。

进一步的，三角支撑台3分布有若干个，当护栏二2展开时，通过三角支撑台3给护栏二2起到一个支撑作用，避免护栏二2受力过大而发生折损现象，最大限度的沿长装置的使用寿命。

在使用本实用新型一种便于卸货的渔船时，首先，检查设备是否完整，是否组装到位，使用时将固定杆1011和插销1012分别取下，然后将护栏二2 沿船体1左右两侧沿90°展开，然后将旋转传送平台203沿收纳槽201一侧转动0°-90°即可快速的撑起一条传送链，有助于渔船快速的上下货，当旋转传送平台203架设好后，电动机带动传动齿轮205转动，同时传动齿轮205 通过传动链条2051带动齿轮205转动带动滚柱204，当上下货结束后将旋转传送平台203转回收纳槽201，将凸起202卡接进卡槽103，再将固定杆1011 插入固定孔102中，最后将插销1012插入护栏101与固定杆1011中固定护栏101和护栏二2。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。