一种电动控制的移动底座的制作方法

本实用新型涉及一种移动底座，主要涉及一种用于海上救生筏运输的移动底座。

背景技术：

海上逃生通道是海上逃生的必要工具，现有的海上逃生通道在需要用时，大多是通过移动底座将其移动到船体外，然后将其放下。现有的移动底座大多通过手动控制，将其移出。但是手动调节费力，而且能够调节的物体的重量较小，对逃生通道本身有一定的限制；同时人力操作效率比较低。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提供一种能电动控制的移动底座，包括上座、下座和控制装置；所述上座安装在所述下座上；所述上座包括上支撑座、若干个锁紧板、若干个滚轮、第一油缸耳座和第一支撑板；所述上支撑座是长方形的；若干个所述锁紧板和若干个所述滚轮安装在所述上支撑座的两个相对的侧边；所述第一支撑板安装在所述上支撑座的侧边，位于其内侧壁上；所述第一油缸耳座固定在所述第一支撑板上；所述下座包括下支撑座、四个脚座、若干个活结螺栓、若干个螺母座、两个导轨、第二支撑座和第二油缸耳座；所述下支撑座是长方形的；四个所述脚座分别固定在所述下支撑座的四个角的底面上；若干个所述螺母座固定安装在所述下支撑座的侧面，与若干个所述锁紧板的位置相对应；若干个所述活结螺栓通过螺栓固定在所述螺母座上；两个所述导轨分别位于所述下支撑座两个相对的边的内侧壁上；所述滚轮安装在所述导轨内；所述第二支撑座安装在所述下支撑座的一条边的内侧壁上，所述第二油缸耳座安装在所述第二支撑座上；所述控制装置包括泵站支架、泵站罩壳、液压泵、油缸和油缸轴；所述泵站支架安装在所述下座的一侧；所述泵站罩壳安装在所述泵站支架上；所述液压泵安装在所述泵站罩壳内，与所述油缸连接；所述油缸轴安装在所述油缸内部；所述油缸固定在所述第二油缸耳座上；所述油缸轴固定在所述第一油缸耳座上。

更进一步的，所述控制装置还包括急停控制按钮和点动控制按钮；所述急停控制按钮和所述电动控制按钮与所述液压泵连接，安装在所述泵站罩壳上。

更进一步的，所述上座还包括两个角铁和两根方管；两个所述角铁和两个所述方管都分别关于所述上支撑座的一根对称轴对称，与所述第一油缸耳座平行。

更进一步的，所述上座还包括四个加强板；四个所述加强板固定在所述上支撑座的四个角上。

更进一步的，所述下座还若干个方管；所述方管固定在所述下支撑座上构成“十”字型。

更进一步的，所以下座上设有花纹板；所述花纹板放置在所述下支撑座上。

本实用新型提供的一种电动控制的移动底座，取得以下技术效果：

（1）设有电动液压控制装置，通过电动控制所述上座移动，节省了人力，减少了人力的投入，减少了操作时间，提高了工作效率，为逃生抢得时间。

（2）设有点动控制按钮和急停按钮，在遇到突发状时，可以通过急停按钮将其停止，防止对其本身或者其他物体造成损坏和伤害；在水域情况复杂等情况下，通过点动控制将其放置到最佳的位置，提高安全性能。

（3）所述上座和所述下座内设有角铁和方管，增强了移动底座自身的强度，便于承载重量更大的物体。

附图说明

图1是本实用新型提供的移动底座的结构示意图。

图2是本实用新型提供的移动底座的侧面剖视图。

图3是本实用新型提供的移动底座的上座的结构示意图。

图4是本实用新型提供的移动底座的下座的结构示意图。

图5是本实用新型提供的移动底座的下座的侧面剖视图。

具体实施方式

实施例一

如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实用新型提供的一种电动控制的移动底座，包括上座、下座和控制装置；所述上座安装在所述下座上；所述上座包括上支撑座11、若干个锁紧板12、若干个滚轮13、第一油缸耳座14和第一支撑板15；所述上支撑座11是长方形的；若干个所述锁紧板12和若干个所述滚轮13安装在所述上支撑座11的两个相对的侧边；所述第一支撑板15安装在所述上支撑座11的侧边，位于其内侧壁上；所述第一油缸耳座14固定在所述第一支撑板15上；所述下座包括下支撑座21、四个脚座22、若干个活结螺栓23、若干个螺母座24、两个导轨25、第二支撑座26和第二油缸耳座27；所述下支撑座21是长方形的；四个所述脚座22分别固定在所述下支撑座21的四个角的底面上；若干个所述螺母座24固定安装在所述下支撑座21的侧面，与若干个所述锁紧板12的位置相对应；若干个所述活结螺栓23通过螺栓固定在所述螺母座24上；两个所述导轨25分别位于所述下支撑座21两个相对的边的内侧壁上；所述滚轮13安装在所述导轨25内；所述第二支撑座26安装在所述下支撑座21的一条边的内侧壁上，所述第二油缸耳座27安装在所述第二支撑座26上；所述控制装置包括泵站支架31、泵站罩壳32、液压泵、油缸33和油缸轴34；所述泵站支架31安装在所述下座的一侧；所述泵站罩壳32安装在所述泵站支架31上；所述液压泵安装在所述泵站罩壳32内，与所述油缸33连接；所述油缸轴34安装在所述油缸33内部；所述油缸33固定在所述第二油缸耳座27上；所述油缸轴34固定在所述第一油缸耳座14上。

具体的，所述控制装置还包括急停控制按钮和点动控制按钮；所述急停控制按钮和所述电动控制按钮与所述液压泵连接，安装在所述泵站罩壳32上。

具体的，所述上座还包括两个角铁16和两根方管17；两个所述角铁16和两个所述方管17都分别关于所述上支撑座11的一根对称轴对称，与所述第一油缸耳座14平行。

具体的，所述上座还包括四个加强板18；四个所述加强板18固定在所述上支撑座11的四个角上。

具体的，所述下座还若干个方管28；所述方管28固定在所述下支撑座21上构成“十”字型。

具体的，所以下座上设有花纹板29；所述花纹板29放置在所述下支撑座21上。

操作说明：当不需要移动所述上座将逃生通道放下时，将所述下座上的每一个所述活结螺栓23向上转动，将其卡在所述上座上的每一个相对应的锁紧板12内，然后将其拧紧，固定所述上座的位置，防止其在外力等因素的作用下滑动，造成物体损害等，提高安全性能。当需要使用是，将每一个所述活结螺栓23松开，将所述其放下，解除所述上座和所述下座之间的锁定。然后启动开关，驱动油缸轴34向前移动，所述上座在推力的作用下，若干个所述滚轮13在所述导轨25内转动，从而所述上座向前移动。当所述上座到达相应位置后，关闭开关。当需要对所述上座的位置进行微量调整时，按动所述点动控制按钮，调整其到制定位置。在移动过程中，面临突发问题时，按动所述急停控制按钮，控制所述上座停止运动，防止发生安全事故，提高安全性能。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。