一种载重量可变的驳船的制作方法

本实用新型涉及船舶技术领域，特别涉及一种载重量可变的驳船。

背景技术：

驳船是一种现代较为先进的运载货船，本身无自航能力，需拖船或顶推船拖带。其特点为设备简单、吃水浅、载货量大。驳船一般为非机动船，与拖船或顶推船组成驳船船队，可航行于狭窄水道和浅水航道，并可根据货物运输要求而随时编组，适合内河各港口之间的货物运输。现有的驳船基本不具备改变自身载货量的功能，因此货物较多时，驳船需要多走几趟或者使用更多的驳船进行运载，运载成本大大增加。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种载重量可变的驳船，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题所采用的技术方案：一种载重量可变的驳船，包括驳船船体，所述驳船船体内设有甲板，所述甲板的左右两端均安装有至少两台旋转电机，所述旋转电机的转动轴固接有自动伸缩杆，同一侧的所述自动伸缩杆的活动端通过转动铰链结构连接有同一块外板，所述驳船船体的侧壁上设有与自动伸缩杆对应的开口槽，所述驳船船体上还设有与各旋转电机和各自动伸缩杆电连接的控制系统。

进一步地，所述自动伸缩杆为液压杆。

进一步地，所述转动铰链结构包括旋转件和两个与旋转件两端固接的支撑柱，所述旋转件的中部与自动伸缩杆的活动端铰接，所述旋转件与自动伸缩杆的铰接处设有角度限位器，所述支撑柱的顶部与外板固接。

进一步地，所述甲板上设有多个安装凹槽，所述旋转电机的下方固接有适于放置在安装凹槽上的底座，所述旋转电机通过底座安装在安装凹槽上并通过螺栓连接固定。

进一步地，所述外板上表面的四周设有挡板。

有益效果：本实用新型结构简单巧妙，通过旋转电机使自动伸缩杆向外转动的同时，控制自动伸缩杆伸长，两侧的外板即可打开伸展至驳船船体的两侧以实现增加驳船的板面积，从而能够增大载重量来运载更多的货物，降低运载成本。无货物运载时，可将外板收回到甲板上，以免影响驳船的航行。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型实施例的结构示意图(只一侧显示挡板)；

图2为本实用新型实施例的俯视图；

图3为本实用新型实施例的右侧视图；

图4为本实用新型实施例中旋转电机、自动伸缩杆、转动铰链结构和外板的连接示意图。

具体实施方式

参照图1至图4，本实用新型为一种载重量可变的驳船，其包括驳船船体1，驳船船体1内设有甲板2，甲板2的左右两端均安装有至少两台旋转电机3，在本实施中，甲板2一端的旋转电机3的数量为两台，旋转电机3的转动轴固接有自动伸缩杆4，同一侧的自动伸缩杆4的活动端通过转动铰链结构5连接有同一块外板6，驳船船体1的侧壁上设有与自动伸缩杆4对应的开口槽，驳船船体1上还设有与各旋转电机3和各自动伸缩杆4电连接的控制系统7。本实用新型结构简单巧妙，通过旋转电机3使自动伸缩杆4向外转动的同时，控制自动伸缩杆4伸长，两侧的外板6即可打开伸展至驳船船体1的两侧以实现增加驳船的板面积，从而能够增大载重量来运载更多的货物，降低运载成本。无货物运载时，可将外板6收回到甲板2上，以免影响驳船的航行。

作为本实用新型的一种优选，自动伸缩杆4为液压杆。液压杆动作灵敏、运行平稳，而且在恶劣的工作环境下，不吸尘，不进水，内部不锈蚀，使用寿命长久，适用于驳船的工作环境。

作为本实用新型的一种优选，转动铰链结构5包括旋转件51和两个与旋转件51两端固接的支撑柱52，旋转件51的中部与自动伸缩杆4的活动端铰接，旋转件51与自动伸缩杆4的铰接处设有角度限位器，支撑柱52的顶部与外板6固接。其中，角度限位器在附图中不显示，角度限位器可保证外板6在伸展只驳船船体1两侧后保持水平状态。

作为本实用新型的一种优选，甲板2上设有多个安装凹槽，旋转电机3的下方固接有适于放置在安装凹槽上的底座8，旋转电机3通过底座8安装在安装凹槽上并通过螺栓连接固定。

作为本实用新型的一种优选，外板6上表面的四周设有挡板9，挡板9可避免外板6上的货物掉入水中。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。