一种便于折叠的游船的制作方法

本实用新型涉及游船技术领域，具体涉及一种便于折叠的游船。

背景技术：

游船，是一种水上娱乐用高级耐用消费品，它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要，通常游船多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作手段，按照游船材质的不同，可以将游船分为为钢铁、塑料、橡胶等制成的游船，其中橡胶制成的充气游船具有折叠能力，方便进行存放和携带。

现有橡胶充气游船多为一体造型的，体积较大，而且放气后形状不规则，折叠起来极为不方便，同时只配备了扶手，并未配备安全带，当游船用于冲浪、漂流等危险运动时，容易发生坠水危险，安全性能较低，因此亟需设计一种便于折叠的游船。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于折叠的游船，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于折叠的游船，包括充气龙骨，所述充气龙骨的顶面设有扶手，所述充气龙骨的内外表面均设有连接装置，所述充气龙骨内表面上的连接装置连接有坐垫气囊，所述坐垫气囊顶面的右端连接有安全带的一端，所述安全带的另一端连接有调节扣，所述调节扣的左端设有卡接头，所述坐垫气囊顶面的左端连接有连接带的一端，所述连接带的另一端连接有卡接座；所述充气龙骨外表面上的连接装置连接有气垫，所述气垫上设有气室囊。

作为本实用新型的再进一步方案是：所述调节扣的内部开设有贯穿调节扣的固定孔，所述固定孔的内壁连接有横杆，所述安全带的一端缠绕在横杆的外部。

作为本实用新型的再进一步方案是：所述连接装置包括固定气囊，所述固定气囊的外表面与充气龙骨的外表面连接，所述固定气囊的内部设有橡胶棒，所述橡胶棒的一端延伸至固定气囊的外部并与气垫的一端连接，所述橡胶棒的另一端延伸至固定气囊外部并连接有橡胶头。

作为本实用新型的再进一步方案是：所述固定气囊包括气囊主体，所述气囊主体的外表面与充气龙骨的外表面连接，所述气囊主体的外表面开设有连接孔，所述气囊主体内表面的端部设有凸起块，所述气囊主体的端部形成有限位孔。

作为本实用新型的再进一步方案是：所述充气龙骨的表面开设有恒压孔，所述连接孔与恒压孔连通。

作为本实用新型的再进一步方案是：所述橡胶头为半球状，所述限位孔的内径值小于橡胶头的直径值。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是

(1)该便于折叠的游船由充气龙骨、坐垫气囊、气垫三部分构成，充气龙骨与坐垫气囊之间和充气龙骨与气垫之间通过连接装置连接，方便人们将充气龙骨、坐垫气囊、气垫拆分开，使人们能对充气龙骨、坐垫气囊、气垫进行单独折叠，折叠物件体积小，方便折叠和搬运移动，而且单个的充气龙骨、坐垫气囊、气垫放气之后形状规则，进一步降低折叠的难度，使该便于折叠的游船折叠起来非常方便，减少了人们的工作量，提高了该便于折叠的游船的实用性。

(2)该便于折叠的游船，通过坐垫气囊，使人们能安稳的坐在游船内，通过卡接头与卡接座卡接，使安全带的端部与连接带的端部连接，确保安全带和连接带连接在一起并将人们与坐垫气囊束缚在一起，提高安全性，通过调节扣、固定孔、横杆的配合，使人们能根据自己的体格调节安全带的长度，确保不同体格的人们都能与坐垫气囊束缚在一起，进一步提高该便于折叠的游船的安全性，不会发生坠水危险，安全性能高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中a-a处的剖面结构示意图；

图3为本实用新型图2中调节扣的内部结构示意图；

图4为本实用新型图1中调节扣的结构示意图；

图5为本实用新型图2中b处的结构放大示意图；

图6为本实用新型图5中固定气囊的结构图。

图中：1、充气龙骨；2、扶手；3、坐垫气囊；4、安全带；5、调节扣；6、卡接头；7、横杆；8、连接带；9、卡接座；10、气垫；11、气室囊；12、连接装置；13、固定孔；14、固定气囊；1401、气囊主体；1402、凸起块；1403、限位孔；1404、连接孔；15、橡胶棒；16、橡胶头；17、恒压孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，一种便于折叠的游船，包括充气龙骨1，充气龙骨1的顶面设有扶手2，充气龙骨1的内外表面均设有连接装置12，充气龙骨1内表面上的连接装置12连接有坐垫气囊3，坐垫气囊3顶面的右端连接有安全带4的一端，安全带4的另一端连接有调节扣5，调节扣5的左端设有卡接头6，坐垫气囊3顶面的左端连接有连接带8的一端，连接带8的另一端连接有卡接座9，卡接头6和卡接座9均为现有汽车保险带上的零配件；充气龙骨1外表面上的连接装置12连接有气垫10，气垫10上设有气室囊11，充气龙骨1、坐垫气囊3、气垫10、气室囊11上均设有现有充气游船使用的充气嘴。

调节扣5的内部开设有贯穿调节扣5的固定孔13，固定孔13的内壁连接有横杆7，安全带4的一端缠绕在横杆7的外部。

连接装置12包括固定气囊14，固定气囊14的外表面与充气龙骨1的外表面连接，固定气囊14的内部设有橡胶棒15，橡胶棒15的一端延伸至固定气囊14的外部并与气垫10的一端连接，橡胶棒15的另一端延伸至固定气囊14外部并连接有橡胶头16。

固定气囊14包括气囊主体1401，气囊主体1401的外表面与充气龙骨1的外表面连接，气囊主体1401的外表面开设有连接孔1404，气囊主体1401内表面的端部设有凸起块1402，气囊主体1401的端部形成有限位孔1403，使气囊主体1401充满气体的过程中，凸起块1402径向变形，减小限位孔1403的内径值，使限位孔1403与橡胶棒15稳定牢固的套接，确保橡胶头16在固定气囊14充气状态下不会与固定气囊14分开，增加该游船的牢固性，提高该游船的安全性。

充气龙骨1的表面开设有恒压孔17，连接孔1404与恒压孔17连通，使气囊主体1401与充气龙骨1连通，方便向气囊主体1401内部注入气体。

橡胶头16为半球状，方便使橡胶头16的弧形端部穿过固定气囊14，限位孔1403的内径值小于橡胶头16的直径值，橡胶头16的直径值大于橡胶棒15的直径值，对橡胶头16进行限位，确保橡胶头16在固定气囊14充气状态下不会与固定气囊14分开，增加该游船的牢固性，提高该游船的安全性。

本实用新型的工作原理是：首先端坐在坐垫气囊3的顶部，然后通过调节扣5牵引安全带4的一端绕过乘坐在坐垫气囊3上的腿部，使卡接头6插入卡接座9，确保卡接头6与卡接座9固定卡接，然后向上拉动安全带4的中部，若安全带4比较松弛，搬动调节扣5，使调节扣5与安全带4之间的夹角成直角，然后拉动安全带4的端部，调节调节扣5和坐垫气囊3之间安全带4的长度，直至安全带4能勒住人们端坐在坐垫气囊3上的腿部为止，然后放开调节扣5，使调节扣5与安全带4之间的夹角接近零即可，若安全带4太紧，搬动调节扣5，使调节扣5与安全带4之间的夹角成直角，然后拉动安全带4的中部，使调节扣5和坐垫气囊3之间的安全带4变长即可，当游玩结束后，将游船拖上岸，分别放出充气龙骨1、坐垫气囊3、气室囊11内部的气体，然后将固定气囊14与橡胶棒15向相反的反向拉动，使橡胶头16穿过固定气囊14并与固定气囊14分开，通过这种方式逐一将充气龙骨1、坐垫气囊3、气垫10拆卸开，然后对充气龙骨1、坐垫气囊3、气垫10分别进行折叠，即可。

因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。