一种游船用停靠设备的制作方法

本实用新型属于游船停靠辅助设备技术领域，具体为一种游船用停靠设备。

背景技术：

游船在停靠时需要借助一定的辅助设备，例如系船柱，系船柱是指安装在码头上部结构的用于船舶系缆的设施，系船柱一般由金属材料制作，由于形状为柱状，因此得名。

但是目前市场上的系船柱在使用时无法进行长度的调节，从而环绕更多的缆绳，避免缆绳长度过长，无法对缆绳进行固定，同时缆绳长期暴露在外，在受到外力影响时，容易出现损坏等情况。

技术实现要素：

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种游船用停靠设备，有效的解决了目前市场上的游船用停靠设备缆绳长度过长时，缆绳柱无法对其进行位置上的固定、缆绳长期暴露在外时，容易受到外力影响，缆绳容易出现损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种游船用停靠设备，包括基座，所述基座的顶部固定有卷绳杆，卷绳杆内腔的底部固定有支柱杆，支柱杆的一端安装有限位块，限位块的顶部固定有升降杆，升降杆的侧面螺纹连接有螺纹柱，升降杆贯穿卷绳杆外部的一端固定有挡板，基座位于卷绳杆侧面的顶部安装有定位块，定位块的顶部固定有防护套，防护套的顶部固定有底座，底座的顶部固定有扶手，防护套侧壁的内腔安装有卡位块，卡位块的侧面固定有延伸杆，延伸杆贯穿防护套外侧的一端安装有调节块，卡位块的另一侧固定有横杆，横杆延伸至挡板内腔的一端固定有球体，球体的侧面固定有平衡杆。

优选的，所述基座的顶部开设有固位凹槽，且基座顶部的固位凹槽与定位块的一端相匹配，基座顶部凹槽的长度值与定位块的长度值相同。

优选的，所述卷绳杆的侧壁开设有安装凹槽，且卷绳杆侧壁的安装凹槽与螺纹柱螺纹连接，卷绳杆的顶部开设有直径大于升降杆直径的升降孔。

优选的，所述限位块的两侧分别开设有螺纹槽，且限位块两侧的螺纹槽与螺纹柱的一端相契合。

优选的，所述防护套侧壁的内腔开设有滑动凹槽，且防护套侧壁内腔滑动凹槽的上下两端凹槽处直径大于滑动凹槽中部凹槽处的直径，防护套的外表面开设有缆绳孔。

优选的，所述卡位块的形状为长方形，且卡位块在竖向的情况下直径小于防护套滑动凹槽中部凹槽处的直径，卡位块在横向的情况下直径大于防护套滑动凹槽中部凹槽处的直径，卡位块在横向的情况下直径小于防护套滑动凹槽上下两端凹槽处的直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)、在工作中，通过设置有螺纹柱、升降杆和卷绳杆等结构，保证了该游船用停靠设备在使用时可以进行长度的调节，从而适用与不同长度的缆绳，解决了在游船停靠时，因为缆绳长度过长，缆绳柱无法对其进行有效的缠绕，缆绳脱落缆绳柱的情况产生；

2)、通过设置有防护套、调节块和卡位块等结构，保证了该游船用停靠设备在使用时可以对缠绕在缆绳柱上的缆绳进行防护，提高了缆绳对外的防护效果，解决了缆绳缠绕在缆绳柱上时，在受到外力影响，缆绳无法对其进行抵挡，从而出现腐蚀、磨损等情况。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型图1中a的局部放大结构示意图；

图3为本实用新型图1的外观结构示意图；

图中：1、基座；2、卷绳杆；3、支柱杆；4、限位块；5、升降杆；6、螺纹柱；7、挡板；8、定位块；9、防护套；10、底座；11、扶手；12、卡位块；13、延伸杆；14、调节块；15、横杆；16、球体；17、平衡杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一，由图1、图2和图3给出，本实用新型包括基座1，基座1的顶部固定有卷绳杆2，卷绳杆2内腔的底部固定有支柱杆3，通过支柱杆3的设置，确保了升降杆5在移动过程中，不会出现偏离固有位置的情况，支柱杆3的一端安装有限位块4，限位块4的顶部固定有升降杆5，升降杆5的侧面螺纹连接有螺纹柱6，升降杆5贯穿卷绳杆2外部的一端固定有挡板7，基座1位于卷绳杆2侧面的顶部安装有定位块8，定位块8的顶部固定有防护套9，防护套9的顶部固定有底座10，底座10的顶部固定有扶手11，通过扶手11的设置，确保了在提拉防护套9时更加便捷，从而方便使用者的操作，防护套9侧壁的内腔安装有卡位块12，卡位块12的侧面固定有延伸杆13，延伸杆13贯穿防护套9外侧的一端安装有调节块14，卡位块12的另一侧固定有横杆15，横杆15延伸至挡板7内腔的一端固定有球体16，球体16的侧面固定有平衡杆17，通过平衡杆17的设置，使防护套9在移动过程中整体不会出现倾斜的现象，稳定的进行上升和下降运动。

实施例二，在实施例一的基础上，基座1的顶部开设有固位凹槽，且基座1顶部的固位凹槽与定位块8的一端相匹配，基座1顶部凹槽的长度值与定位块8的长度值相同，通过基座1的设置，确保了该基座1在使用时，可以通过其顶部的固位凹槽对防护套9进行位置上的限定，避免防护套9在放置时出现位置松动的情况。

实施例三，在实施例一的基础上，卷绳杆2的侧壁开设有安装凹槽，且卷绳杆2侧壁的安装凹槽与螺纹柱6螺纹连接，卷绳杆2的顶部开设有直径大于升降杆5直径的升降孔，通过卷绳杆2的设置，确保了该卷绳杆2在使用时可以对升降杆5进行位置上的固定，同时通过卷绳杆2顶部的升降孔，使升降杆5可以在卷绳杆2内升降。

实施例四，在实施例一的基础上，限位块4的两侧分别开设有螺纹槽，且限位块4两侧的螺纹槽与螺纹柱6的一端相契合，通过限位块4的设置，确保了升降杆5不会因为高度提升时，完全脱离卷绳杆2的内腔，造成升降杆5脱落。

实施例五，在实施例一的基础上，防护套9侧壁的内腔开设有滑动凹槽，且防护套9侧壁内腔滑动凹槽的上下两端凹槽处直径大于滑动凹槽中部凹槽处的直径，防护套9的外表面开设有缆绳孔，通过防护套9的使用，确保了该防护套9在使用时可以对卷绳杆2上的缆绳进行防护，减少缆绳受到外力损坏的情。

实施例六，在实施例一的基础上，卡位块12的形状为长方形，且卡位块12在竖向的情况下直径小于防护套9滑动凹槽中部凹槽处的直径，卡位块12在横向的情况下直径大于防护套9滑动凹槽中部凹槽处的直径，卡位块12在横向的情况下直径小于防护套9滑动凹槽上下两端凹槽处的直径，通过卡位块12的设置，确保了防护套9在进行移动时，可以利用卡位块12对防护套9进行位置上的限定。

工作原理：工作时，首先通过将基座1固定在游船的停靠处，游船停靠时，拉动扶手11拉动防护套9向上升起，转动防护套9侧面的调节块14，调节块14一端延伸杆13上的卡位块12由竖向变位横向，通过卡位块12方向的转动，防护套9的位置得以固定，然后将缆绳缠绕在卷绳杆2上，缆绳长度过长时，拉动挡板7向上升起，带动升降杆5上升，升降杆5底部的限位块4随之上升，当限位块4与卷绳杆2内腔的顶部接触时，螺纹柱6，螺纹柱6从卷绳杆2的一侧向其内腔直至延伸至限位块4的内腔转动，使限位块4的位置固定，缆绳缠绕后，扭动调节块14，卡位块12由横向变位竖向，防护套9向下移动，对卷绳杆2上的缆绳进行防护，即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。