技术特征：
1.一种高分子热塑性材料船舶，其特征在于：该船舶是由若干塑料型材模块拼合焊接而成，所述塑料型材模块为长条形箱式结构，其内具有多个条形空腔。2.根据权利要求1所述的高分子热塑性材料船舶，其特征在于：所述塑料型材模块是由高分子热塑性材料含量大于70％的塑料原料经热熔挤出成型后得到的具有不同截面形状的长条形箱式结构；所述高分子热塑性材料为聚乙烯pe、聚丙烯pp、聚酰胺pa、丙烯晴.丁二烯.苯乙烯三元共聚物abs、丙烯晴.苯乙烯.丙烯酸橡胶三元共聚物asa、聚碳酸酯pc(以下对应简称pe、pp、pa、abs、asa、pc)，这些材料其中一种或其共混材料。3.根据权利要求1所述的高分子热塑性材料船舶，其特征在于：所述塑料型材模块内的多个条形空腔沿垂直于型材截面的方向呈平行排布方式，条形空腔两端为封闭式或开放式。4.根据权利要求1所述的高分子热塑性材料船舶，其特征在于：所述塑料型材模块的截面形状为规则四边形或不规则四边形形状，塑料型材模块的外边缘可设计成光面或凹凸结构，条形空腔的截面面积大小、形状和条形空腔之间的距离、壁厚，根据所建造塑料船舶的强度要求进行设计，应满足对应塑料船舶建造法规要求。5.根据权利要求4所述的高分子热塑性材料船舶，其特征在于：所述塑料型材模块的截面形状设计应满足焊接组合后小型塑料船舶纵、横强度需要，并能通过塑料型材模块内空腔结构放置金属扶强材进行扶强。6.根据权利要求5所述的高分子热塑性材料船舶，其特征在于：所述金属扶强材为钢或铝合金材质。7.根据权利要求1所述的高分子热塑性材料船舶，其特征在于：所述高分子热塑性材料船舶为长度小于24m的小型塑料船舶。8.根据权利要求1
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7任一所述的高分子热塑性材料船舶的制造方法，其特征在于：该方法包括如下步骤：(1)塑料型材模块制备：准备塑料原料，所述塑料原料由高分子热塑性材料和助剂、增强材料组成，其中：高分子热塑性材料为pe、pp、pa、abs、asa、pc其中一种或其共混材料，含量为70～95％wt，所述助剂为常规塑料加工助剂含量5～10wt.％，所述增强材料为玻纤或碳纤含量0～20wt.％。所述塑料原料经过高速混合干燥、挤出机组模具挤出、真空定型台冷却定型等工艺过程挤出不同截面形状、长度不限的塑料型材模块；(2)塑料型材模块预装配：将塑料型材模块裁切成所需尺寸，放入船台中预装；(3)热熔焊接成型：对预装配后的塑料型材模块进行热熔焊接，制成小型塑料船舶。9.根据权利要求8所述的高分子热塑性材料船舶的制造方法，其特征在于：步骤(3)中，所述热熔焊接成型采用龙门式数控挤出机焊接、机器人挤出焊接、预埋电阻焊接、预埋金属网电磁感应焊接、热板碰焊或远红外等加热方式在热风和加压保压装置辅助下热熔焊接成型。10.根据权利要求8所述的高分子热塑性材料船舶的制造方法，其特征在于：所述塑料型材模块设计成封闭空腔结构，可以放置金属扶强材、填充发泡材料。
技术总结
本发明公开了一种高分子热塑性材料船舶及其制造方法，属于船舶制备技术领域。该船舶是由若干塑料型材构成的模块拼合焊接而成，所述塑料型材模块采用大型塑料挤出机挤出成型，是一种长度方向连续的空腔结构，其内具有条形空腔；所述塑料型材模块截面形状可为规则四边形或不规则四边形等几何形状。本发明采用塑料型材模块焊接制备塑料船舶，是一种模块化成型方式，每组塑料型材都是一组模块，包含塑料船舶部分龙骨、船体外壳、甲板等，这些模块焊接组合成船体，大幅提高焊接效率和焊接质量、外形美观，废料少；具有空腔的塑料型材模块内部便于安装金属扶强材，填充发泡材料，结构强度、整船安全性大幅提高，塑料船舶的生产效率也大幅提高。提高。提高。
技术研发人员：刘润强 刘楚佳 李泽轩
受保护的技术使用者：大连蓝旗船舶科技有限公司
技术研发日：2021.08.23
技术公布日：2021/11/2