一种淘米斗式连续式多功能一体化清淤及水生态修复船的制作方法

文档序号:29883344发布日期:2022-04-30 21:12阅读:160来源:国知局
一种淘米斗式连续式多功能一体化清淤及水生态修复船的制作方法

1.本实用新型涉及清淤修复船技术领域,具体为一种淘米斗式连续式多功能一体化清淤及水生态修复船。


背景技术:

2.河道清淤一般指治理河道,属于水利工程。通过机械设备,将沉积河底的淤泥吹搅成混浊的水状,随河水流走,从而起到疏通的作用。环境水因子对生物的影响和生物对各种水分条件的适应。生命起源于水中,水又是一切生物的重要组分。生物体内必须保持足够的水分:在细胞水平要保证生化过程的顺利进行,在整体水平要保证体内物质循环的正常运转。生物体不断地与环境进行水分交换,环境中水的质(盐度)和量是决定生物分布、种的组成和数量以及生活方式的重要因素。
3.根据专利授权公告号cn110644557a一种淘米斗式连续式多功能一体化清淤及水生态修复船,包括修复船体、甲板和拖船,所述修复船体的顶部与甲板的表面固定连接,甲板顶部的左侧固定连接有污泥储存池,甲板顶部的左侧固定连接有伸缩斜杆,本发明涉及清淤修复船技术领域。该淘米斗式连续式多功能一体化清淤及水生态修复船,通过淘米斗式框、曝气管、泥沙抽吸管、高压冲洗管、曝气头、过滤网、泥沙抽吸泵、高压冲洗泵和空压机的联合设置,使得清淤修复船在将淤泥吸出后可以及时对淤泥进行处理,以便淤泥可以在化学药品的参与反应下,有害淤泥快速有效的产生反应,能够及时将淤泥危害降到最低,清淤修复船具有生态修复功能,丰富了清淤船的功能性。该装置修复船体和拖船之间没有固定连接,两个船体之间的距离很难控制,两个船体之间的距离较大时,不利于淤泥的输送,两个船体较近时,容易发生碰撞,存在较大的安全隐患。


技术实现要素:

4.针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种淘米斗式连续式多功能一体化清淤及水生态修复船,解决了该装置修复船体和拖船之间没有固定连接,两个船体之间的距离很难控制,两个船体之间的距离较大时,不利于淤泥的输送,两个船体较近时,容易发生碰撞,存在较大安全隐患的问题。
5.为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种淘米斗式连续式多功能一体化清淤及水生态修复船,包括修复船体和运输船,所述修复船体和运输船之间通过快连机构连接,所述快连机构包括导轨和弹性杆,所述导轨与运输船船体的侧壁固定连接,所述弹性杆的一端通过转轴与修复船体的侧壁转动连接,所述弹性杆远离修复船体的一端通过转轴转动连接有连接板,所述连接板的左侧固定连接有滑块,所述滑块与导轨滑动连接,所述滑块的内部开设有安装腔,所述安装腔内壁的两侧之间均固定连接有第一滑轨,两个所述第一滑轨之间滑动连接有第一活动块,所述第一活动块的一侧固定连接有限位块,所述限位块远离第一活动块的端贯穿安装腔和滑块并延伸至滑块的外部。
6.优选的,所述滑块的内部且位于安装腔的上方开设有活动腔,所述活动腔的内壁
滑动连接有第二活动块,所述第二活动块的底部通过转动连接有连接杆,所述连接杆的远离第二活动块的一端通过转轴与第一活动块转动连接。
7.优选的,所述第二活动块的顶部固定连接有调节杆,所述调节杆的顶端贯穿活动腔和滑块并延伸至滑块的外部,第二活动块的顶部且位于调节杆的表面固定连接有复位弹簧。
8.优选的,所述弹性杆包括固定筒,所述固定筒的内壁滑动连接有第一滑动块,所述第一滑动块的顶部固定连接有顶杆,所述顶杆贯穿固定筒并延伸至固定筒的外部,所述顶杆位于固定筒外部的一端通过转轴与连接板转动连接,第一滑动块的底部且位于固定筒的内部设置有缓冲件。
9.优选的,所述缓冲件包括安装筒,所述安装筒内壁的顶部和底部均滑动连接有第二滑动块,两个所述第二滑动块相背离的一侧均固定连接有滑杆,上侧的所述滑杆的顶端与第一滑动块的底部固定连接,下侧的所述滑杆的底端与固定筒内壁的底部固定连接。
10.优选的,所述第二滑动块之间固定连接有第一弹簧,两个所述滑杆的表面均固定连接有第二弹簧。
11.有益效果
12.本实用新型提供了一种淘米斗式连续式多功能一体化清淤及水生态修复船。与现有技术相比具备以下有益效果:
13.(1)、该淘米斗式连续式多功能一体化清淤及水生态修复船,通过修复船体和运输船之间通过快连机构连接,快连机构包括导轨和弹性杆,导轨与运输船船体的侧壁固定连接,弹性杆的一端通过转轴与修复船体的侧壁转动连接,弹性杆远离修复船体的一端通过转轴转动连接有连接板,连接板的左侧固定连接有滑块,滑块与导轨滑动连接,滑块的内部开设有安装腔,安装腔内壁的两侧之间均固定连接有第一滑轨,两个第一滑轨之间滑动连接有第一活动块,第一活动块的一侧固定连接有限位块,限位块远离第一活动块的端贯穿安装腔和滑块并延伸至滑块的外部,通过修复船体通过弹性杆和连接板带动滑块和限位块连接到运输船上的滑轨内,将修复船体与运输船快速连接起来,防止在修复船体给运输船输送淤泥时,修复船体与运输船之间的距离发生变化,使修复船体与运输船之间的距离处于可控的范围内,有效减少安全隐患。
14.(2)、该淘米斗式连续式多功能一体化清淤及水生态修复船,通过弹性杆包括固定筒,固定筒的内壁滑动连接有第一滑动块,第一滑动块的顶部固定连接有顶杆,顶杆贯穿固定筒并延伸至固定筒的外部,顶杆位于固定筒外部的一端通过转轴与连接板转动连接,第一滑动块的底部且位于固定筒的内部设置有缓冲件,缓冲件包括安装筒,安装筒内壁的顶部和底部均滑动连接有第二滑动块,两个第二滑动块相背离的一侧均固定连接有滑杆,上侧的滑杆的顶端与第一滑动块的底部固定连接,下侧的滑杆的底端与固定筒内壁的底部固定连接,两个第二滑动块之间固定连接有第一弹簧,两个滑杆的表面均固定连接有第二弹簧,通过三个弹簧之间的配合,能有效削减了修复船体和运输船在碰撞时产生的冲击力,有效的缓解了修复船体和运输船碰撞时产生的震动。
附图说明
15.图1为本实用新型结构的主视图;
16.图2为本实用新型快连机构的俯视图;
17.图3为本实用新型滑块的右剖视图;
18.图4为本实用新型图2中a处的局部放大图;
19.图5为本实用新型弹性杆的剖视图。
20.图中:1修复船体、2运输船、3快连机构、31导轨、32弹性杆、321固定筒、322第一滑动块、323顶杆、324缓冲件、3241安装筒、3242第二滑动块、3243滑杆、3244第一弹簧、3245第二弹簧、33连接板、34滑块、35安装腔、36第一滑轨、37第一活动块、38限位块、39活动腔、310第二活动块、 311连接杆、312调节杆、313复位弹簧。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种淘米斗式连续式多功能一体化清淤及水生态修复船,包括修复船体1和运输船2,修复船体1和运输船2之间通过快连机构3连接,快连机构3在修复船体1和运输船2之间设置有多个,快连机构3包括导轨31和弹性杆32,弹性杆32包括固定筒321,固定筒321的内壁滑动连接有第一滑动块322,第一滑动块322的顶部固定连接有顶杆323,顶杆323贯穿固定筒321并延伸至固定筒321的外部,顶杆 323位于固定筒321外部的一端通过转轴与连接板33转动连接,第一滑动块 322的底部且位于固定筒321的内部设置有缓冲件324,缓冲件324包括安装筒3241,安装筒3241内壁的顶部和底部均滑动连接有第二滑动块3242,两个第二滑动块3242相背离的一侧均固定连接有滑杆3243,上侧的滑杆3243 的顶端与第一滑动块322的底部固定连接,下侧的滑杆3243的底端与固定筒 321内壁的底部固定连接,两个第二滑动块3242之间固定连接有第一弹簧 3244,两个滑杆3243的表面均固定连接有第二弹簧3245,第一弹簧3244和第二弹簧3245均属于强力弹簧,导轨31与运输船2船体的侧壁固定连接,弹性杆32的一端通过转轴与修复船体1的侧壁转动连接,弹性杆32远离修复船体1的一端通过转轴转动连接有连接板33,连接板33的左侧固定连接有滑块34,滑块34与导轨31滑动连接,滑块34的内部开设有安装腔35,安装腔35内壁的两侧之间均固定连接有第一滑轨36,两个第一滑轨36之间滑动连接有第一活动块37,第一活动块37的一侧固定连接有限位块38,限位块38远离第一活动块37的端贯穿安装腔35和滑块34并延伸至滑块34的外部,滑块34的内部且位于安装腔35的上方开设有活动腔39,活动腔39的内壁滑动连接有第二活动块310,第二活动块310的底部通过转动连接有连接杆 311,连接杆311的远离第二活动块310的一端通过转轴与第一活动块37转动连接,第二活动块310的顶部固定连接有调节杆312,调节杆312的顶端贯穿活动腔39和滑块34并延伸至滑块34的外部,第二活动块310的顶部且位于调节杆312的表面固定连接有复位弹簧313,复位弹簧313处于压缩状态。
23.使用时,运输船2不断靠近修复船体1,修复船体1上的弹性杆31通过连接板33将滑块34推进运输船2表面的导轨31内,第二活动块310在复位弹簧310作用下,通过连接杆311和第一活动块37将限位块38推出安装腔 35,使限位块38配合滑块34卡进导轨31内,运输船
2在装载的过程中吃水不断增加,滑块34相对与导轨31不断向上滑动,保持运输船2与修复船体1 的有效连接,使修复船体1与运输船2之间的距离处于可控的范围内,修复船体1与运输船2处于连接状态时,修复船体1与运输船2受到风浪时,通过第一弹簧3244和第二弹簧3245有效的缓解了修复船体1和运输船2碰撞时产生的震动。
24.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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