一种月池轨道安装方法与流程

1.本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种月池轨道安装方法。


背景技术：

2.在船舶与海洋工程领域中，根据船舶与海洋结构物如钻井船、铺管船的工程辅助船等的作业或功能需求，会在船体布置一个垂向贯穿船体、腔内有自由液面、内外海水相连的潜水月池结构，但是现有的潜水月池的安装操作较为复杂，施工较为困难，导致成本较高。
3.公开号为cn110588877b的中国发明专利提供的一种潜水月池安装工艺，该潜水月池安装工艺通过对主甲板下轨道的安装以及主甲板上月池部分的安装来完成整体的月池安装，同时对主甲板下轨道安装以及主甲板上月池部分安装分开进行两侧检验，简化了安装工艺。
4.但上述潜水月池安装工艺仍存在一些缺陷：上述潜水月池安装工艺通过在主甲板和船底板上分别确定月池中心点，为基准点o，并在主甲板和船底板上分别设置四个检测点，分别为检查点1、检查点2、检查点3和检查4，采用钢丝分别连接主甲板和船底板上对应的检测点，在后续工序中，均以该拉紧的钢丝作为基准检验线进行安装操作，数据测量精度低，尤其对于长度长、重量大、精度控制点多的大型月池轨道，这种安装工艺无法满足高精度整装要求，且在操作过程中钢丝极易出现松弛，需要重复校验钢丝的松弛程度并进行张紧操作，施工难度大，作业效率低。
5.因此，本发明提出一种月池轨道安装方法解决上述问题。


技术实现要素：

6.本发明要解决的技术问题是提供一种月池轨道安装方法，提高月池轨道安装精度，降低施工难度，提高作业效率。
7.为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种月池轨道安装方法，其创新点在于：所述安装方法包括以下步骤：步骤1，划线；步骤1-1，找准船舶主甲板上绞点板耳板的圆孔中心点，焊接临时板，并在临时板上做孔中心标记；步骤1-2，根据图纸要求，以孔中心标记为基准，在轨道安装处划线，并作轨道检验线；步骤1-3，以孔中心标记为基准，作月池水平基准线的垂线，并以该垂线为基准线，并根据图纸要求，向轨道艏部方向平移并作该垂线的平行线，获得第一个螺栓孔的位置，进行标记；步骤2，轨道腹板安装；步骤2-1，根据划线位置，从轨道艏端点开始以1000mm为一个测量点测量月池内壁
的平整度，现场根据测量数据确定轨道腹板余量修割数值进行修割，修割完复测轨道的数据与初始状态的偏差值；步骤2-2，轨道腹板与月池内壁预留6-8mm间隙，并通过提前烧焊衬垫进行预安装；步骤3，轨道吊装及定位；步骤3-1，定位时应以轨道艏部方向的第一个螺栓孔的位置为基准点，轨道艏、艉端点为辅助基准点作为定位依据；步骤3-2，根据图纸要求，以轨道检验线为基准确定定位块位置安装定位块，定位块安装好后进行精控复测，未安装到位的安装块需要进行调整；步骤3-3，确定轨道艏第一个螺栓孔基准点后进行轨道吊装，轨道放在定位块上，轨道艏端顶在月池前端壁上，轨道艉端用简易板点焊固定；步骤3-4，对应月池壁板背面加强位置处的衬板上开槽，安装敲入楔块，底部的定位块上开槽安装敲入楔块，利用楔块调整轨道的垂直度以及距月池中心的距离；步骤3-5，在轨道上方安装上缘工装件，将上缘工装件与月池壁板烧焊后，吊装松钩；步骤4，调整轨道数据及烧焊；步骤4-1，利用楔块调整轨道的垂直度与平行度，并同步采用宽度尺，以轨道检验线为基准进行复测检查；步骤4-2，将楔块和轨道进行定位焊接，并同步对数据精控复测，如果数据有差异，利用楔块继续进行调整，调整到位后进行第一道焊接，焊后仍然复测所有的数据并调整，调整到位后进行第二道焊接，如此反复，完成楔块和轨道定位焊接；步骤4-3，整体焊接，然后焊接轨道顶部分板，实时测量并做好记录，直至完全符合数据标准。
8.进一步地，所述步骤1-2中，在划线前打磨轨道处的油漆，以便后续轨道安装焊接。
9.进一步地，所述月池轨道具有上轨道和下轨道，所述上轨道设置在下轨道上方，所述步骤3-3中，轨道吊装顺序为先下轨道，后上轨道。
10.进一步地，所述步骤3-4中，间距1400mm的月池壁板背面加强位置处优先布置楔块，间距1400mm的月池壁板背面加强位置之间的楔块布置间距≤300mm。
11.进一步地，所述步骤4-1中的复测检查项目包括轨道上边缘的圆跳动≤5mm，以及采用直角尺和塞尺配合检查轨道腹板垂直度，要求间隙≤0.5mm。
12.进一步地，所述步骤4-2中，在每个楔块两侧100mm处进行定位焊接，以免后续被挤出。
13.本发明的优点在于：本发明以船舶主甲板上绞点板耳板的孔中心标记为基准在月池内壁上进行划线操作，可操作性强，施工难度低，轨道吊装定位时，以第一螺栓孔位置为基准，配合定位块定位轨道，可靠性强，作业效率高，在焊接时，通过精控复测，利用楔块调整轨道，保证轨道的垂直度和平面度，满足了月池轨道焊接后的高精度要求。
附图说明
14.下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
15.图1为本发明中月池轨道的结构示意图。
16.图2为本发明的绞点板耳板的结构示意图。
17.图3为本发明的以孔中心标记为基准划线的示意图。
18.图4为本发明的标记第一个螺栓孔位置的示意图。
19.图5为本发明的轨道腹板安装的示意图。
20.图6为本发明的定位块安装的示意图。
21.图7为本发明的定位块在轨道上的位置分布图。
22.图8为本发明的楔块安装在衬垫处的示意图。
23.图9为本发明的上缘工装件安装的示意图。
24.图10为本发明的轨道安装的示意图。
具体实施方式
25.下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。
26.如图1-10所示，本发明提供的一种月池轨道安装方法，包括以下步骤：步骤1，划线；步骤1-1，找准船舶主甲板1上绞点板耳板2的圆孔中心点，焊接临时板，并在临时板上做孔中心标记3；步骤1-2，根据图纸要求，以孔中心标记3为基准，在轨道安装处划线，并作轨道检验线，划线时以孔中心标记3为圆心利用划线工装4化圆弧线，在划线前打磨轨道处的油漆，以便后续轨道安装焊接；步骤1-3，以孔中心标记3为基准，作月池水平基准线的垂线，以该垂线为基准线，并根据图纸要求，向轨道艏部方向平移并作该垂线的平行线，获得第一个螺栓孔的位置10，进行标记；步骤2，轨道腹板安装；步骤2-1，根据划线位置，从轨道艏端点开始以1000mm为一个测量点测量月池内壁的平整度，现场根据测量数据确定轨道腹板6余量修割数值进行修割，修割完复测轨道的数据与初始状态的偏差值，轨道腹板6由水平腹板和倾斜腹板，水平腹板位于倾斜腹板的上方，轨道腹板6靠近月池壁板11的一侧根部开坡口，步骤2-2，轨道腹板6与月池内壁预留6-8mm间隙，并通过提前烧焊10mm衬垫5进行预安装，以便与月池壁板11全焊透，水平腹板的坡口朝上设置，水平腹板对应的衬垫连接在水平腹板根部下侧，倾斜腹板的坡口朝下设置，倾斜腹板对应的衬垫连接在倾斜腹板根部上侧；步骤3，轨道吊装及定位；步骤3-1，定位时应以轨道艏部方向的第一个螺栓孔的位置10为基准点，轨道艏、艉端点为辅助基准点作为定位依据；步骤3-2，根据图纸要求，以轨道检验线为基准确定定位块位置，将定位块7焊接在月池壁板11上，定位块7安装好后进行精控复测，未安装到位的安装块7需要进行调整，在本实施例中，每个轨道安装了九个定位块；
步骤3-3，确定轨道艏第一个螺栓孔基准点后进行轨道吊装，定位块7上端面远离月池壁板11的一侧具有放置槽71，轨道放在定位块7的放置槽71内，轨道内侧抵在轨道腹板端部，轨道艏端顶在月池前端壁上，轨道艉端用简易板点焊固定，月池轨道具有上轨道和下轨道时，轨道吊装顺序为先下轨道，后上轨道；步骤3-4，对应月池壁板11背面加强位置处的衬板5上开槽，安装敲入楔块8，在本实施例中，间距1400mm的月池壁板背面加强位置处优先布置楔块，间距1400mm的月池壁板背面加强位置之间的楔块布置间距≤300mm，五个底部定位块上开槽安装敲入楔块8，利用楔块8调整腹板，从而调整轨道的垂直度以及距月池中心的距离；步骤3-5，在轨道上方安装上缘工装件9，每个轨道均分为九个上缘工装件9，上缘工装件9的安装位置与定位块7一一对应，上缘工装件9下端面具有用于容纳轨道的卡槽，上缘工装件9放置在轨道上方，轨道顶部嵌入卡槽内，将上缘工装件9与月池壁板11烧焊后，吊装松钩；步骤4，调整轨道数据及烧焊；步骤4-1，轨道面板上抗磨片表面距离月池中心线位置为4360mm
±
2mm，定位时，抗磨片表面与中心线定位在4360mm-2mm的位置，利用楔块8调整轨道面板的垂直度与平行度，并同步采用宽度尺，以轨道检验线为基准进行复测检查，复测检查项目包括轨道上边缘的圆跳动≤5mm，以及采用直角尺和塞尺配合检查轨道腹板6垂直度，要求间隙≤0.5mm；步骤4-2，复测检查数据确定后，将楔块8和轨道进行定位焊接，在每个楔块两侧100mm处进行定位焊接，以免后续被挤出，定位焊接时同步对数据精控复测，复测数据时，应保证在每天的同一时段，以免因温差大导致数据变化较大，如果数据有差异，利用楔块8继续进行调整，调整到位后进行第一道焊接，焊后仍然复测所有的数据并调整，调整到位后进行第二道焊接，如此反复，完成楔块8和轨道定位焊接，焊接时两个腹板同时从中间往两边对称烧焊；步骤4-3，整体焊接，然后焊接轨道顶部分板，实时测量并做好记录，直至完全符合数据标准。
27.本发明提供的一种月池轨道安装方法，以船舶主甲板上绞点板耳板的孔中心标记为基准在月池内壁上进行划线操作，可操作性强，施工难度低，轨道吊装定位时，以第一螺栓孔位置为基准，配合定位块定位轨道，可靠性强，作业效率高，在焊接时，通过精控复测，利用楔块调整轨道，保证轨道的垂直度和平面度，满足了月池轨道焊接后的高精度要求。
28.本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。