一种船舶用的水幕挡板及船舶的制作方法

1.本技术涉及船舶建造技术领域，尤其是涉及一种船舶用的水幕挡板及船舶。


背景技术：

2.水幕是igf规范中对船舶lng加注站的一个强制性规范要求，用以在lng加注过程中防止超低温液体从加注站或加注软管脱落泄露后，对船体外板造成不可挽回的低温损害，进而造成船舶运营的巨大安全隐患。由于船体的外板的材质通常使用的是非耐低温钢材，使得在lng加注的过程中，超低温液体泄漏会导致船体舷侧的钢质外板结构低温脆变，导致钢板强度恶化，因此会对船舶的结构强度产生不利影响。
3.现有技术中通常是采用水幕对侧板进行遮挡，以防止超低温液体侵蚀船外板。但水幕的水流难以控制，在供水水源压力较大的情况下，水幕的水压也会过大，导致构成水幕的水流大量的从导流板中喷出，进而导致水幕距离船外板较远，使其难以有效的对外板进行防护。且水压较大时，水幕在风的影响下极易产生飞溅，水流会迎风溅到船身及船甲板上，船体附近的操作人员也容易受到飞剑的水流的影响。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本技术的目的在于提供一种船舶用的水幕挡板及船舶，用以解决水幕的水流难以控制的问题。
5.根据本发明的第一方面提供一种船舶用的水幕挡板，其中，所述船舶用的水幕挡板包括：挡板，设置在水幕的流出位置的前方，所述挡板的长度与所述水幕的宽度相等；以及固定架，与所述挡板和所述水幕生成装置相连接，用于固定所述挡板。
6.优选地，所述固定架包括：第一固定支架，设置在所述挡板的长度方向上的第一侧；以及第二固定支架，设置在所述挡板的长度方向上的第二侧。
7.优选地，所述第一固定支架包括：第一主杆，所述第一主杆的第一端与所述水幕生成装置相连接，所述第一主杆的第二端与所述挡板相连接；第一支撑杆，设置在所述第一主杆的下方，所述第一支撑杆的第一端与所述第一主杆相连接，所述第一支撑杆的第二端与所述水幕生成装置相连接；以及第二支撑杆，设置在所述第一支撑杆的上方，所述第二支撑杆的第一端与所述第一主杆相连接，所述第二支撑杆的第二端与所述第一支撑杆相连接；所述第一主杆、所述第一支撑杆和所述第二支撑杆，三者构成三角形结构。
8.优选地，所述第二固定支架包括：第二主杆，所述第二主杆的第一端与所述水幕生成装置相连接，所述第二主杆的第二端与所述挡板相连接；第三支撑杆，设置在所述第二主杆的下方，所述第三支撑杆的第一端与所述第二主杆相连接，所述第三支撑杆的第二端与所述水幕生成装置相连接；以及第四支撑杆，设置在所述第三支撑杆的上方，所述第四支撑杆的第一端与所述第二主杆相连接，所述第四支撑杆的第二端与所述第三支撑杆相连接；所述第二主杆、所述第三支撑杆和所述第四支撑杆，三者构成三角形结构。
9.优选地，所述第一支撑杆的第一端和所述第三支撑杆的第一端均形成有朝向所述
水幕生成装置弯曲的第一弯曲部。
10.优选地，所述第一主杆的第一端和所述第二主杆的第一端均形成有朝向所述水幕生成装置弯曲的第二弯曲部。
11.优选地，所述挡板沿长度方向设置有加强筋，所述固定架与所述加强筋相连接。
12.优选地，所述挡板由上至下向靠近所述水幕生成装置的方向倾斜。
13.优选地，所述挡板的朝向所述水幕生成装置的一侧设置有支撑部件。
14.根据本发明的第二方面提供一种船舶，其中，所述船舶包括水幕生成装置以及如上所述的船舶用的水幕挡板，所述水幕生成装置安装于所述船舶的甲板，所述船舶用的水幕挡板与所述水幕生成装置相连接。
15.本发明实施例的船舶用的水幕挡板，其挡板设置在水幕流出位置的前方，且挡板的长度与水幕的宽度相等，使得挡板能够完全遮挡水幕，以改变组成水幕的水流的流向，而固定架则与挡板和水幕生成装置相连接，进而固定挡板的位置，如此能够有效地解决水幕的水流难以控制的问题。
16.为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
17.为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
18.图1是根据本发明的船舶用的水幕挡板及船舶的部分的示意图。
19.图2是根据本发明的船舶用的水幕挡板的示意图。
20.图3是根据本发明的船舶用的水幕挡板的另一角度的示意图。
21.附图标记：1-挡板；101-支撑部件；2-角钢；3-固定架；4-第一固定支架；41-第一支撑杆；42-第二支撑杆；43-第一主杆；5-第二固定支架；51-第三支撑杆；52-第四支撑杆；53-第二主杆；6-第一弯曲部；7-第二弯曲部；8-水幕生成装置；9-外板；10-主管；11-第一横向支管；12-第二横向支管；13-第三横向支管；14-导流板；15-支架。
具体实施方式
22.提供以下具体实施方式以帮助读者获得对这里所描述的方法、设备和/或系统的全面理解。然而，在理解本技术的公开内容之后，这里所描述的方法、设备和/或系统的各种改变、修改及等同物将是显而易见的。例如，这里所描述的操作的顺序仅仅是示例，其并不限于这里所阐述的顺序，而是除了必须以特定顺序发生的操作之外，可做出在理解本技术的公开内容之后将是显而易见的改变。此外，为了提高清楚性和简洁性，可省略本领域中已知的特征的描述。
23.这里所描述的特征可以以不同的形式实施，并且不应被解释为局限于这里所描述的示例。更确切地说，已经提供了这里所描述的示例仅用于示出在理解本技术的公开内容之后将是显而易见的实现这里描述的方法、设备和/或系统的诸多可行方式中的一些方式。
24.在整个说明书中，当元件(诸如，层、区域或基板)被描述为“在”另一元件“上”、“连接到”另一元件、“结合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆盖”另一元件时，其可直接“在”另一元件“上”、“连接到”另一元件、“结合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆盖”另一元件，或者可存在介于它们之间的一个或更多个其他元件。相比之下，当元件被描述为“直接在”另一元件“上”、“直接连接到”另一元件、“直接结合到”另一元件、“直接在”另一元件“之上”或“直接覆盖”另一元件时，可不存在介于它们之间的其他元件。
25.如在此所使用的，术语“和/或”包括所列出的相关项中的任何一项和任何两项或更多项的任何组合。
26.尽管可在这里使用诸如“第一”、“第二”和“第三”的术语来描述各个构件、组件、区域、层或部分，但是这些构件、组件、区域、层或部分不受这些术语所限制。更确切地说，这些术语仅用于将一个构件、组件、区域、层或部分与另一构件、组件、区域、层或部分相区分。因此，在不脱离示例的教导的情况下，这里所描述的示例中所称的第一构件、组件、区域、层或部分也可被称为第二构件、组件、区域、层或部分。
27.为了易于描述，在这里可使用诸如“在
……
之上”、“上部”、“在
……
之下”和“下部”的空间关系术语，以描述如附图所示的一个元件与另一元件的关系。这样的空间关系术语意图除了包含在附图中所描绘的方位之外，还包含装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的装置被翻转，则被描述为相对于另一元件位于“之上”或“上部”的元件随后将相对于另一元件位于“之下”或“下部”。因此，术语“在
……
之上”根据装置的空间方位而包括“在
……
之上”和“在
……
之下”两种方位。所述装置还可以以其他方式定位(例如，旋转90度或处于其他方位)，并将对在这里使用的空间关系术语做出相应的解释。
28.在此使用的术语仅用于描述各种示例，并非用于限制本公开。除非上下文另外清楚地指明，否则单数的形式也意图包括复数的形式。术语“包括”、“包含”和“具有”列举存在的所陈述的特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合，但不排除存在或添加一个或更多个其他特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合。
29.由于制造技术和/或公差，可出现附图中所示的形状的变化。因此，这里所描述的示例不限于附图中所示的特定形状，而是包括在制造期间出现的形状上的改变。
30.这里所描述的示例的特征可按照在理解本技术的公开内容之后将是显而易见的各种方式进行组合。此外，尽管这里所描述的示例具有各种各样的构造，但是如在理解本技术的公开内容之后将显而易见的，其他构造是可能的。
31.如图1至图3所示，根据本发明的第一方面提供一种船舶用的水幕挡板，该船舶用的水幕挡板包括挡板1和固定架3。
32.在以下的描述中，将参照图1至图3具体描述船舶用的水幕挡板的上述组件的具体结构以及上述组件的连接关系。
33.如图1至图3所示，在实施例中，水幕生成装置8设置在船舶的一侧的甲板上，其可以位于在外板9的上方侧，用于生成水幕以保护外板9不受超低温液体的侵蚀。船舶用的水幕挡板则可以与水幕生成装置8相配合，用于控制水幕的水流流向。具体的，其挡板1可以设置在水幕的流出位置的正前方，挡板1的长度与水幕的宽度相等，以完全遮挡水幕(所述挡板1的长度的方向和所述水幕的宽度的方向均为图1中垂直于纸面的方向)。在水压过大时，水幕与外板9之间的距离将增大，在此情况下，挡板1能够阻挡水幕，改变水幕的水流流向，
迫使水幕沿外板9流下。固定架3则用于连接挡板1和水幕生成装置8，进而使挡板1固定于水幕生成装置8，以避免挡板1因受到水流冲击而移动。
34.如图1所示，在实施例中，水幕生成装置8可以包括主管10、第一横向支管11、第二横向支管12、第三横向支管13、导流板14以及支架15。其中，主管10沿竖直方向设置，其底部于船舶的甲板固定连接，第一横向支管11、第二横向支管12和第三横向支管13则垂直的连通于主管10的侧部。主管10的上部可以连通于水源，主管10的下部则可以向导流板14供水。具体的，主管10的上部可以连通于消防栓，使得消防栓能够持续向主管10内供水，水流则将沿主管10流通至第三横向支管13内。第三横向支管13可以设置在导流板14的上方，且在第三横向支管13的长度方向上间隔的设置有多个水流喷口，优选的，多个水流喷口在第三横向支管13的朝向导流板14的一侧设置成一排，使得成排的水流从第三横向支管13中喷至导流板14中。进一步的，导流板14可以为如图1所示的弧形板，水流沿导流板14的板面向下方流动，最后在导流板14的下端口(即图1中朝向船舶外侧的端口)处流出，以此形成水幕保护位于导流板14的下端口的下方侧的外板9，支架15则可以设置在导流板14的背对于水流的一侧，支架15与船舶的甲板固定连接以支撑和固定导流板14。
35.优选的，如图1至图3所示，在实施例中，挡板1可以为长方形板件，其长度与水幕的宽度相等，即挡板1的长度与导流板14的长度相等，使得挡板1能够完全遮挡从导流板14中流出的水幕。优选的，挡板1设置在导流板14的下端口的正前方，即设置在水幕的流出位置的前方，以此影响水幕的流向。挡板1可以按照由上至下逐渐向靠近水幕生成装置8的方向倾斜的方式设置，即使挡板1倾斜且其底部比起顶部更靠近于水幕生成装置8。使得从导流板14中流出的水幕在冲击挡板1时，水幕会受到挡板1的阻挡并沿挡板1的倾斜方向流下，进而使水幕朝向外板9流动，以此迫使水幕流至外板9的表面，进而保护外板9。优选的，挡板1可以为宽度100mm，厚度5mm的钢板。
36.进一步的，优选的，如图1至图3所示，在实施例中，为增强挡板1的强度，挡板1可以沿长度方向设置有加强筋。具体的，挡板1的面向水幕生成装置8的一侧的顶部可以设置有角钢2。角钢2的延伸方向与挡板1的延伸方向相平行，其二者可以焊接固定，以此增强挡板1的强度。
37.此外，优选的，如图1至图3所示，在实施例中，挡板1的朝向水幕生成装置8的侧面的底部可以设置有支撑部件101。优选的，支撑部件101的数量可以为多个，多个支撑部件101沿挡板1的长度方向均匀间隔的分布，其用于将挡板1与外板9之间隔开。
38.具体的，在实施例中，支撑部件101可以为m16螺帽，其于挡板1的侧表面固定连接(可以是焊接)。多个支撑部件101位于挡板1与外板9之间，在船舶用的水幕挡板安装于船舶的状态下，支撑部件101能够将挡板1的底部与外板9之间支撑出一道间隙，使水幕得以从间隙中流出，以此避免挡板1与外板9完全紧贴而影响水幕的流动。
39.优选的，如图1至图3所示，在实施例中，固定架3可以包括第一固定支架4以及第二固定支架5。第一固定支架4和第二固定支架5均用于连接水幕生成装置8和挡板1。优选的，第一固定支架4可以设置在挡板1的长度方向上的第一侧，第二固定支架5则可以设置在挡板1的长度方向上的第二侧，其中第一侧和第二侧可以为相对侧，即第一固定支架4和第二固定支架5分别设置在第一挡板1的长度方向上的两侧，以此将挡板1稳固地固定于水幕生成装置8。具体的，第一固定支架4可以固定连接于挡板1的加强筋和水幕生成装置8的横向
支管，相类似的，第二固定支架5同样可以固定连接于挡板1的加强筋和水幕生成装置8的横向支管。
40.进一步的，优选的，如图1至图3所示，在实施例中，第一固定支架4可以包括第一主杆43、第一支撑杆41以及第二支撑杆42。第一主杆43的第一端可以搭设在水幕生成装置8的第一横向支管11上，第一主杆43的第二端则可以与角钢2焊接。第一支撑杆41可以设置在第一主杆43的正下方，第一支撑杆41的第一端与第一主杆43的下部固定连接(可以为焊接)，第一支撑杆41的第二端可以搭设在水幕生成装置8的第三横向支管13上。第二支撑杆42则可以设置在第一支撑杆41的上方，即第二支撑杆42位于第一主杆43与第一支撑杆41之间。第二支撑杆42的第一端可以与第一主杆43的中部固定连接(可以为焊接)，第二支撑杆42的第二端可以与第一支撑杆41固定连接(可以为焊接)。使得第一主杆43、第一支撑杆41以及第二支撑杆42其三者连接成一个整体，并构成三角形结构，以此保证第一固定支架4的稳定性，进而将挡板1固定于水幕生成装置8。
41.相类似的，优选的，如图1至图3所示，在实施例中，第二固定支架5可以包括第二主杆53、第三支撑杆51以及第四支撑杆52。第二主杆53的第一端可以搭设在水幕生成装置8的第一横向支管11上，第二主杆53的第二端则可以与角钢2焊接。第三支撑杆51可以设置在第二主杆53的正下方，第三支撑杆51的第一端与第二主杆53的下部固定连接(可以为焊接)，第三支撑杆51的第二端可以搭设在水幕生成装置8的第三横向支管13上。第四支撑杆52则可以设置在第三支撑杆51的上方，即第四支撑杆52位于第二主杆53与第三支撑杆51之间。第四支撑杆52的第一端可以与第二主杆53的中部固定连接(可以为焊接)，第四支撑杆52的第二端可以与第三支撑杆51固定连接(可以为焊接)。使得第二主杆53、第三支撑杆51以及第四支撑杆52其三者连接成一个整体，并构成三角形结构，以此保证第二固定支架5的稳定性，进而将挡板1固定于水幕生成装置8。
42.再进一步的，优选的，如图1至图3所示，在实施例中，第一支撑杆41的第一端和第三支撑杆51的第一端均可以形成有朝向水幕生成装置8弯曲的第一弯曲部6，即第一支撑杆41的第一端和第三支撑杆51的第一端可以形成有能够与第三横向支管13配合的勾状弯曲，使得第一支撑杆41的第一端和第三支撑杆51的第一端能够搭设于第三横向支管13。相类似的，第一主杆43的第一端和第二主杆53的第一端可以形成有朝向水幕生成装置8弯曲的第二弯曲部7，即第一主杆43的第一端和第二主杆53的第一端形成有能够与第一横向支管11配合的勾状弯曲，使得第一主杆43的第一端和第二主杆53的第一端能够搭设于第一横向支管11。
43.具体的，在实施例中，第一主杆43、第一支撑杆41、第二支撑杆42、第二主杆53、第三支撑杆51以及第四支撑杆52均可以采用高精密管制成，以保证其强度，而第一弯曲部6第二弯曲部7则可以采用单芯管制成，以易于冷弯形成挂钩。高精密管与单芯管之间可以通过焊接固定，使得船舶用的水幕挡板本体可以简易且快速地安装于水幕生成装置8，并能够在需要卸下时快速地完成拆卸。
44.此外，如图1所示，根据本发明的第二方面提供一种船舶，所述船舶包括水幕生成装置以及如上所述的船舶用的水幕挡板，所述水幕生成装置可以为上述实施例中的水幕生成装置8，其固定在船舶的甲板上。水幕生成装置8与船舶用的水幕挡板相连接，以上述的实施例中的方式控制水幕的水流流向。
45.最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本技术的具体实施方式，用以说明本技术的技术方案，而非对其限制，本技术的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。