一种豪华邮轮艏部超大玻璃顶棚结构的柔性连接结构与连接方法

本发明属于船舶设计，具体涉及种豪华邮轮艏部超大玻璃顶棚结构的柔性连接结构与连接方法。

背景技术：

1、豪华邮轮为了美观、艺术、采光性等要求，会在船体结构上方装设玻璃顶棚或者穹顶等结构，出于成本与采光的考虑，玻璃顶棚或穹顶结构尺寸不能做的很大，且玻璃顶棚或穹顶结构跨距大、刚度强度弱，无法承受较大的船体变形。如采用传统连接方法，将玻璃顶棚或穹顶结构与船体结构在一起，则船体结构的变形或巨大的惯性载荷会直接传递到玻璃顶棚或穹顶结构上，导致顶棚结构损坏；如果对顶棚结构进行加强以满足船体结构的要求，则无疑会大大增加建造成本，而且对美观性、透光性等带来较大影响，因此有必要针对这一问题提出一种有效的连接方式，吸收船体变形，保证玻璃顶棚或穹顶的安全，降低结构建造成本。

技术实现思路

1、发明目的：本发明的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种有效的连接结构，能有效保证豪华邮轮艏部超大玻璃顶棚结构安全性的柔性连接结构与连接方法。

2、技术方案：本发明所述的种豪华邮轮艏部超大玻璃顶棚结构的柔性连接结构与连接方法，其所述连接方法是一种柔性的连接方式，不同于一般如焊接等连接形式；所述柔性连接结构连接邮轮各层甲板结构与艏部超大玻璃顶棚结构，所述柔性连接结构分布在主甲板上方以及艏部各层甲板连接断面上，通过焊接或螺旋连接或铆接与船体、玻璃顶棚结构相连。

3、所述柔性连接结构由高弹性支持块、防水材料以及焊脚或螺栓、铆接件等相连构件构成；高弹性支撑块一端固定在船体结构上，通过焊接或者螺栓连接或者铆接或者铰链的方式与船体结构相连，并且一般情况下都不采用铆接；弹性支撑块的另一端与玻璃顶棚连接，连接方式可以时焊接或者螺栓连接或者铆接的连接方式，并且一般情况下都不采用铆接。

4、所述高弹性支撑块可以是弹簧、高弹性橡胶块、高弹性尼龙块等弹性结构，其在压缩和拉伸、弯曲时都具备良好的弹性性能，能吸收船体总纵弯曲变形、横浪载荷变形及其其他局载荷产生的船体结构变形。

5、所述高弹性支撑块的数量若干，如果采用高弹性橡胶块、高弹性尼龙块等弹性结构，高弹性支撑块可以为一个整体的支撑条或者是多个大块的支撑条。

6、所述防水材料布置在高弹性支撑块外部，从外观上无法直接看到高弹性支撑块，所述防水材料均匀的布置在超大玻璃顶棚结构与船体结构上，与结构连接较好，能承受船体在运行过程中的变形，同时保证密封性，海水、雨水、水汽等无法通过连接位置进入玻璃顶棚内部。

7、所述船体结构包括与顶棚结构相连的主甲板结构、艏部各层甲板及连接断面结构。

8、所述艏部各层甲板连接断面结构需要进行结构加强，以保证足够的刚度、强度来连接顶棚结构。

9、有益效果：本发明采用柔性连接的方式，利用高弹性支撑块，连接船体结构与玻璃顶棚结构，有效地吸收了船体结构的变形，降低玻璃顶棚在船体航行中收受的船体载荷，并吸收机械振动，从而大幅度的降低玻璃顶棚的建造成本，保证玻璃穹顶的强度、刚度，提高其抗振性能，保证了整体结构的安全。

技术特征：

1.一种豪华邮轮艏部超大玻璃顶棚结构的柔性连接结构与连接方法，其特征在于：所述连接方法是一种柔性的连接方式，不同于一般如焊接等连接形式，所述柔性连接结构连接邮轮各层甲板结构与艏部超大玻璃顶棚结构，所述柔性连接结构分布在主甲板上方以及艏部各层甲板连接断面上，通过焊接或螺旋连接或铆接或铰链与船体、玻璃顶棚结构相连。

2.根据权利要求1所述的一种豪华邮轮艏部超大玻璃顶棚结构的柔性连接结构与连接方法，其特征在于：所述柔性连接结构由高弹性支持块、防水材料以及焊脚或螺栓、铆接件等相连构件构成。

3.根据权利要求1所述的一种豪华邮轮艏部超大玻璃顶棚结构的柔性连接结构与连接方法，其特征在于：所述高弹性支撑块可以是弹簧、高弹性橡胶块、高弹性尼龙块等弹性结构。

4.根据权利要求1所述的一种豪华邮轮艏部超大玻璃顶棚结构的柔性连接结构与连接方法，其特征在于：所述高弹性支撑块的数量若干，如果采用高弹性橡胶块、高弹性尼龙块等弹性结构，高弹性支撑块可以为一个整体的支撑条或支撑片。

5.根据权利要求1所述的一种豪华邮轮艏部超大玻璃顶棚结构的柔性连接结构与连接方法，其特征在于：所述防水材料布置在高弹性支撑块外部，从外观上无法直接看到高弹性支撑块，所述防水材料均匀的布置在超大玻璃顶棚结构与船体结构上，与结构连接较好，能承受船体在运行过程中的变形。

6.根据权利要求1所述的一种豪华邮轮艏部超大玻璃顶棚结构的柔性连接结构与连接方法，其特征在于：所述船体结构包括与顶棚结构相连的主甲板结构、艏部各层甲板及连接断面结构。

7.根据权利要求1所述的一种豪华邮轮艏部超大玻璃顶棚结构的柔性连接结构与连接方法，其特征在于：所述艏部各层甲板连接断面结构需要进行结构加强，以保证足够的刚度、强度来连接顶棚结构。

技术总结
本发明公开了一种豪华邮轮艏部超大玻璃顶棚结构的柔性连接结构与连接方法，所述柔性连接结构连接邮轮各层甲板结构与艏部超大玻璃顶棚结构，所述柔性连接结构分布在主甲板上方以及艏部各层甲板连接断面上，通过焊接或螺旋连接或铆接与主船体、玻璃顶棚结构相连，所述连接结构由高弹性支持块、防水材料以及焊脚或螺栓、铆接件构成，所述高弹性支撑块可以是弹簧、高弹性橡胶块、高弹性尼龙块等弹性结构。本发明通过柔性连接的方法，能有效地连接超大玻璃顶棚结构与船体结构，吸收船体结构在波浪中航行时所产生的各种变形，减小超大玻璃顶棚所受的外载荷，降低超大玻璃顶棚的建造成本，同时保证超大玻璃顶棚结构的刚性、稳定性与疲劳寿命，进而保证船体结构与超大玻璃顶棚结构的安全性。

技术研发人员：葛珅玮,宋科委,贾君瑞,赵彤,许鹏鹏,张伟平,杨海燕
受保护的技术使用者：江苏航运职业技术学院
技术研发日：
技术公布日：2024/1/22