一种船舶艉轴的安装辅助装置的制作方法

本技术具体涉及艉轴安装辅助，具体是一种船舶艉轴的安装辅助装置。

背景技术：

1、艉轴是轴系中最末的一段轴,首端法兰与中间轴法兰用紧配螺栓相连接，尾端呈圆锥体形，用以安装螺旋桨，艉轴装在艉轴管内，艉轴管内有艉轴承支承艉轴，艉轴管的前端法兰固接在尾尖舱壁上，后端穿入船尾柱内突出边缘，顶住尾柱。现有的船舶艉轴在安装技术难度很高，由于艉轴需要悬空安装，自身体积和质量较大，安装时稳定性不得到保障，艉轴制造精度高，安装过程繁琐，润滑和清洁工序都占用了一部分人力资源和安装时间，制约了船舶的生产和检修工作。

2、中国专利公开号cn201920017522.0公开了一种船舶艉轴安装用辅助装置，包括艉轴主体，所述艉轴主体的底部靠近螺旋桨的一端设置有推轴小车，所述艉轴主体的顶部靠近螺旋桨的一端设置有缓冲减震架，所述缓冲减震架的底部设有缓冲架螺栓，所述缓冲架螺栓螺纹连接有推轴小车，所述艉轴主体的底部远离螺旋桨的一端设置有导向小车，所述导向小车侧面顶部设有清洁轴圈，且清洁轴圈套接在艉轴主体上，所述清洁轴圈的底部设有盛接油盒，所述导向小车的侧面设有废油回收箱，所述废油回收箱与盛接油盒之间设有回收油管。本实用新型中，推轴小车上设有缓冲减震器，使艉轴安装稳定可控，导向小车上设有清洁轴圈，降低了人工成本，避免安装时混入异物造成质量事故。

3、上述专利中的艉轴安装辅助装置在进行安装的时候，设置有两个导向小车，两个导向小车不能进行同步运转，这样在进行运输时选择对两个导向小车进行单独的控住，这样就需要在多人高精度的配合，才能对艉轴进行精准的配合；这样在安装时就会消耗较多的人力，为此，我们提供一种船舶艉轴的安装辅助装置，可以有效的解决上述专利中存在的技术缺陷，在本新型中，有角钢组成的安装辅助装置，在两个相对的角钢上安装有辅助支台，在多个对角线上焊接有支撑横梁，在支撑横梁上安装有主支台，在主支台靠近支撑横梁的一侧设置有转台，主支台与支撑横梁上安装的电推缸连接，可以实现主支台的升降的效果，便于艉轴的安装。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种船舶艉轴的安装辅助装置，以解决背景技术中提出的艉轴安装辅助装置在进行安装的时候，设置有两个导向小车，两个导向小车不能进行同步运转，这样在进行运输时选择对两个导向小车进行单独的控住，这样就需要在多人高精度的配合，才能对艉轴进行精准的配合；这样在安装时就会消耗较多的人力的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种船舶艉轴的安装辅助装置，包括角钢；所述的角钢设置有四个；四个所述的角钢两端的位置与连接架通过焊接固定；所述的连接架设置有四个；四个所述的连接架的对角线上设置有支撑横梁；所述的支撑横梁与连接架之间通过焊接固定；所述的支撑横梁的一侧设置有主支台；所述的主支台的底部靠近支撑横梁的一侧设置有转台；所述的主支台上设置有半圆槽。

4、作为本实用新型的进一步技术方案，四个所述的角钢其中两个对称安装的角钢上设置有辅助支台；所述的支台上开设有便于艉轴固定的半圆槽。

5、作为本实用新型的进一步技术方案，所述的连接架上在远离角钢的一侧设置有转轴；转轴贯穿连接架的底板；所述的转轴上设置有圆头板；所述的转轴与圆头板固定连接。

6、作为本实用新型的进一步技术方案，所述的支撑横梁在远离转台的一侧设置有电推缸；所述的电推缸通过连接板安装在支撑横梁上。

7、作为本实用新型的进一步技术方案，所述的电推缸的缸杆与主支台直接连接。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、1.本实用新型，在使用的时候，将艉轴放置在两个辅助支台上开设的半圆槽中，辅助支台安装在角钢上，角钢的两端与连接架焊接固定，在连接架上设置有转轴；转轴的一端安装有滚轮；滚轮在转轴的支撑下，可以实现转向的作用，可以实现该辅助装置向任意方向移动；

10、2.本实用新型，在多个连接架的对角线上焊接固定有支撑横梁，在支撑横梁的一端设置有电推缸，电推缸通过连接板固定安装在支撑横梁上；在支撑横梁与主支台之间的位置设置有转台；转台可以实现艉轴向任意方向转动，这样更方便艉轴在安装时的调整，主支台与电推缸连接，这样可以调整艉轴在安装时的高度。

技术特征：

1.一种船舶艉轴的安装辅助装置，其特征在于：包括角钢(1)；所述的角钢(1)设置有四个；四个所述的角钢(1)两端的位置与连接架(2)通过焊接固定；所述的连接架(2)设置有四个；四个所述的连接架(2)的对角线上设置有支撑横梁(11)；所述的支撑横梁(11)与连接架(2)之间通过焊接固定；所述的支撑横梁(11)的一侧设置有主支台(8)；所述的主支台(8)的底部靠近支撑横梁(11)的一侧设置有转台(12)；所述的主支台(8)上设置有半圆槽(7)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶艉轴的安装辅助装置，其特征在于：四个所述的角钢(1)其中两个对称安装的角钢(1)上设置有辅助支台(6)；所述的支台(6)上开设有便于艉轴固定的半圆槽(7)。

3.根据权利要求1所述的一种船舶艉轴的安装辅助装置，其特征在于：所述的连接架(2)上在远离角钢(1)的一侧设置有转轴(3)；转轴(3)贯穿连接架(2)的底板；所述的转轴(3)上设置有圆头板(13)；所述的转轴(3)与圆头板(13)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种船舶艉轴的安装辅助装置，其特征在于：所述的支撑横梁(11)在远离转台(12)的一侧设置有电推缸(9)；所述的电推缸(9)通过连接板(10)安装在支撑横梁(11)上。

5.根据权利要求4所述的一种船舶艉轴的安装辅助装置，其特征在于：所述的电推缸(9)的缸杆与主支台(8)直接连接。

技术总结
一种船舶艉轴的安装辅助装置，涉及艉轴安装辅助技术领域：包括角钢；所述的角钢设置有四个；四个所述的角钢两端的位置与连接架通过焊接固定；所述的连接架设置有四个；四个所述的连接架的对角线上设置有支撑横梁；所述的支撑横梁与连接架之间通过焊接固定；所述的支撑横梁的一侧设置有主支台；所述的主支台的底部靠近支撑横梁的一侧设置有转台；所述的主支台上设置有半圆槽；在使用的时候，将艉轴放置在两个辅助支台上开设的半圆槽中，辅助支台安装在角钢上，角钢的两端与连接架焊接固定，在连接架上设置有转轴；转轴的一端安装有滚轮；滚轮在转轴的支撑下，可以实现转向的作用，可以实现该辅助装置向任意方向移动。

技术研发人员：韩敏映
受保护的技术使用者：泰州市慧通机械工程有限公司
技术研发日：20230310
技术公布日：2024/1/13