一种折叠舵翼防护装置的制作方法

本技术涉及折叠舵翼防护领域，具体是一种折叠舵翼防护装置。

背景技术：

1、对于船用舵来说，为改善回转性能，通过会用到舵翼将船舶的前进推力转变为使得船舶转动的横向力，可独立地由随动机构控制，目前主舵叶在摆动时会带动襟翼摆动，来加速转向。

2、现有的技术中舵翼大多由主舵叶和襟翼两部分组成舵叶的舵，襟翼位于主舵叶后缘，然后将其安装在船的两倍的机翼上，在使用时增加了舵剖面的拱度，从而产生更大的流体动力，提高了转船力矩和舵效。

3、现有的技术中舵翼，而在水下长期使用时，舵翼的转动机构容易发生被垃圾堵塞、生锈的问题，而且在水中可能还会受到石头或者其他坚硬的东西对舵翼的表面碰撞，可能会使得舵翼表面受到损坏，从而使襟翼舵失效，无法对螺旋桨的水流进行变向；因此，针对上述问题提出一种折叠舵翼防护装置。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，现有的技术中舵翼，而在水下长期使用时，舵翼的转动机构容易发生被垃圾堵塞、生锈的问题，而且在水中可能还会受到石头或者其他坚硬的东西对舵翼的表面碰撞，可能会使得舵翼表面受到损坏，从而使襟翼舵失效，无法对螺旋桨的水流进行变向的问题，本实用新型提出一种折叠舵翼防护装置。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种折叠舵翼防护装置，包括第一连接杆，所述第一连接杆与第一舵翼的前端转动连接，所述第一舵翼的右端与第一连接块转动连接；所述第一舵翼的外部套设有保护折叠组件；

3、所述保护折叠组件包括第一保护套，所述第一保护套套设在第二保护套的外部，所述第二保护套套设在第一舵翼的外部，所述第二保护套与第一滑块固定连接，所述第一保护套还套设在第一舵翼的外部，所述第一保护套的右端开设有第一滑动腔，所述第一滑动腔与第一滑块滑动连接，所述第一滑块表面开设有防滑螺纹，所述第一滑块的底端与第二连接杆的顶端固定连接，所述第一连接块的内部设置有固定组件。

4、优选的，所述固定组件包括转动旋钮，所述转动旋钮与第一推拉杆的顶端转动连接，所述第一推拉杆贯穿第一连接块，所述第一推拉杆还贯穿第一保护套，所述第一推拉杆的外部套设第一弹簧，所述第一弹簧的顶端与第一保护套顶端内壁抵接，所述第一弹簧的底端与第一抵接板固定连接，所述第一抵接板与第一推拉杆固定连接。

5、优选的，所述第二连接杆的底端与圆形转盘转动连接，所述圆形转盘与第一连接板固定连接，所述第一连接板的顶端与第二套筒的底端固定连接。

6、优选的，所述第一抵接板与第一保护套底端内壁抵接，所述第一保护套被第二滑动腔贯穿，所述第二滑动腔贯穿第一连接块，所述第一推拉杆的底端与第一固定块固定连接，所述第一固定块与第二滑动腔完全重合，所述第一固定块与第一保护套底端卡合。

7、优选的，所述第二套筒的底端内壁与第二弹簧的底端固定连接，所述第二弹簧的顶端与第一伸缩杆的底端固定连接，所述第一伸缩杆与第一拉板固定连接。

8、优选的，所述第一伸缩杆的顶端与第一卡块卡合，所述第一卡块开设在第一保护套的底端。

9、本实用新型的有益之处在于：

10、1.本实用新型通过保护折叠组件的结构设计，实现了对舵翼外部保护的功能，解决了舵翼在水上长时间的使用其外表可能会受到水中石头或者其他坚硬的物体的碰撞，可能会导致舵翼的外部受到损坏，通过折叠可以增加或者减少舵翼与水流的接触面积的问题，提高了舵翼在水下使用的寿命；

11、2.本实用新型通过固定组件的结构设计，实现了对保护折叠组件固定的功能，解决了对保护折叠安装时，可能需要借助其他工作才可以对其进行安装，在没有工具时，工人们无法很好的将其安装在舵翼的外部的问题，提高了对舵翼保护折叠组件的安装效率。

技术特征：

1.一种折叠舵翼防护装置，包括第一连接杆(1)，所述第一连接杆(1)与第一舵翼(2)的前端转动连接，所述第一舵翼(2)的右端与第一连接块(3)转动连接；其特征在于：所述第一舵翼(2)的外部套设有保护折叠组件；

2.根据权利要求1所述的一种折叠舵翼防护装置，其特征在于：所述固定组件包括转动旋钮(30)，所述转动旋钮(30)与第一推拉杆(32)的顶端转动连接，所述第一推拉杆(32)贯穿第一连接块(3)，所述第一推拉杆(32)还贯穿第一保护套(40)，所述第一推拉杆(32)的外部套设第一弹簧(31)，所述第一弹簧(31)的顶端与第一保护套(40)顶端内壁抵接，所述第一弹簧(31)的底端与第一抵接板(34)固定连接，所述第一抵接板(34)与第一推拉杆(32)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种折叠舵翼防护装置，其特征在于：所述第二连接杆(45)的底端与圆形转盘(46)转动连接，所述圆形转盘(46)与第一连接板(47)固定连接，所述第一连接板(47)的顶端与第二套筒(52)的底端固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种折叠舵翼防护装置，其特征在于：所述第一抵接板(34)与第一保护套(40)底端内壁抵接，所述第一保护套(40)被第二滑动腔(35)贯穿，所述第二滑动腔(35)贯穿第一连接块(3)，所述第一推拉杆(32)的底端与第一固定块(33)固定连接，所述第一固定块(33)与第二滑动腔(35)完全重合，所述第一固定块(33)与第一保护套(40)底端卡合。

5.根据权利要求4所述的一种折叠舵翼防护装置，其特征在于：所述第二套筒(52)的底端内壁与第二弹簧(48)的底端固定连接，所述第二弹簧(48)的顶端与第一伸缩杆(49)的底端固定连接，所述第一伸缩杆(49)与第一拉板(50)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种折叠舵翼防护装置，其特征在于：所述第一伸缩杆(49)的顶端与第一卡块(51)卡合，所述第一卡块(51)开设在第一保护套(40)的底端。

技术总结
本技术属于折叠舵翼防护领域，具体的说是一种折叠舵翼防护装置，包括第一连接杆，所述第一连接杆与第一舵翼的前端转动连接，所述第一舵翼的右端与第一连接块转动连接；所述第一舵翼的外部套设有保护折叠组件；所述保护折叠组件包括第一保护套，所述第一保护套套设在第二保护套的外部，所述第二保护套套设在第一舵翼的外部；通过保护折叠组件的结构设计，实现了对舵翼外部保护的功能，解决了舵翼在水上长时间的使用其外表可能会受到水中石头或者其他坚硬的物体的碰撞，可能会导致舵翼的外部受到损坏，通过折叠可以增加或者减少舵翼与水流的接触面积的问题，提高了舵翼在水下使用的寿命。

技术研发人员：潘绕辉,赵志敏
受保护的技术使用者：云南红盛元机电技术发展有限公司
技术研发日：20230607
技术公布日：2024/1/15