一种分体式壁墩框架的制作方法

本发明属于船舶建造及设计领域，具体涉及采用槽型舱壁的船舶，船舶壁墩带有一种分体式壁墩框架。

背景技术：

1、槽型舱壁由舱壁腹板和舱壁面板组成，舱壁面板轨迹是水平直线，舱壁腹板轨迹是斜直线，壁墩由壁墩面板、壁墩侧板和壁墩框架组成。

2、槽型舱壁顶部和底部均设置有壁墩，槽型舱壁与壁墩面板一侧表面焊接，需要在壁墩面板另一侧表面、与槽型舱壁腹板相对应的位置，焊接对位加强结构，如图1所示。若没有对位加强结构，槽型舱壁传递到壁墩面板的载荷会在接触面上形成应力集中，将壁墩面板破坏，因此槽型舱壁的对位加强结构是非常重要且不可少的。

3、当货物密度和货物装载高度确定后，槽型舱壁的舱壁面板和舱壁腹板的宽度就可以确定了，问题在于，在建造的过程中发现，一个货舱内的舱壁腹板总有和壁墩框架相干涉的情况(如图2所示)，即对位加强结构安装位置与壁墩框架安装位置相重合，产生安装了壁墩框架无法安装对位加强结构，或者安装了对位加强结构无法安装壁墩框架的情况，这种干涉在每条船上都会发生且不可避免。

4、现有通常采用调整槽型布置或不规则槽型布置或调整增加框架布置的方法，但上述解决方法存在以下问题：

5、(1)调整槽型布置，这就导致原本已经与载荷匹配的槽型被更换，为了避免干涉，造成槽型尺寸不必要的增大，造成大量结构浪费。

6、(2)不规则槽型布置，这就导致一个舱内槽型混乱，有长槽型有短槽型，长槽结构浪费并且施工困难，短槽型结构厚度增加，不规则的布置导致现场施工困难，且结构冗余度增大。

7、(3)调整并额外增加框架的布置，将干涉的位置让给对位加强结构，同时还需增加和壁墩框架对位的结构。这就造成了框架增多且间距无规律性，同时还增加了结构重量。

技术实现思路

1、为解决上述问题，本发明提供一种分体式壁墩框架，旨在达到避免壁墩框架和对位加强结构安装位置冲突的同时，保证壁墩和槽型舱壁结构强度的目的，其所采用的技术方案是：

2、一种分体式壁墩框架，槽型舱壁的顶部和底部均固定有壁墩，壁墩带有水平放置的壁墩面板和侧向放置的壁墩侧板，槽型舱壁的顶部、底部与壁墩面板一侧焊接，壁墩面板另一侧设置有壁墩框架和对位加强结构。对位加强结构的安装位置需与舱壁腹板相对应，其安装方向也要与舱壁腹板安装方向相符合。

3、在对位加强结构与壁墩框架安装位置重合处，即对位加强结构安装位置与壁墩框架安装位置相冲突的地方，也就是壁墩框架投影线与舱壁腹板投影线在舱壁面板上相交时，采用分体式壁墩框架，分体式壁墩框架有上段框架和下段框架，上段框架与壁墩侧板焊接，下段框架与壁墩面板焊接，上段框架与下段框架存在间隙，上段框架和下段框架均相对壁墩侧板倾斜设置，上段框架相对壁墩侧板的倾斜方向与下段框架相对壁墩侧板的倾斜方向相反。

4、上段框架是固定在壁墩侧板上的，下段框架是固定在壁墩面板上的，下段框架的安装位置与舱壁腹板相对应，进而起到对位加强结构的作用，避免槽型舱壁作用到壁墩面板上产生应力，对壁墩面板结构造成破坏。上段框架与下段框架的安装方向相反，通过俯视图可知，上段框架与下段框架相交呈“x”型，因此，解决了在壁墩框架与对位加强结构安装位置冲突时，安装壁墩框架无法安装对位加强结构的问题。

5、上述一种分体式壁墩框架，更进一步地，下段框架与槽型舱壁的舱壁腹板相对应。下段框架起到对位加强结构的作用。

6、上述一种分体式壁墩框架，更进一步地，槽型舱壁带有多个舱壁面板与多个舱壁腹板，一个舱壁面板与两个舱壁腹板形成带有开口的槽型构件，多个槽型构件连接，相邻槽型构件的开口方向相反，多个槽型构件连接形成整体呈“s”型的槽型舱壁。

7、上述一种分体式壁墩框架，更进一步地，多个壁墩框架、分体式壁墩框架等间距设置。

8、上述一种分体式壁墩框架，更进一步地，壁墩侧板上等间距设置有多个纵骨，多个纵骨水平设置，纵骨长度与壁墩侧板长度相同。

9、上述一种分体式壁墩框架，更进一步地，壁墩框架靠近壁墩面板处设置有圆形通孔。

10、上述一种分体式壁墩框架，更进一步地，上段框架与下段框架相接触处，在上段框架表面开有半圆形通孔。方便操作人员通过，对壁墩进行检修等工作。

11、上述一种分体式壁墩框架，更进一步地，舱壁腹板与舱壁面板之间形成钝角。舱壁腹板与舱壁面板不是互相垂直设置，舱壁腹板与舱壁面板整体呈等腰梯形。

12、上述一种分体式壁墩框架，更进一步地，上段框架与下段框架对接处位于自壁墩面板开始数，第一个纵骨处。顶部壁墩与底部壁墩均是壁墩面板与槽型舱壁焊接，因此，分体式壁墩框架的上段框架与下段框架相接触处，位于自壁墩面板为起点开始数，第一个纵骨处。

13、上述一种分体式壁墩框架，更进一步地，壁墩框架与纵骨连接处，采取圆弧过渡连接。

14、本发明这种分体式壁墩框架，有效解决了对位加强结构与壁墩框架安装位置相冲突的问题，上段框架仍然垂直于基线，而下段框架则与槽型舱壁腹板对位设计，这样既可以保留槽型舱壁腹板的对位加强结构功能，也可以保证壁墩结构强度，解决了对位加强结构与壁墩框架相互干涉的问题。

15、采用此设计，可使得槽型舱壁规律且均匀布置，施工便利，可应用于有效解决槽型舱壁支撑结构与壁墩内框架相互干涉的问题，节省结构重量。

技术特征：

1.一种分体式壁墩框架，其特征在于：槽型舱壁的顶部和底部均固定有壁墩，壁墩带有水平放置的壁墩面板和侧向放置的壁墩侧板，槽型舱壁的顶部、底部与壁墩面板一侧焊接，壁墩面板另一侧设置有壁墩框架和对位加强结构；

2.根据权利要求1所述的一种分体式壁墩框架，其特征在于：下段框架与槽型舱壁的舱壁腹板相对应。

3.根据权利要求1所述的一种分体式壁墩框架，其特征在于：槽型舱壁带有多个舱壁面板与多个舱壁腹板，一个舱壁面板与两个舱壁腹板形成带有开口的槽型构件，多个槽型构件连接，相邻槽型构件的开口方向相反，多个槽型构件连接形成整体呈“s”型的槽型舱壁。

4.根据权利要求1所述的一种分体式壁墩框架，其特征在于：多个壁墩框架、分体式壁墩框架等间距设置。

5.根据权利要求1所述的一种分体式壁墩框架，其特征在于：壁墩侧板上等间距设置有多个纵骨，多个纵骨水平设置，纵骨长度与壁墩侧板长度相同。

6.根据权利要求1所述的一种分体式壁墩框架，其特征在于：壁墩框架靠近壁墩面板处设置有圆形通孔。

7.根据权利要求1所述的一种分体式壁墩框架，其特征在于：上段框架与下段框架相接触处，在上段框架表面开有半圆形通孔。

8.根据权利要求3所述的一种分体式壁墩框架，其特征在于：舱壁腹板与舱壁面板之间形成钝角。

9.根据权利要求5所述的一种分体式壁墩框架，其特征在于：上段框架与下段框架对接处位于自壁墩面板开始数，第一个纵骨处。

10.根据权利要求5所述的一种分体式壁墩框架，其特征在于：壁墩框架与纵骨连接处，采取圆弧过渡连接。

技术总结
一种分体式壁墩框架，槽型舱壁的顶部和底部均固定有壁墩，壁墩带有水平放置的壁墩面板和侧向放置的壁墩侧板，槽型舱壁的顶部、底部与壁墩面板一侧焊接，壁墩面板另一侧设置有壁墩框架和对位加强结构。在对位加强结构与壁墩框架安装位置重合处，采用分体式壁墩框架，分体式壁墩框架有上段框架和下段框架，上段框架与壁墩侧板焊接，下段框架与壁墩面板焊接，上段框架和下段框架均相对壁墩侧板倾斜设置，上段框架相对壁墩侧板的倾斜方向与下段框架相对壁墩侧板的倾斜方向相反。本发明可使槽型舱壁规律且均匀布置，施工便利，可应用于有效解决槽型舱壁支撑结构与壁墩内框架相互干涉的问题，节省结构重量。

技术研发人员：张倩,刘国磊,彭贵胜,刘妍,阮航,梅荣兵,胡淼,陈立,王国旺,卢冉,梁茜
受保护的技术使用者：大连船舶重工集团有限公司
技术研发日：20230626
技术公布日：2024/1/15