本技术属于深海投放设备，具体地说，是涉及一种深海装备布放用车结构的改进。
背景技术：
1、专利公开号为：cn 109606573 a的专利文件，公开一种水下潜器布放回收装置，其用于对水下潜器的布放，其公开记载有：滑动支架，在滑动支架上设置有放置外部的潜器的放置位，所述牵绳用于与所述潜器连接，以拉住所述潜器；
2、专利文件公开的潜器定位主要通过一根牵绳拉紧潜器进行定位，在滑动支架滑动投放时，内部设备定位不牢固，容易产生晃动，与滑动支架之间硬性接触碰撞会导致布放设备磕碰损坏，由于设备重量大，在磕碰损坏时，还可能会造成设备内部器件的损伤。
3、本背景技术所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请背景技术的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。
技术实现思路
1、本实用新型针对现有技术中深海布放装置存在的上述技术问题，提出一种新型的深海装备布放用车，其上方设置有锁紧装置，可用于对位于滑动支架中的布放设备进行锁紧定位，以保证了布放设备在布放时不会与滑动支架碰撞损伤。
2、为实现上述实用新型/设计目的，本实用新型采用下述技术方案予以实现：
3、一种深海装备布放用车，包括有：
4、支撑框架；
5、以及滑动布置在支撑框架上的滑动架体，在所述滑动架体内部形成有容纳布放设备的容置腔；
6、锁紧装置，设置多个，沿着滑动架体长度方向延伸布置，用于对布放设备锁紧固定，包括有：
7、锁紧基体，固定在所述容置腔一侧的滑动架体上；
8、滑动限位件，设置在所述锁紧基体内且可上下滑动，具有第一位置和第二位置，所述第一位置处于第二位置下方；
9、锁紧卡箍，与所述滑动限位件连接，其形状与布放设备适配，用于卡设在布放设备上方，具有锁紧位和解锁位；
10、卡设件，布置在容置腔另一侧的滑动架体上；
11、锁紧模块，具有锁紧凸出部，锁紧模块动作时带动锁紧凸出部插入滑动限位件内或从滑动限位件中脱出；
12、锁紧位时，锁紧凸出部插入到滑动限位件内，锁紧卡箍一端固定在卡设件内，另一端连接至处于第一位置处的滑动限位件上；
13、解锁位时，锁紧凸出部从滑动限位件中脱出，锁紧卡箍一端固定在卡设件内，另一端连接至滑动到第二位置处的滑动限位件上。
14、在本申请的一些实施例中，所述锁紧模块包括有：
15、锁紧架；
16、连接组件，所述连接组件包括有所述锁紧凸出部；
17、锁紧拉动件，转动连接在锁紧架上，与锁紧组件铰接，具有锁紧部；
18、柔性连接件，与所述锁紧部连接，用于拉动锁紧拉动件转动；
19、锁紧时，柔性连接件拉动锁紧拉动件转动，带动连接组件上的锁紧凸出部插设到滑动限位件内；
20、解锁时，柔性连接件拉动锁紧拉动件转动，带动连接组件上的锁紧凸出部与滑动限位件脱离，锁紧卡箍上移以解锁布放设备。
21、在本申请的一些实施例中，锁紧拉动件包括有拉动件本体，在所述拉动件本体的一端设置有所述锁紧部，在所述拉动件本体的另一端设置有第二铰接部，所述第二铰接部与所述锁紧架通过铰接部件铰接；
22、以及连接部，在所述连接部上设置有第三铰接部。
23、在本申请的一些实施例中，所述连接组件包括有：
24、连接部件，与所述第三铰接部通过铰接部件铰接；
25、锁紧伸缩件，与所述连接部件铰接，所述锁紧伸缩件上形成有所述锁紧凸出部。
26、在本申请的一些实施例中，还包括有锁紧导套，沿垂直锁紧基体侧壁方向装配在所述锁紧基体内；
27、所述锁紧凸出部可滑动的设置在所述锁紧导套内。
28、在本申请的一些实施例中，锁紧基体内形成有沿着其上下方向布置的滑动容纳空间，所述滑动限位件布置在所述滑动容纳空间内，所述锁紧导套与所述滑动容纳空间连通，在所述滑动限位件上形成有用于插装锁紧凸出部的锁紧插合部。
29、在本申请的一些实施例中，所述滑动限位件部分位于所述滑动容纳空间中，部分从滑动容纳空间中伸出，其伸出部分与锁紧卡箍锁紧固定。
30、在本申请的一些实施例中，滑动限位件包括有：滑动限位板以及从滑动限位板上延伸形成的滑动连接板，滑动连接板位于滑动容纳空间外侧；
31、卡设件上形成有卡设口；
32、所述锁紧卡箍包括有：
33、卡箍本体，以及从卡箍本体的两端弯折形成的折弯部，其中一个折弯部与滑动连接板贴合并通过螺栓螺母组件锁紧固定，另一个折弯部则卡设在卡设件的卡设口内实现固定。
34、在本申请的一些实施例中，还包括有：
35、弹性部件，一端连接在锁紧基体上，一端连接在所述螺栓螺母组件上。
36、在本申请的一些实施例中，还包括有：
37、锁紧导向组件，所述锁紧导向组件包括有：
38、锁紧导向架；
39、以及转动连接在所述锁紧导向架上的锁紧导向轮，其中，所述柔性连接件缠绕在所述锁紧导向轮上。
40、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：
41、本实用新型中的深海装备布放用车，通过锁紧模块和滑动限位件配合，以对和滑动限位件连接的锁紧卡箍进行锁紧和解锁的控制，使得在布放设备转运或展开过程中可通过锁紧装置配合滑动限位件、卡设件将锁紧卡箍锁紧对布放设备限位，防止布放设备在布放或者运输中与滑动架体发生碰撞导致损坏的问题产生；
42、此外，当需要进行布放设备的布放时，还可以通过操作锁紧模块，使其解除对滑动限位件的锁定，进而解除对锁紧卡箍的限位，使得锁紧卡箍上弹以与布放设备之间分离，保证布放设备的正常投放。
43、结合附图阅读本实用新型的具体实施方式后，本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。
1.一种深海装备布放用车，其特征在于，包括有：
2.根据权利要求1所述的深海装备布放用车，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的深海装备布放用车，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的深海装备布放用车，其特征在于，
5.根据权利要求1所述的深海装备布放用车，其特征在于，
6.根据权利要求5所述的深海装备布放用车，其特征在于，所述锁紧基体内形成有沿着其上下方向布置的滑动容纳空间，所述滑动限位件布置在所述滑动容纳空间内，所述锁紧导套与所述滑动容纳空间连通，在所述滑动限位件上形成有用于插装锁紧凸出部的锁紧插合部。
7.根据权利要求6所述的深海装备布放用车，其特征在于，所述滑动限位件部分位于所述滑动容纳空间中，部分从滑动容纳空间中伸出，其伸出部分与锁紧卡箍锁紧固定。
8.根据权利要求7所述的深海装备布放用车，其特征在于，滑动限位件包括有：滑动限位板以及从滑动限位板上延伸形成的滑动连接板，滑动连接板位于滑动容纳空间外侧；
9.根据权利要求8所述的深海装备布放用车，其特征在于，还包括有：
10.根据权利要求2所述的深海装备布放用车，其特征在于，还包括有：