专利名称:定矩式空气螺旋桨的制作方法
本发明用于玻璃钢空气螺旋桨。
空气螺旋桨长期来其结构如图1所示，即在金属管状桨根③一端外圆面上包覆玻璃钢桨叶④，叶面前缘有一金属包边⑤。桨根另一端外圆螺纹与桨毂①的桨袖②的内螺纹连接，并由夹箍⑥和螺钉⑦紧固，保持桨叶的固定攻角。此结构的安全与可靠性较差。尤其是在气垫船上，空气螺旋桨一般由柴油机直接驱动，振动大，工作介质中水、泥沙多，工况恶劣。因此更容易造成桨根疲劳断裂，夹箍松动，桨叶变矩等故障。且桨根与桨袖配合精度高，加工困难，经济效益低。
传统的玻璃钢桨叶是在泡沫塑料芯模上逐层贴敷玻璃布，在对合模具中成型。其缺点是由于桨叶切面不一致，玻璃布难于贴敷平展。在成型中会产生较多余边，去除余边会使纤维切断。桨叶工作中受弯曲、扭转变形及振动，于是边缘首先出现裂纹，并迅速扩展破坏。金属包边、叶面修补层均会剥离脱落。因此桨叶寿命低。用于气垫船其额定寿命300小时，实际寿命只有几十小时。参阅上海玻璃研究所编“玻璃钢手糊成型工艺”一书，螺旋桨制造一节。
本发明的任务是设计一种新型螺旋桨，从而提高其工作安全性，延长使用寿命并降低制造成本。
本发明的解决方案是桨毂、桨根采用法兰盘式连接，取代复杂的螺纹及夹箍紧固件连接。法兰盘由斜筋加强，如图4所示。法兰盘连接的优点是结构简单、连接可靠，重量轻且加工量仅为原结构的2/5。
桨根采用双套式，受力合理，外套表面可实现用特殊涂料定期检查应力裂纹，以给出安全工作周期，保证工作安全。
桨叶采用可伸缩的斜纹玻璃纤维编织套成型。即将编织套套在按桨叶理论外形拓制的内型模上，根部固紧，拉紧上部，如图2所示。编织套受力变形，紧密地贴于型模面上，然后逐层涂敷树脂直至规定厚度。根柄部份用布带缠绕加强。由此而得到一平展、光整、结构紧实、外形准确之桨叶。固化前只需对桨叶后缘进行局部整形，如图3所示。最后在叶面上制出一金属保护层(喷涂、涂镀均可)，使桨叶工作寿命提高至600～800小时。
图1 常规结构的空气螺旋桨图2 玻璃钢桨叶的编织套成型方法图3 玻璃钢桨叶的后缘整形方法图4 本发明之实施例，直径1.8m五叶螺旋桨切面A 桨根内外套配合及内套开槽实施例图4所示。直径1.8m五叶螺旋桨(它可与老结构螺旋桨互换)。
桨毂①为一个圆周按72°±2′等分的五面体，每个侧面为有四条筋加强的法兰盘②通过螺钉⑨与桨根外套③可靠连接。这样的桨毂与原结构比较，重量轻1/8，加工量减少3/5。
桨根内套⑤一端包覆玻璃钢桨叶④，另一端为内外锥面弹性体(纵向开四槽)。如切面图A所示。中心弧面螺钉⑥旋进内套，使内套弹性锥面贴向外套锥面，达到可靠连接成一体。桨叶工作载荷-离心力、扭矩可靠传给外套、桨毂。外套一端尚与玻璃钢叶面配合，达到可靠承受叶面主要载荷-弯矩。光整的外套表面可以实现定期检查应力裂纹，保证安全工作。这样的桨根结构尚可进行桨叶攻角的必要调整(旋松内套即可转动桨叶)。
玻璃钢叶面是通过可伸缩的斜纹玻璃纤维编织套逐层套紧在内型模⑦上而成型的，其外表面有一金属保护层⑧。
权利要求
1.定矩式空气螺旋桨由一个桨毂与若干个桨叶构成。桨毂与桨叶根柄一般用螺纹连接，并用夹箍紧固。桨根一端外圆面包覆玻璃钢桨叶。本发明的特征是桨根由金属内套⑤、外套③及中心螺钉⑥构成。桨毂①与桨根由法兰盘②和螺钉⑨连接。玻璃钢桨叶④夹持在桨根内外套中间，桨叶外表面有一金属保护层⑧。
2.根据权利要求
1的空气螺旋桨其特征是桨毂是一个带有若干个圆周等距分布的法兰盘的多面体。
3.根据权利要求
1的空气螺旋桨其特征是桨根金属内外套锥面配合，中心螺钉头外圆为一弧面。内套锥面部份开有三条以上的纵槽。
4.根据权利要求
1的空气螺旋桨其特征是玻璃钢桨叶用可伸缩的斜纹玻璃纤维编织套在泡沫塑料内型模上逐层贴敷成型。
专利摘要
本发明用于玻璃钢空气螺旋桨。
文档编号B64C11/00GK86104001SQ86104001
公开日1987年3月25日 申请日期1986年6月13日
发明者齐大中 申请人:齐大中导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan