专利名称：人力机械惯性助力船用挂机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械制造领域。
目前，在人们工作生活中常见的游览船艇、货船，救生艇等一般采用燃料发动机来趋动，也有用人划浆或脚踏轮子带动叶轮使船运动，一方面采用燃料为能源，虽十分省力，耗费能源，且因有废气等排入水中，使水变质导致鱼类死亡，其噪声也大，污染了环境造成了公害，另一方面若靠人划浆，脚踏轮子，则要求人的劳动强度大，不利于人们的身体健康容易使人疲劳，再则，若当船发生故障时，一但船使用者不会划浆，将使人处于危险之中，这些都给人们带来了对船使用的困难。
本实用新型的目的在于提一种可以装于游艇，小货轮、救生艇上的依靠人力的人力机械惯性助力船用挂机。
本实用新型的技术方案是采用壳、轴、现有专利号92215179.4的专利产品惯性助力器，齿轮、链轮、链条、齿条、轴承、螺栓组成本实用新型，惯性助力器固定于壳上部内，惯性助力器输入链轮通过链条与船上的链轮和脚踏轮联接，惯性助力器的输出链轮通过链条与固定于壳内的与大伞形齿轮同轴固定的链轮联接，壳上部与壳下部间用螺栓固定有一转动座，壳下部内通过轴承及轴承座固定的轴顶部固定有一与大伞形齿轮匹配使用的小伞形齿轮，该轴的下端部也固定一伞形齿轮，横轴通过轴承与轴承座固定并穿过壳下部侧壁，壳内一端固定有一与轴固定的伞形齿轮匹配使用的伞形齿轮，另一固定有叶轮，在壳的中部侧壁外固定有一用于与船连接的连接装置，可以用螺栓将本实用新型固定于船体上，壳中部内固定有一横齿条，横齿条一端穿过壳侧壁与固定于船尾的导轮匹配使用，导轮通过链条与方向盘链轮联接。使用时，将本实用新型用螺栓通过连接装置固定于船或艇尾，踩动脚踏轮，则通过链条的作用带动惯性助力器开始工作，使其输出链轮通过链条带动大伞齿轮、小伞齿轮、轴转动，使横轴带动叶轮转动，趋动船或艇运动，若要改变方向，则转动方向盘，使方向盘链轮转动，通过链条带动导轮及与之匹配使用的横齿条运动从而带动与之固定的轴转动，横轴上固定的叶轮转动了方向从达到转向的目的。根据需要本实用新型可以用于单人踏和多人踏动船、艇使用。
本实用新型具有结构合理，适用范围广、制造简单、使用方便、性能安全可靠的优点。
图1为本实用新型的结构示意图图2为本实用新型的安装结构示意图图3为本实用新型的用于人踏船的连接示意图
以下结合附图阐明本实用新型的最佳实施例如图所示，由外壳(4)、轴(5)、惯性助力器(12)、齿轮、链轮、链条、齿条、轴承、螺栓组成本实用新型，其特征在于置壳(4)内的惯性助力器(12)的输出链轮(16)通过链条(10)与装于壳(4)上部内的轴上的链轮(17)联接，与链轮(17)同轴固定的内伞形齿轮(13)与固定于轴(5)顶部的外伞形齿轮(14)配匹使用，壳(4)上部与壳(4)下部间置转动座(15)，轴(5)由若干轴承(8)及轴承座与壳(4)下部固定，在轴(5)的下部固定一伞形齿轮(3)，轴(18)通过轴承及轴承座通过壳(4)侧壁并与之固下，轴(18)在壳(4)内一端固定有一与伞形齿轮(3)匹配使用的伞形齿轮(2)，轴(18)于壳(4)外的一端固定有一叶轮(1)，在壳(4)的中部外壳固定有一连接装置(6)，通过螺栓、螺钉与船尾固定连接，在壳(4)的中部内轴(5)上固定有一转向横齿条(7)，在横齿条(7)左端穿过壳(4)侧壁与固定于船尾的导轮(6)配匹使用，导轮(17)通过链条与方向盘链轮(19)联接，惯性助力器(12)的输入链轮(20)通过链条(21)与固定于船尾的链轮(22)联接，与链轮(22)同轴固定的链轮(23)通过链条与脚链轮(24)联接。
权利要求1.一种人力机械惯性助力船用挂机，由外壳(4)、轴(5)惯性助力器(12)、齿轮、链轮、链条、齿条、轴承、螺栓组成，其特征在于置于壳(4)内的惯性助力器(12)的输出链轮(16)通过链条(10)与装于壳(4)上部内的轴上的链轮(17)联接，与链轮(17)同轴固定的内伞形齿轮(13)与固定于轴(5)顶部的外伞形齿轮(14)配匹使用，壳(4)上部与壳(4)下部间置转动座(15)，轴(5)由若干轴承(8)及轴承座与壳(4)下部固定，在轴(5)的下部固定一伞形齿轮(3)，轴(18)通过轴承及轴承座通过壳(4)侧壁并与之固定，轴(18)在壳(4)内一端固定有一与伞形齿轮(3)匹配使用的伞形齿轮(2)，轴(18)于壳(4)外的一端固定有一叶轮(1)，在壳(4)的中部外壳固定有一连接装置(6)，通过螺栓、螺钉与船尾固定连接，在壳(4)的中部内轴(5)固定上有一转向横齿条(7)，在横齿条(7)左端穿过壳(4)侧壁与固定于船尾的导轮(6)配匹使用，导轮(17)通过链条与方向盘链轮(19)联接，惯性助力器(12)的输入链轮(20)通过链条(21)与固定于船尾的链轮(22)联接，与链轮(22)同轴固定的链轮(23)通过链条与脚踏链轮(24)联接。
专利摘要本实用新型涉及一种船用挂机，尤其是一种人力机械惯性助力器船用挂机。由壳、轴、齿轮、齿条、螺栓、链条、叶轮等组成，其特征在于挂机壳内因有惯性助力器，惯性助力器通过链条与一齿轮传动系统连接，在齿轮传动系统的输出轴上固定有一叶轮，挂机壳上有连接装置和挂机中还设有导向转动机构，使本实用新型能被控制改变方向并省力的功能。本实用新型结构合理，制造简单，使用省力方便，具有性能可靠的优点，适用于航行于河、湖的游艇、小型货船的救生艇。
文档编号B63H1/00GK2170267SQ9322568
公开日1994年6月29日 申请日期1993年5月8日 优先权日1993年5月8日
发明者刘本荣, 刘琨 申请人:刘本荣, 刘琨