一种船用螺旋桨的制作方法

文档序号:4115003阅读:5712来源:国知局
专利名称:一种船用螺旋桨的制作方法
技术领域
本发明涉及一种船用螺旋浆。尤其是用不锈钢铸造的螺旋浆。
现有的船用螺旋浆,一般是用铸铁或铜合金铸造。铸铁螺旋浆不耐腐蚀,机械性能差,抗弯曲与冲击韧性都差。铜合金螺旋浆虽耐腐蚀,但铜材价格贵,成本高。因此船用螺旋浆的改进大家都在研究。用不锈钢材料制作螺旋浆是比较理想的,可以避免上述缺点,但铸造十分困难,螺旋浆叶片而薄,异形尺寸易变形,铸造中完全脱氧困难,极易产生气孔,湖南省吉首机械厂曾研制2年未能成功。近年来,有的厂家采用焊接法制作船用螺旋浆,这种产品虽耐酸碱耐腐蚀,但焊接处很不牢固,一但碰到异物就很容易脱落。
本发明的目的在于提供一种耐酸碱腐蚀、机械性能好、价格合算的船用螺旋浆。
本发明的技术方案是船用螺旋浆,用不锈钢材料整体铸造而成,不锈钢材料选用1Cr18Ni9Ti或1Cr18Ni9,产品化学成份合有Cr、Ni、Mn、Si、C,其中Cr≥17%,Ni 0-8%。制造中使用中频电炉、镁砂坩埚熔炼不锈钢;型砂选用石英砂,型芯选用镁砂。经造型、制作型芯、烤模、熔炼、机械加工、静平衡等工艺制得成品。制造中采用综合脱氧技术,注重浇冒口的合理设计和型砂的排气。
本发明产品同现有产品相比,具有以下积极效果1、耐酸碱腐蚀;2、机械性能强;3、重量轻,减小负荷,可提高功率;4、价格合算,使用寿命长。
下面结合实施例对本发明作进一步说明。
本发明产品用不锈钢材料整体铸造而成,原材料海船使用1Cr18Ni9Ti,内河淡水船使用1Cr18Ni9。
产品几何尺寸依船用动力功率设计,以动力主机功率120马力配套的螺旋浆为例,主要参数如下螺旋浆转速N=500转/分,速比i=2∶1,结构固定,静平衡重量≤50g,螺旋直径D=1.1米,螺距H=0.938米,螺距比为0.853米,盘面比为0.38,后倾角为5°。制作工艺一、型砂选用石英砂,型芯选用镁砂。
二、造型;1、混制面砂,用80~100目千石英砂加2.5%的高岭土混砂20分钟,然后加比重1.5的水玻璃(模数2.5)6%(按砂比),然后混碾30分钟出砂。2、背砂用60-70目石英砂如3.5%的膨润土,加水5%混砂30分钟出砂。3、做型壳摆好型板和整体螺旋浆横型,依次填好面砂、背砂,筑实换面,撒好分型干砂,盖好盖箱,摆好浇冒口,依次加填好面砂、背砂、筑实。4、加涂料,在型腔表面涂上一层耐高温的锆英粉涂料,厚度≥0.5mm。
三、制作型芯用60-70目2号高炉镁砂100,加稀浆状粘土和糊精的混合物1.5%,混碾3分钟,然后加桐油2%混12分钟出砂。制作型芯打好出气孔,在炉内升温180℃-200℃,通风干燥8小时,使油膜变成固定薄膜。
四、烤模将涂好涂料的型腔装上烤模车,拉进烤模房,恒温250℃,烘烤6小时后拉出烤房,在型腔内下好型芯,合好箱、扣箱、压箱,等待浇铸。
五、熔炼不锈钢1、打制电炉坩埚用干燥的电熔镁砂100加室温饱和氯化镁溶液5%,在电炉腔内打制碱性坩埚。筑好坩埚后开电烘炉20小时。2、熔炼用废旧不锈钢(1Cr18Ni9Ti)按比例补足铬、镍、钛进行熔炼。待炉温到1600℃时造渣。升温至1700℃脱氧倾炉浇铸。3、浇铸浇包倒满钢水,就要扒渣浇铸,浇时由慢惭快等到浇杯上水时再慢浇补缩。浇铸同时先要引火。
六、机械加工1、清砂清除表面粘砂及其芯砂。2、切割浇冒口,清理干净的铸件用等离子切割机割去浇口和冒口。3、在立式车床上,车削好两端面和锥度孔。4、磨制使用本厂的革新设备——悬吊式电动砂轮机磨削叶面及车削不到的部位,共两次。第一次用36粒粗砂轮粗磨;第二次用120粒砂轮细磨。5、抛光磨削好的产品用抛光机抛光。
七、静平衡细磨好的产品搬上平衡架做静平衡。螺旋浆静平衡值≤50克。
本发明产品机械性能指标如下σa:270N/mm2,σb:605N/mm2,δ5:59.7%,ψ:70.9%,HB:157-161。
化学成分(%)如下Cr17.1,Ni8.53,Mn1.08,Si0.92,C0.114,Ti0.045,P0.037,S0.016。
悬吊式电动砂轮机简介1、用功率2.2KW2极电机改制砂轮机A、换转子轴,将转轴前端改换成装2个滚珠轴承的砂轮轴。B、换前端盖将前端盖改成能装2个轴承的磨头合。C、在电动脚上装上操作杆,杆上安装停开按钮,并在脚的另一头安装吊钩,以便倒立悬吊砂轮机。
2、支架用钢管制作一个高3米,脚边宽2.5米的等边三角支架。架顶平焊一块铁板并安装一台0.75kw的抽风机配60胶管,用来抽净轮砂灰尘。架顶装上升降器,用Φ8的钢丝绳安上吊钩,悬吊电动砂轮机。
3、为了便于磨削,工件安装在万能工作台上。
权利要求
1.一种船用螺旋浆,其特征在于用不锈钢材料整体铸造而成;产品化学成分中Cr≥17%,Ni 0-8%。
全文摘要
一种船用螺旋浆,其特征是用不锈钢材料整体铸造而成;海船的螺旋桨选用1Cr18Ni9Ti材料,内河淡水船的用1Cr18Ni9材料;产品化学成分中Cr≥17%,Ni>8%。产品几何尺寸依船用动力功率大小而定,经造型、制作型芯、烤模、熔炼、机械加工、静平衡等工艺得成品。本发明产品耐酸碱腐蚀、机械性能强、价格合算、使用寿命长。
文档编号B63H1/14GK1223949SQ9811233
公开日1999年7月28日 申请日期1998年1月23日 优先权日1998年1月23日
发明者李铁建 申请人:李铁建
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1