一种可伸缩全回转推进器的安装方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种可伸缩全回转推进器的安装方法。
【背景技术】
[0002]海工船舶由于动力定位的需要，在船艏安装有可伸缩全回转推进器。传统的可伸缩全回转推进器一般在船坞内安装，但是对于水下部分直径大于3米的推进器，如果要实现正常安装，船底外板至坞底需大于3.3米，而船厂坞墩高度一般为1.8米，无法满足这种推进器的安装。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种在总组场地坑就能完成安装的可伸缩全回转伸缩推的安装方法。
[0004]本发明的目的通过以下技术方案予以实现:
[0005]本发明的一种可伸缩全回转推进器的安装方法，包括以下步骤:
[0006](I)在总组场地坑中设计托架工装和罩板工装，然后将可伸缩全回转推进器的水下部分放置在托架工装上；所述罩板工装放置在该可伸缩全回转推进器的水下部分的上方；然后在罩板工装上放置推力梁和水下支撑板；再将船底分段定位在地坑上方，并用支撑固定，同时完成可伸缩全回转推进器基座平面的平面度加工；
[0007](2)安装可伸缩全回转推进器的安装底坐、水下导管和回转部分，设计一临时放置工装，将液压动力杆固定在该临时放置工装内；
[0008](3)可伸缩全回转推进器所在总段船体结构装焊结束后，按顺序安装水上导杆，电机基座，电机，浮动轴；
[0009](4)在可伸缩全回转推进器的提升回转部分安装推力梁；
[0010](5)移去罩板工装,安装可伸缩全回转推进器的水下部分，同时安装安全钩，最后伸缩推反复进行全行程伸缩试验。
[0011]本发明通过总组场现有地坑，设计托架工装、水下部分罩板工装、液压动力杆临时放置工装，实现在总组场完成可伸缩全回转推进器的安装。该方法利用地坑降低总段支撑高度，安装完成后在总组场进行全行程伸缩试验，从而使可伸缩全回转推进器的安装变得安全、可控、简单。
[0012]本发明与现有技术相比具有以下优点:
[0013](I)通过将可伸缩全回转推进器的水下部分放入地坑，降低总段支撑高度，作业更安全；
[0014](2)在底部分段定位完成后，开始可伸缩全回转推进器基座平面的平面度加工，力口工作业在敞开环境进行，将传统封闭作业环境改为敞开环境施工，作业更绿色、环保；
[0015](3)水下部分罩板工装，保护水下部分，罩板工装同时作为工作平台，将推力梁和水下支撑板预先放置在罩板工装上，安装作业更安全、简单；
[0016](4)在总组场完成可伸缩全回转推进器的安装，相对传统在坞内安装，作业更安全、简单，同时可压缩船坞周期，符合现代造船流程再造的需要；
[0017](5)利用地坑深度，在总组场安装完成可伸缩全回转推进器后，就可进行伸缩推全行程伸缩试验，发现问题及时处理，解决船舶出坞后进行伸缩试验有问题需重新进坞坐墩后才能处理的难题。
【附图说明】
[0018]图1是本可伸缩全回转推进器的水下部分定位在地坑示图；
[0019]图2是安装底坐、水下导管、回转部分、液压动力杆示图；
[0020]图3是安装水上导杆，电机基座，电机，浮动轴示图；
[0021]图4是推力梁安装示图；
[0022]图5是安装水下部分和安全钩示图。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的说明。
[0024]本发明的一种可伸缩全回转推进器的安装方法，包括以下步骤:
[0025]如图1所示，在总组场地坑I中设计托架工装2和罩板工装3，然后将可伸缩全回转推进器的水下部分4放置在托架工装2上；所述罩板工装3放置在该可伸缩全回转推进器的水下部分4的上方；然后在罩板工装3上放置推力梁18和水下支撑板5 ;再将船底分段6定位在地坑上方，并用支撑7固定，同时完成可伸缩全回转推进器基座平面的平面度加工；
[0026]如图2所示，安装可伸缩全回转推进器的安装底坐9、水下导管10和回转部分11，设计一临时放置工装12，将液压动力杆13固定在该临时放置工装12内；
[0027]如图3所示，在可伸缩全回转推进器所在总段船体结构装焊结束后，按顺序安装水上导杆14,电机基座15,电机16,浮动轴17 ；
[0028]如图4所示，在可伸缩全回转推进器的提升回转部分11安装推力梁18 ；
[0029]如图5所示，移去罩板工装3，安装可伸缩全回转推进器的水下部分4，同时安装安全钩19 ；
[0030]最后伸缩推反复进行全行程伸缩试验。
[0031]本安装方法先将可伸缩全回转推进器的水下部分放置在总组场的地坑托架工装上，在水下部分上设计罩板工装，罩板工装用于保护伸缩推水下部分，同时作为安装伸缩推的一个工作平台；船底分段内的伸缩推基座平面在分段定位完成后就开始平面度加工，力口工作业为敞开的作业环境，方便基座平面加工；伸缩推所在总段船体结构装焊结束后安装其它部件，最后在总组场进行伸缩推全行程伸缩试验。
[0032]以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种可伸缩全回转推进器的安装方法，其特征在于:它包括下列步骤， (1)在总组场地坑中设计托架工装和罩板工装，然后将可伸缩全回转推进器的水下部分放置在托架工装上；所述罩板工装放置在该可伸缩全回转推进器的水下部分的上方；然后在罩板工装上放置推力梁和水下支撑板；再将船底分段定位在地坑上方，并用支撑固定，同时完成可伸缩全回转推进器基座平面的平面度加工； (2)安装可伸缩全回转推进器的安装底坐、水下导管和回转部分，设计一临时放置工装，将液压动力杆固定在该临时放置工装内； (3)可伸缩全回转推进器所在总段船体结构装焊结束后，按顺序安装水上导杆，电机基座，电机，浮动轴； (4)在可伸缩全回转推进器的提升回转部分安装推力梁； (5)移去罩板工装，安装可伸缩全回转推进器的水下部分，同时安装安全钩，最后伸缩推反复进行全行程伸缩试验。
【专利摘要】本发明公开了一种可伸缩全回转推进器的安装方法。该方法是将可伸缩全回转推进器的水下部分放置在地坑托架工装上，该水下部分上设计罩板工装，罩板工装保护伸缩推水下部分，同时作为安装可伸缩全回转推进器的一个工作平台；船底分段内的可伸缩全回转推进器基座平面在分段定位完成后就开始平面度加工，加工作业为敞开的作业环境，方便基座平面加工；可伸缩全回转推进器所在总段船体结构装焊结束后安装改推进器的其它部件，最后在总组场进行可伸缩全回转推进器的全行程伸缩试验。
【IPC分类】B63B9-00
【公开号】CN104724249
【申请号】CN201310711197
【发明人】陈标烘, 严平根, 冯仕清
【申请人】广州中船黄埔造船有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2013年12月20日