面上的油污连同部分水液一起拨动或甩动到头腔内。由于油的密度低于水的密度会漂浮在水面上，随着被拨入或甩入的油水混合液逐渐增多，头腔内的油污总量也会越来越多，因此头腔上部油污所占据油水混合液的比例将会越来越大。因为头腔是上下两端都开口的“容器”，头腔内逐渐增多的油水混合液会在重力作用下慢慢向下流动以维持头腔内外水液压强的平衡，因此从下端口流出的只能是水液而不会是油液，从根本上杜绝了“遗漏油”现象的发生。也就是说，头辊将前方水面上的油水混合液不断拨入或甩入头腔内，头腔内油水在比重作用下自动分离，使多余的水液从头腔下端口自动流出。这样，随着头辊的不断工作，头腔内的油液将越来越多，油液纯度或油液所占油水混合液的比重也越来越高，起到了“粗选”油液的作用。为方便叙述，将头腔上部的油水混合液称为“粗油”。
[0036]同样的，当驱动装置驱动中辊转动时，中辊上的毛刷将拨动中板前部的油污面也就是头腔内的油污面向后甩动，这样中板前部的油水混合液将被拨动或甩动到中板后方的中腔内暂存。同样的，中腔内的油水混合液也会在两者比重差异作用下自动分离，并迫使多余水液从中腔下端口自动流出，因此从下端口流出的只能是水液而不会是油液，从根本上杜绝了 “遗漏油”现象的发生。。由于头腔内的油水混合液是经过“粗选”后的油水混合液，油液纯度或油液所占油水混合液的比重比船体外部水面上的油水混合液要高，因此被暂存在中腔内的油水混合液的油液纯度或所占比例会更高，起到了 “细选”油液的作用。为方便叙述，将中腔上部的油水混合液称为“细油”。中箱上方设置的刮板位于中辊后方，主要起刮擦甩油后毛刷的作用，也就是将粘附在毛刷上未甩掉的油污刮下来，起到清洁毛刷的作用，避免了油污随毛刷再次回到头腔。被刮板刮蹭下来的油液会随被甩出的油液一起进入中腔，保证了油污回收效率。
[0037]同样的，当驱动装置驱动尾辊转动时，尾辊上的毛刷将拨动尾板前部的油污面也就是中腔内的油污面向后甩动，这样尾板前部的油水混合液将被拨动或甩动到尾板后方的尾腔内暂存。同样的，尾腔内的油水混合液也会在两者比重差异作用下自动分离，并迫使多余水液从尾腔下端口自动流出，因此从下端口流出的只能是水液而不会是油液，从根本上杜绝了 “遗漏油”现象的发生。。由于中腔内的油水混合液是经过“细选”后的油水混合液，油液纯度或油液所占油水混合液的比重比船体外部水面上的油水混合液要高，因此被暂存在尾腔内的油水混合液的油液纯度或所占比例会更高，起到了 “精选”油液的作用。为方便叙述，将尾腔上部的油水混合液称为“精油”。尾箱上方设置的刮板位于尾辊后方，主要起刮擦甩油后毛刷的作用，也就是将粘附在毛刷上未甩掉的油污刮下来，起到清洁毛刷的作用，避免了油污随毛刷再次回到中腔。被刮板刮蹭下来的油液会随被甩出的油液一起进入尾腔，保证了油污回收效率。
[0038]这样，经过上述“粗选”、“细选”、“精选”过程后，暂存在尾腔上部的油水混合液中水分更少，成为“精油”。安装在尾腔上部的水泵会通过油管将精油输送到船体的油箱中保存。本变压器漏油清理装置在工作时，只需启动驱动装置驱动头辊、中辊和尾辊工作、启动水泵工作，开船前行即可，操作方便，维护简单，大大降低了本变压器漏油清理装置本身成本及维护使用成本，也就降低了油污清理的成本。
[0039]船体上可以装载变电站维护设备和工具，如登高工具、电缆、变电站的各种电力替换部件、检查及维修工具等等。这样，在电力维护时，不但可以快速运送设备工具及人员，保证了及时到达抢修现场，而且漂浮在水面上的船体及装载架也为维修人员提供了登高工具，无须爬杆即可快速登高和抢修，大大提高了抢修效率。
[0040]在本实施例中，所述驱动装置包括安装在船体上的电动机28,电动机通过传动带29驱动头棍、中棍和尾棍转动。通过电动机作为动力装直并通过传动W驱动头棍、中棍和尾辊转动，不但可以实现头辊、中辊和尾辊的转动，而且能够与船体的动力装置分离开来，这样行船和清理油污互不影响，不但工作可靠性高，维护也简单。
[0041]在本实施例中，头腔、中腔和尾腔三者的下口横截面依次缩小。因为头腔、中腔和尾腔中油污所占比例越来越大，所暂存油污距离下端口的距离也越来越近，所以，将三者下端口横截面依次缩小，可以减缓油面下水液的流动速度，避免了因流速过快导致暂存油污顺势流出的风险，也就减少了 “遗漏油”的数量。在该变压器漏油清理装置中，中板前端与水平面等高，尾板前端与头板后端等高。将中板前端与水平面设置得等高，而中辊的毛刷又是与中板前端刮擦配合的，因此中辊毛刷只能将高于中板前端的油水混合液拨入或甩入中腔，也就是说中辊毛刷只能对高于水平面的部分油水混合液进行拨动或甩动，而头腔中高于水平面的油水混合液只能是油污，因此中辊拨出或甩出的只能是高于水平面的油污，大大保证了油污清理效果。也就是说将中板前端设置的与水平面等高，实际上是给头腔设置了一道油水分离线，低于此线的液体必定含有水液可能含有油液，但高于此线的必定是油液，而中辊毛刷只能拨动此线上方的混合液，因此大大提高了油水分离效果，也就提高了油污清理效果。尾板前端与头板后端等高设置的作用与此类似，在此不再细述。
[0042]尾腔上方固设有滑套23，滑套内上下滑动安装有滑杆24，滑杆下端固设有浮球25，浮球和滑套之间设有弹簧26，船体上安装有由滑杆上部驱动的控制水泵通断电的电源开关27。浮球向上的浮力和弹簧向下的弹力是相反的，当尾腔上部的油液较多时，浮球的浮力足以克服弹簧弹力，此时浮球推动滑杆沿滑套上行并驱动电源开关闭合，水泵得电工作将尾腔上部的油液抽入油箱中。随着水泵的不断工作，尾腔上部油液页面逐渐下降，浮球的浮力减弱。当浮球的浮力小于弹簧弹力时，弹簧通过浮球将滑杆撑离电源开关，电源开关恢复断开状态，水泵停止工作。当尾腔上部油液再次被甩满时，重复上述过程。这样不但可以起到自动控制水泵工作的目的，而且还可以防止水泵干抽，有效保护了水泵。
[0043]尾腔中部安装有从尾腔边侧水平向对应的尾腔中心延伸的防扰流板30，水泵安装在防扰流板上方。因为尾腔是上下贯通的，且尾腔内的油液最多，所占比例最大，距离下端口最近，因此在有风浪或船颠簸的情况下，船体下方的水很可能倒灌入尾腔，这样就容易搅浑油水混合液，降低了所抽吸油液的纯度。本变压器漏油清理装置中，尾腔下端口设置的最小，因此可以起到减弱倒灌或倒流现象。而且在尾腔中部设有从边侧向中心延伸防扰流板的作用是，即使水液倒灌或倒流，防扰流板可以使倒灌或倒流的水流变向，并只能在尾腔下部回转，从而防止倒灌或倒流的水液直接冲击尾腔上部的油液，有效保证了精选油液的纯度，也就保证了抽吸到油箱中油液的纯度。
[0044]头箱底面为前端高后端低倾斜设置的斜板31，中箱和尾箱底部是水平设置的平板32，斜板和平板左右边侧设有滑槽33，滑槽内前后滑动插装有与头箱、中箱和尾箱一一对应的头滑板34、中滑板35和尾滑板36，尾滑板后端设有与尾腔下口配合的开口 45，头滑板、中滑板和尾滑板底面固设有定位环37，头箱下端、挡板下端、船体前端和后端分别安装有滚轮38，上述四个滚轮外环套有切换环39，定位环与贴近的切换环对应部分固接在一起。因为头箱底面是个前高后低的斜板，中箱和尾箱底面都是水平设置的平板，因此斜板下端是头箱、中箱和尾箱的最低处，且是平板和斜板的夹角位置。同样的，挡板下端也是船体底部向后部过渡的夹角位置，船体上部的前端和后端也是船体上部水平面和前后面的两个夹角位置。在上述四个位置分别安装滚轮，可以使套装在四个滚轮上的切换环绕船体四周自由转动。斜板和平板左右两侧设有对应的滑槽，滑槽都是前后延伸设置的。斜板两侧的滑槽内滑动插装有头滑板，平板两侧的滑槽内分别滑动插装有