一种双人脚踏游船的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船舶技术领域，更具体地说，涉及一种双人脚踏游船。
【背景技术】
[0002]现有的湖上航行的船不是由内燃机带动的画舫就是靠手滑动小舟，画舫速度过快视野狭窄，小舟速度过慢且必须用手，不能好好的欣赏风景，而且容易疲倦；即使有脚踏为动力的船，也难以达到两人同时操作的目的，情侣或者亲子若能够同时操作小船，则能大大提高游玩的乐趣。
[0003]中国专利申请号:200810197351.0，申请日:2008年10月22日，发明创造名称为:脚踏式船，该申请案公开了一种脚踏式船，在船体的尾端装有旋转桨，该旋转桨通过传动链条与船体上的脚踏传动装置相连，脚踏传动装置位于船体中间，脚踏传动装置的两只脚踏之间的链盘与传动链条勾挂，上方设有座板，前端装有与下方方向舵板连接的方向把，所述船体后方还设有客座。本发明可通过脚踏使旋转桨转动让船舱在水面上行走，并通过车把下方的舵板掌握方向，可适合水上游玩、锻炼身体，并可用于水上的简单运输。该申请案虽然一定程度上解决了用脚作为动力的问题，但是只能一个人为船提供动力，难以同时为两个人提供良好的游玩体验，还需进一步改进。
【实用新型内容】
[0004]1.实用新型要解决的技术问题
[0005]本实用新型的目的在于克服现有技术中游船不足，提供了一种双人脚踏游船，采用本实用新型的技术方案，能够使两个人同时为游船提供动力，大大提高了游玩的乐趣，而且还不耽误手的使用。
[0006]2.技术方案
[0007]为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为:
[0008]本实用新型的一种双人脚踏游船，包括船体、动力装置、传力装置、舵、座垫和螺旋桨，所述的舵设置于船体前端，动力装置、传力装置设置于船体中部，螺旋桨设置于船体尾部且位于水面以下；所述的动力装置包括动力传入轴和动力传入锥形齿轮，该动力传入轴为“S”状结构且穿过动力传入锥形齿轮的中心，所述的动力传入轴的两端设置有脚蹬，所述的传力装置包括传动轴锥形齿轮、传动轴、驱动轴锥形齿轮和驱动轴，该传动轴锥形齿轮的数量为2个，且传动轴锥形齿轮的中心通过传动轴连接，所述的个传动轴锥形齿轮的一个与动力传入锥形齿轮对接，另一个与驱动轴锥形齿轮对接；上述的动力装置、传力装置均设置有两套，且连接方式相同，按照船体的长度方向前后排列，且这两套装置均通过一条驱动轴与螺旋桨连接，该驱动轴的前端与舵的下端固连。
[0009]作为本实用新型更进一步的改进，所述的船体的上方设置有遮阳棚。
[0010]作为本实用新型更进一步的改进，所述的座垫设置于动力传入锥形齿轮的上方，通过钢管与船体连接。
[0011]作为本实用新型更进一步的改进，所述的靠近螺旋桨的驱动轴上设置有导流板。
[0012]作为本实用新型更进一步的改进，所述的船体的材质为木材。
[0013]作为本实用新型更进一步的改进，所述的舵为自行车把手或者方向盘。
[0014]3.有益效果
[0015]采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果:
[0016](I)本实用新型的一种双人脚踏游船，其两套动力装置和传力装置的设置，加强了动力来源，简化了里的传输，提高了力的使用率，可以同时满足两个人操控游船，使情侣、亲子等提高游玩乐趣。
[0017](2)本实用新型的一种双人脚踏游船，其驱动轴上导流板的设置，使得船的机动性得到加强。
[0018](3)本实用新型的一种双人脚踏游船，结构设计合理，原理简单，便于推广使用。
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型的一种双人脚踏游船的结构示意图；
[0020]图2为本实用新型的一种双人脚踏游船中动力装置和传力装置的结构示意图。
[0021]不意图中的标号说明:
[0022]1、船体；2、舵；3、座垫；4、螺旋桨；5、动力装置；51、动力传入轴；52、动力传入锥形齿轮；61、传动轴锥形齿轮；62、传动轴；7、驱动轴锥形齿轮；8、驱动轴。
【具体实施方式】
[0023]为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。
[0024]实施例1
[0025]如图1和图2所示，本实施例的一种双人脚踏游船，包括船体1、动力装置5、传力装置、舵2、座垫3和螺旋桨4，所述的船体I的材质为木材，且其上方设置有遮阳棚，所述的舵2为自行车把手或者方向盘(具体在本实施例中为自行车把手)，设置于船体I前端，所述的座垫3设置于动力传入锥形齿轮52的上方，通过钢管与船体I连接，动力装置5、传力装置设置于船体I中部，螺旋桨4设置于船体I尾部且位于水面以下；所述的动力装置5包括动力传入轴51和动力传入锥形齿轮52，该动力传入轴51为“S”状结构且穿过动力传入锥形齿轮52的中心，所述的动力传入轴51的两端设置有脚蹬，所述的传力装置包括传动轴锥形齿轮61、传动轴62、驱动轴锥形齿轮7和驱动轴8，该传动轴锥形齿轮61的数量为2个，且2个传动轴锥形齿轮61的中心通过传动轴62连接，所述的2个传动轴锥形齿轮61的一个与动力传入锥形齿轮52对接，另一个与驱动轴锥形齿轮7对接；上述的动力装置5、传力装置均设置有两套，且连接方式相同，按照船体I的长度方向前后排列，且这两套装置均通过一条驱动轴8与螺旋桨4连接，该驱动轴8的前端与舵2的下端固连，所述的靠近螺旋桨4的驱动轴8上设置有导流板。
[0026]动力装置5、传力装置、和座垫3均为两套，能够满足两个人同时使用，且能够使两个人的力同时作用于一根驱动轴8上驱动螺旋桨4旋转，节省了力气又增加了游玩乐趣。
[0027]使用时，两个人分别坐在两座垫3上，脚踏脚蹬做功，脚发的力通过动力传入锥形齿轮52传送到传动轴锥形齿轮61在传送到传动轴62，然后通过驱动轴锥形齿轮7传动给驱动轴8最后传到螺旋桨4，即推动船体I前进；坐在前面的人实时掌控方向，航行的过程中也可停下歇息或者更换位置。
[0028]以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种双人脚踏游船，包括船体⑴、动力装置(5)、传力装置、舵(2)、座垫(3)和螺旋桨⑷，所述的舵(2)设置于船体⑴前端，动力装置(5)、传力装置设置于船体⑴中部，螺旋桨(4)设置于船体(I)尾部且位于水面以下；所述的动力装置(5)包括动力传入轴(51)和动力传入锥形齿轮(52)，该动力传入轴(51)为“S”状结构且穿过动力传入锥形齿轮(52)的中心，所述的动力传入轴(51)的两端设置有脚蹬，所述的传力装置包括传动轴锥形齿轮(61)、传动轴(62)、驱动轴锥形齿轮(7)和驱动轴(8)，该传动轴锥形齿轮￠1)的数量为2个，且2传动轴锥形齿轮￠1)的中心通过传动轴￠2)连接，所述的2个传动轴锥形齿轮(61)的一个与动力传入锥形齿轮(52)对接，另一个与驱动轴锥形齿轮(7)对接；上述的动力装置(5)、传力装置均设置有两套，且连接方式相同，按照船体(I)的长度方向前后排列，且这两套装置均通过一条驱动轴(8)与螺旋桨(4)连接，该驱动轴(8)的前端与舵(2)的下端固连。
2.根据权利要求1所述的一种双人脚踏游船，其特征在于:所述的船体(I)的上方设置有遮阳棚。
3.根据权利要求2所述的一种双人脚踏游船，其特征在于:所述的座垫(3)设置于动力传入锥形齿轮(52)的上方，通过钢管与船体(I)连接。
4.根据权利要求2或3所述的一种双人脚踏游船，其特征在于:所述的靠近螺旋桨(4)的驱动轴(8)上设置有导流板。
5.根据权利要求4所述的一种双人脚踏游船，其特征在于:所述的船体(I)的材质为木材。
6.根据权利要求5所述的一种双人脚踏游船，其特征在于:所述的舵(2)为自行车把手或者方向盘。
【专利摘要】本实用新型公开了一种双人脚踏游船，属于船舶技术领域。本实用新型的一种双人脚踏游船，包括船体、动力装置、传力装置、舵、座垫和螺旋桨，所述的舵设置于船体前端，动力装置、传力装置设置于船体中部，螺旋桨设置于船体尾部且位于水面以下；所述的动力装置包括动力传入轴和动力传入锥形齿轮，所述的传力装置包括传动轴锥形齿轮、传动轴、驱动轴锥形齿轮和驱动轴；上述的动力装置、传力装置均设置有两套，且连接方式相同，按照船体的长度方向前后排列，且这两套装置均通过一条驱动轴与螺旋桨连接，该驱动轴的前端与舵的下端固连。本实用新型的主要用途是提供一种能够满足两个人操作的游船，而且十分省力，增加了湖面游玩的乐趣。
【IPC分类】B63H16-18
【公开号】CN204341381
【申请号】CN201420696481
【发明人】万军, 胡向红
【申请人】淮南师范学院
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年11月19日