一种具有防水功能的水泥船的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种具有防水功能的水泥船，属于船舶工程领域。
【背景技术】
[0002]水泥船是一种装运散装水泥的船舶，传统的水泥船只能装运单一的散装水泥，一般为单向运输，以沿海或近洋运输为主；传统水泥船为全封闭型，没有舱盖，因此只能用于装运水泥；船舶的经济效益的好坏关键在于双向货源平衡和船舶的装载率，因国际航线一般较长，单一装水泥的船舶往返航次中必有一趟空放，从经济效益方面考虑是不利的，开舱式水泥船不仅可以装运水泥，还能装运其它细小颗粒散货，因此将成主流发展，然而开舱式水泥船由于其不是全封闭的，受天气影响较大，因此这是急需解决的问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种具有防水功能的水泥船。
[0004]本实用新型要解决的问题是现有开舱式水泥船受天气影响较大，不具防水功能的缺陷。
[0005]为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0006]一种具有防水功能的水泥船，包括船体、滑轨、舱体、舱盖、齿轨、减速电机、滑块、滑杆、防雨布、驾驶舱、舵和螺旋桨，所述船体中部设有两个舱体，两个舱体为单独结构，每个舱体上都安装有两个舱盖，舱盖上安装有减速电机和小齿轮，小齿轮安装在减速电机输出轴上，舱体上表面设有一条齿轨，小齿轮和齿轨啮合，舱盖通过减速电机实现移动，两个舱盖接触面安装有密封橡胶条；滑轨有两条，分别安装在两个舱体的前后两端，滑块安装在滑轨上，滑块内部安装有小电动机，滑块能够在滑轨上来回移动，滑杆安装有两个滑块之间，防雨布固定在滑杆上，防雨布内衬数根小钢条，小钢条与滑杆等长并且平行，通过小钢条可以撑起防雨布；船体后端设有驾驶舱，通过驾驶舱可以控制舱盖动作和滑块动作；船体尾部设有舵和螺旋桨，该螺旋桨具有高效的特点，在满载情况下仍能轻松推进船舶前进。
[0007]本实用新型的优点是:该水泥船有两个大型货舱，因此一次运输能够装运两种不同的水泥；舱体上方的舱盖可以通过减速电机开合，并且两个舱盖接触面上安装有密封橡胶条，防雨布可以通过滑块遮盖在舱体上方；通过防水布和舱盖的两层防水，因此具有很好的防水功能，并且具有装运量大的特点。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型一种具有防水功能的水泥船的前侧立体示意图；
[0009]图2是本实用新型一种具有防水功能的水泥船的后侧立体不意图；
[0010]图中:1、船体 2、滑轨 3、舱体 4、舱盖 5、齿轨 6、减速电机 7、滑块 8、滑杆 9、防雨布 10、驾驶舱 11、舵 12、螺旋桨。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0012]一种具有防水功能的水泥船，包括船体1、滑轨2、舱体3、舱盖4、齿轨5、减速电机
6、滑块7、滑杆8、防雨布9、驾驶舱10、舵11和螺旋桨12，所述船体I中部设有两个舱体3，两个舱体3为单独结构，每个舱体3上都安装有两个舱盖4，舱盖4上安装有减速电机6和小齿轮，小齿轮安装在减速电机6输出轴上，舱体3上表面设有一条齿轨5，小齿轮和齿轨5啮合，舱盖4通过减速电机6实现移动，两个舱盖4接触面安装有密封橡胶条，通过密封橡胶条能够很好的起到密封作用；滑轨2有两条，分别安装在两个舱体3的前后两端，滑块7安装在滑轨2上，滑块7内部安装有小电动机，滑块7能够在滑轨2上来回移动，滑杆8安装有两个滑块7之间，防雨布9固定在滑杆8上，防雨布9能够通过滑块7和滑轨2展开盖在舱体3上方，防雨布9内衬数根小钢条，小钢条与滑杆8等长并且平行，通过小钢条可以撑起防雨布9 ;船体I后端设有驾驶舱10，通过驾驶舱10可以控制舱盖4动作和滑块7动作；船体I尾部设有舵11和螺旋桨12，该螺旋桨12具有高效的特点，在满载情况下仍能轻松推进船舶前进。
[0013]本实用新型使用方法:当需要装运水泥时，首先船员通过驾驶室操控船舶，使船舶停靠码头，通过驾驶室内的控制台控制滑块7和减速电机6动作，将防雨布9收起，将舱盖4打开，然后就可以往舱体3内装载水泥了 ；当水泥装载完毕，关闭舱盖4，展开防雨布9即可，具有使用简单，操作方便，防水功能好的特点。
【主权项】
1.一种具有防水功能的水泥船，包括船体(I)、滑轨(2 )、舱体(3 )、舱盖(4)、齿轨(5 )、减速电机(6)、滑块(7)、滑杆(8)、防雨布(9)、驾驶舱(10)、舵(11)和螺旋桨(12)，其特征是:所述船体(I)中部设有两个舱体(3 )，两个舱体(3 )为单独结构，每个舱体(3 )上都安装有两个舱盖(4 )，舱盖(4 )上安装有减速电机(6 )和小齿轮，小齿轮安装在减速电机(6 )输出轴上，舱体(3)上表面设有一条齿轨(5)，小齿轮和齿轨(5)啮合；滑轨(2)有两条，分别安装在两个舱体(3)的前后两端，滑块(7)安装在滑轨(2)上，滑块(7)内部安装有小电动机，滑杆(8)安装有两个滑块(7)之间，防雨布(9)固定在滑杆(8)上；船体(I)后端设有驾驶舱(10 )，船体(I)尾部设有舵(11)和螺旋桨(12 )。
2.根据权利要求1所述的一种具有防水功能的水泥船，其特征是:所述两个舱盖(4)接触面安装有密封橡胶条。
3.根据权利要求1所述的一种具有防水功能的水泥船，其特征是:所述防雨布(9)内衬数根小钢条，小钢条与滑杆(8)等长并且平行。
【专利摘要】一种具有防水功能的水泥船，属于船舶工程领域，包括船体、滑轨、舱体、舱盖、齿轨、减速电机、滑块、滑杆、防雨布、驾驶舱、舵和螺旋桨，所述船体中部设有两个舱体，两个舱体为单独结构，每个舱体上都安装有两个舱盖，舱盖上安装有减速电机和小齿轮，小齿轮安装在减速电机输出轴上，舱体上表面设有一条齿轨，小齿轮和齿轨啮合，舱盖通过减速电机实现移动，两个舱盖接触面安装有密封橡胶条；滑轨有两条，分别安装在两个舱体的前后两端，滑块安装在滑轨上，滑块内部安装有小电动机，滑块能够在滑轨上来回移动，滑杆安装有两个滑块之间，防雨布固定在滑杆上，防雨布内衬数根小钢条，小钢条与滑杆等长并且平行，通过小钢条可以撑起防雨布。
【IPC分类】B63B35-00
【公开号】CN204452846
【申请号】CN201520141012
【发明人】许汉兆, 蒋汉忠
【申请人】舟山市沥港船舶修造有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年3月13日