]前述中，服务器A总线9和服务器B总线10为光纤电缆。
[0051]前述中，在默认B组没有网络错误存在的前提下，每个节点连接双以太网络；一旦一个节点已启动，那么它会检测网络基础上的任何故障，如果检测失败，通过与其他所有节点通信，并可以通过总线切换连接到其他的一些节点和B组通讯。
[0052]本实用新型中，在基本设计的基础上，通过分析改变设备的位置从而减少了电缆的A60通道，使其电缆走向更加合理。
[0053]本实用新型中，电缆较之传统DP3项目增加一倍，在设备和电缆较之其他项目更多的情况下，需要合理的考虑电缆路径，更加充分的利用空间。
【主权项】
1.DP路径及区域分隔钻井船，其特征在于，在船体(I)上布置A分隔电缆布线(4)、B分隔电缆布线(5)和C分隔电缆布线(6)，其中，A分隔电缆布线(4)从船艉中部左侧到左舷(3)后部布置，C分隔电缆布线(6)从船艉中部右侧到右舷(2)后部布置，B分隔电缆布线(5)从船艉前侧船体⑴中部到左舷(3)布置；同时，从船体⑴的船艉中部到右舷(2)中部布置DP分隔B网(8)，从船体(I)的船艉中部到左舷(3)中部布置DP分隔A网(7)；DP分隔A网(7)以服务器A总线(9)连接，DP分隔B网⑶以服务器B总线(10)连接。
2.如权利要求1所述的DP路径及区域分隔钻井船，其特征在于，每组高压变压器采用一用一备的配置，电缆增加一倍配置；每组马达控制中心连接双路供电电源，DP相关泵采用双冗余的配置，主机空压机采用每组主机都配备双冗余配置。
3.如权利要求1所述的DP路径及区域分隔钻井船，其特征在于，船体(I)电力设备的配置安装DP3的分隔，且各独自的系统还需要双冗余配置，冗余设备或系统的电缆不应与主系统一起穿越同一个舱室，当不可避免时，电缆应安装在A-60级电缆通道内；各组电缆间采用A60舱壁进行分隔或使用独立的A60电缆通道；推进器系统、主机、高压配电板、低压配电板和高压变压器及其电缆、管路、通风设备不能置于或经过同一个房间，若有交叉需用A60通道间隔。
4.如权利要求1所述的DP路径及区域分隔钻井船，其特征在于，A分隔电缆布线(4)、B分隔电缆布线(5)和C分隔电缆布线(6)的电缆，以及DP分隔A网(7)和DP分隔B网(8)的电缆不穿过同一个区域，或者，安装A60舱壁进行分隔或使用独立的A60电缆通道分隔。
5.如权利要求1所述的DP路径及区域分隔钻井船，其特征在于，船体(I)上布置三个引擎室①、②、③和三个高压配电室①、②、③，每个引擎室各安装二部主发电机，位于船艉右侧的通道⑥和动力室②经C分隔电缆布线(6)连接到右舷(2)的安装有主发电机⑤和⑥的引擎室③以及高压配电室③；位于船艉左侧的通道⑤和动力室①经A分隔电缆布线(4)连接到左舷(3)的安装有主发电机①和②的引擎室①以及高压配电室①；位于船艉前侧船体(I)中部安装有主发电机③和④的引擎室②经过B分隔电缆布线(5)连接高压配电室②。
6.如权利要求1所述的DP路径及区域分隔钻井船，其特征在于，船体(I)上安装六台柴油驱动发电机的推进器，每台额定4.5MW，船艏和船艉各安装三台，推进器分成三组连接，每组二台发电机和二台推进器分为一组。
7.如权利要求1所述的DP路径及区域分隔钻井船，其特征在于，服务器A总线(9)依次从中央控制室服务器间中的第04网络开关柜连接DP备用室中的第02网络开关柜，接着连接第I推进器间内第I推进器上的第I信号采集箱，接着连接第3推进器间内第06网络开关柜，第6网络开关柜同时还分别通过另一路服务器A总线(9)连接第2推进器间内安装在第二推进器上的第02信号采集箱，第6网络开关柜同时还分别通过另一路服务器A总线(9)依次连接第2泵舱内第16信号采集箱、第I泵舱内第15信号采集箱以及空调设备间的第22信号采集箱，第6网络开关柜同时还分别通过另一路服务器A总线(9)连接第3高压配电板间的第08网络开关柜，第08网络开关柜还通过另一路服务器A总线(9)连接第2高压配电板间的连接第4推进器的第04信号采集箱，第04信号采集箱进一步的连接第I高压配电板间第07信号采集箱，第3高压配电板间内第08网络开关柜与第09信号采集箱连接，第09信号采集箱通过另一路服务器A总线(9)连接防井喷装置作业控制室第11信号采集箱，进一步的连接机控室内的第21信号采集箱，第08网络开关柜还通过另一路服务器A总线(9)连接第2艉推进器间第6推进器上安装的第06信号采集箱，并且进一步连接第I艉推进器间第5推进器上安装的第05信号采集箱，第08网络开关柜还通过另一路服务器A总线9连接钻井平台第10信号采集箱；一路服务器B总线(10)依次连接DP备用室中的第01网络开关柜、中央控制室服务器间中的第03网络开关柜和第2推进器间内第05网络开关柜，第05网络开关柜分别通过一路服务器B总线(10)连接空调设备间的第22信号采集箱、第I高压配电板间第07网络开关柜和第I推进器间内第I推进器上的第I信号采集箱，第2推进器间内第05网络开关柜与第2推进器的第2信号采集箱，第2信号采集箱服务器B总线(10)依次连接第3推进器间内第3信号采集箱，第22信号采集箱通过一路服务器A总线9依次连接第I泵舱的第15信号采集箱和第2泵舱的第16信号采集箱，第07网络开关柜分别通过服务器B总线(10)连接第10信号采集箱、第5推进器上的第05信号采集箱以及第2高压配电板间内第08信号采集箱，第5推进器上的第05信号采集箱并进一步连接第2艉推进器间第6推进器上的第06信号采集箱，第08信号采集箱进一步连接第3高压配电板间内第09信号采集箱，第I高压配电板间内第07信号采集箱通过服务器B总线(10)连接机控室内第21信号采集箱并进一步连接防井喷装置上的第11信号采集箱；其中，中央控制室内，接往轮机室的第03网络开关柜分别连接轮机控制台和服务器间的第23信号采集箱，第23信号采集箱又连接服务器间中的第04网络开关柜，同时，轮机控制台与第04网络开关柜；DP备用室中的第02网络开关柜与接往通讯室的第01网络开关柜连接；第2推进器间内，安装在第二推进器上的第02信号采集箱与第05网络开关柜连接；3推进器间内，第3推进器上安装第03信号采集箱并与第6网络开关柜连接；第I高压配电板间内，第07信号采集箱连接第07网络开关柜，而且，第07信号采集箱分别外接第I主机室的第12信号采集箱与第3泵舱的第17信号采集箱；第2高压配电板间的连接第4推进器的第04信号采集箱与第08信号采集箱连接，而且，第04信号采集箱外接第4泵舱的第18信号采集箱，第08信号采集箱外接第2主机室的第13信号采集箱；第3高压配电板间内，第08网络开关柜与第09信号采集箱连接，第09信号采集箱分别连接第3主机室内的第13信号采集箱和第5泵舱内的第19信号采集箱；机控室内的第21信号采集箱连接控制台和打印设备。
【专利摘要】DP路径及区域分隔钻井船,在船体(1)上布置A分隔电缆布线(4)、B分隔电缆布线(5)和C分隔电缆布线(6)，A分隔电缆布线(4)从船艉中部左侧到左舷(3)后部布置，C分隔电缆布线(6)从船艉中部右侧到右舷(2)后部布置，B分隔电缆布线(5)从船艉前侧船体(1)中部到左舷(3)布置；从船体(1)的船艉中部到右舷(2)中部布置DP分隔B网(8)，从船体(1)的船艉中部到左舷(3)中部布置DP分隔A网(7)；DP分隔A网(7)以服务器A总线(9)连接，DP分隔B网(8)以服务器B总线(10)连接。合理及高效的DP物理分割，增加各系统的双冗余配置增强了供电可靠性，保证失电后3分钟内恢复DP定位。
【IPC分类】B63B35-44
【公开号】CN204527558
【申请号】CN201520029352
【发明人】邱锦, 郭金, 曾国咏, 郑志峰, 徐健, 李孝喜
【申请人】上海中远船务工程有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年1月15日