船舶内饰轻质板材的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了船舶内饰轻质板材，包括基层、防水层、装饰层以及封边，所述的基层由多层巴沙木板相互地压合而成，所述相邻两层的巴沙模板的木纹方向相互垂直，每相连两层巴沙木板之间设置有防水层；并在所述的基层外整体包裹有防水层，所述的装饰层覆盖在防水层外，所述板材四周采用木皮封边。本实用新型的内饰板材，结构简单，使用巴沙木取代防水海洋合板,防水海洋合板约530KG每立方米,巴沙木合板约246KG每立方米，采用巴沙木后内饰板材的重量可以有效的降低内饰板的质量，可以同时采用多层巴沙木复合，增加了内饰板材的使用耐磨性，同时具有良好的隔热保温性；使用了环保的木胶粉和白胶,在高温环境下木皮面板不鼓起脱层，性能稳定。
【专利说明】
船舶内饰轻质板材
技术领域
[0001]本实用新型属于装饰板材制造技术领域，涉及一种船舶内饰轻质板材。
【背景技术】
[0002]传统船舶家具及内部装修基本上都是采用防水海洋板，贴面板制作完成，该施工工艺:1.准备板材.2.将海洋合板切割3.拿到船上固定安装4.将面板切割成型5.用万能胶分别涂在面板及贴在海洋合板上6.等待万能胶凝固7.将面板贴在海洋合板上8.用实木做线板收边.9.油漆完成。
[0003]传统工艺通常有以下缺点:1.因为采用的防水海洋板，该板材偏重，所以会增加船舶重量.2.施工困难，工艺复杂，工作效率低;3.万能胶在高温环境下，容易出现面板鼓起脱层现象。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术的不足之处，本实用新型的目的是提供一种质轻、装饰效果以及耐磨保暖性都良好的船舶内饰板材。
[0005]船舶内饰轻质板材，包括基层、防水层、装饰层以及封边，所述的基层由多层巴沙木板相互地压合而成，所述相邻两层的巴沙模板的木纹方向相互垂直，每相连两层巴沙木板之间设置有防水层;并在所述的基层外整体包裹有防水层，所述的装饰层覆盖在防水层夕卜，所述板材四周采用木皮封边。
[0006]进一步的，所述巴沙木板为3?5层。根据保暖以及耐磨的需要选择3层、4层或5层的巴沙木板。
[0007]进一步的，所述防水层采用木粉胶和白胶混合。木胶粉和白胶均具有使用安全、无毒、不燃、清洗方便，常温固化的特点，相较于传统采用万能胶进行。
[0008]进一步的，所述装饰层为科技木皮。科技木皮可以达到天然木皮的纹理自然华丽的效果，对于船舶内部的装饰效果更多种多样，同时造价低廉。
[0009]有益效果
[0010]本实用新型的内饰板材，结构简单，使用巴沙木取代防水海洋合板，防水海洋合板约530KG每立方米，巴沙木合板约246KG每立方米，采用本实用新型的板材制作船内饰用的墙壁、天花板、家具等可以有效的降低内饰板的质量，可以同时采用多层巴沙木复合，增加了内饰板材的使用耐磨性，同时具有良好的隔热保温性;使用了环保的木胶粉和白胶，在高温环境下木皮面板不鼓起脱层，性能稳定。
【附图说明】
[0011]后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域的技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。
[0012]图1:为本实用新型的结构不意图。
[0013]附图中:基层1、防水层2、装饰层3、封边4。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述。
[0015]如图1所示，船舶内饰轻质板材，包括基层1、防水层2、装饰层3以及封边4，所述的基层I由多层巴沙木板相互地压合而成，所述相邻两层的巴沙模板的木纹方向相互垂直，每相连两层巴沙木板之间设置有防水层2;并在所述的基层I外整体包裹有防水层2，所述的装饰层2覆盖在防水层2外，所述板材四周采用木皮封边4。
[0016]进一步的，所述巴沙木板为3?5层。根据保暖以及耐磨的需要选择3层、4层或5层的巴沙木板。
[0017]进一步的，所述防水层2采用木粉胶和白胶，可以按照1:1或1.5:1混合。木胶粉和白胶均具有使用安全、无毒、不燃、清洗方便，常温固化的特点，相较于传统采用万能胶进行。
[0018]进一步的，所述装饰层3为科技木皮。科技木皮可以达到天然木皮的纹理自然华丽的效果，对于船舶内部的装饰效果更多种多样，同时造价低廉。
[0019]本实用新型在使用时可以根据船舶仓的需要将板材在CNC数控机床上进行重新分割造型，完成船舱内的装饰。
[0020]对于船舶内饰板材，由于其使用环境的高温、高潮湿的限制，最主要的性能考虑其在此环境下是否能保持不变形、不开裂效果，依次对本实用新型的内饰板材进行在高温高湿的环境下的性能试验:将板料放入水中加热到100摄氏度，并在沸水情况下持续6-8小时，然后在通风地点自然蒸发水份。
[0021 ]其试验结果如下:
[0022]1.多层复合的巴沙木本身没有开胶的现象；
[0023]2.位于防水层外的装饰层科技木皮与巴沙木之间没有开胶现象；
[0024]3.在内饰板材的水分蒸发后，自然干燥之后，内饰板材能恢复原貌。
[0025]上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.船舶内饰轻质板材，其特征在于，包括基层(I)、防水层(2)、装饰层(3)以及封边(4)，所述的基层(I)由多层巴沙木板相互地压合而成，所述相邻两层的巴沙模板的木纹方向相互垂直，每相连两层巴沙木板之间设置有防水层(2);并在所述的基层外整体包裹有防水层(2)，所述的装饰层(3)覆盖在防水层外，所述板材四周采用木皮封边(4)。2.根据权利要求1所述船舶内饰轻质板材，其特征在于，所述巴沙模板为3?5层。3.根据权利要求1所述船舶内饰轻质板材，其特征在于，所述防水层(2)采用木粉胶和白月父混合D4.根据权利要求1所述船舶内饰轻质板材，其特征在于，所述装饰层(3)为科技木皮。
【文档编号】B32B3/08GK205524837SQ201620076701
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月26日
【发明人】毛延伟
【申请人】玛泽润（青岛）游艇有限公司