一种可伸缩的操舵灯杆的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种可伸缩的操舵灯杆，包括竖向的桅杆以及安装在桅杆上部的横向的灯杆，所述灯杆包括固定管,所述固定管两端分别连接有可伸缩的活动灯杆，所述活动灯杆上安装有操舵灯。操舵灯杆采用伸缩结构，可在船舶通过巴拿马运河时，将活动灯杆拉出延长，使灯杆长度符合巴拿马运河规范的要求，保证船舶顺利通过巴拿马运河，而不被扣留。此外，灯杆能够轻易的伸缩，结构简单，避免了固定灯杆操舵灯维修保养等难题。
【专利说明】
一种可伸缩的操舵灯杆
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种可伸缩的操舵灯杆。【背景技术】
[0002]—艘船舶在建造，需要满足各种各样的规范，如船级社要求、苏伊士运河要求、巴拿马运河规范等等。最新的巴拿马运河规定，前桅上的操舵灯从驾驶室内必须能看到，不得被任何物体壁遮挡，而之前建造的船舶前桅上操舵灯被克令吊遮挡，不满足最新规范要求， 必须要将灯杆改装加长到距离船舯3.8米，但之前的船舶灯杆距离船舯仅2.4米，若将灯杆做为固定式增加到3.8米，人又无法过去维修保养，且灯杆伸出3.8米过长，船舶航行中容易震动。【实用新型内容】
[0003]为克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种可伸缩的操舵灯杆，方便船舶进入巴拿马运河时对灯杆进行调整，以顺利通过巴拿马运河。
[0004]本实用新型为解决其技术问题采用的技术方案是:
[0005]—种可伸缩的操舵灯杆，包括竖向的桅杆以及安装在桅杆上部的横向的灯杆，所述灯杆包括固定管，所述固定管两端分别连接有可伸缩的活动灯杆，所述活动灯杆上安装有操舵灯。
[0006]进一步，所述活动灯杆穿装在固定管中，所述固定管与活动灯杆分别开有若干匹配的固定孔，所述固定孔内安装有用于将活动灯杆固定的螺栓组件。
[0007]进一步，所述桅杆上部设置有平台，所述平台两侧设置有支撑固定管的支撑柱。
[0008]进一步，所述活动灯杆和同侧的支撑柱上分别焊接有耳板，两耳板间连接有限位钢丝索。
[0009]本实用新型的有益效果是:操舵灯杆采用伸缩结构，可在船舶通过巴拿马运河时， 将活动灯杆拉出延长，使灯杆长度符合巴拿马运河规范的要求，保证船舶顺利通过巴拿马运河，而不被扣留。此外，灯杆能够轻易的伸缩，结构简单，避免了固定灯杆操舵灯维修保养等难题。【附图说明】
[0010]以下结合附图和实例对本实用新型作进一步说明。
[0011]图1是本实用新型的主视图。【具体实施方式】
[0012]参照图1，本实用新型的一种可伸缩的操舵灯杆，包括竖向的桅杆1以及安装在桅杆1上部的横向的灯杆，所述灯杆包括固定管2,所述固定管2两端分别连接有可伸缩的活动灯杆3,所述活动灯杆3上安装有操舵灯4。所述活动灯杆3穿装在固定管2中，所述固定管2与活动灯杆3分别开有若干匹配的固定孔，所述固定孔内安装有用于将活动灯杆固定的螺栓组件5。所述活动灯杆和同侧的支撑柱上分别焊接有耳板，两耳板间连接有限位钢丝索6。
[0013]为了防止船舶行驶中灯杆震动，活动灯杆3与固定管2之间采用螺栓组件5固定，船舶平时行驶时操作灯杆收回2.4米位置处固定，防止船舶行驶中操舵灯震动，在过巴拿马运河时将伸缩操舵灯杆伸出，伸出距离离船舯3.8米处，由于巴拿马运河风浪较小，且距离不长，在伸缩操舵灯杆后方螺栓组件5固定即可，使船顺利通过巴拿马运河。[〇〇14]所述桅杆上部设置有平台7,所述平台7两侧设置有支撑固定管2的支撑柱。船员站在平台7方便对操舵灯进行维护保养。
[0015]以上所述，只是本实用新型的较佳实施例而已，本实用新型并不局限于上述实施方式，只要其以相同的手段达到本实用新型的技术效果，都应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种可伸缩的操舵灯杆，其特征在于:包括竖向的桅杆以及安装在桅杆上部的横向 的灯杆，所述灯杆包括固定管，所述固定管两端分别连接有可伸缩的活动灯杆，所述活动灯 杆上安装有操舵灯。2.根据权利要求1所述的一种可伸缩的操舵灯杆，其特征在于:所述活动灯杆穿装在固 定管中，所述固定管与活动灯杆分别开有若干匹配的固定孔，所述固定孔内安装有用于将 活动灯杆固定的螺栓组件。3.根据权利要求1所述的一种可伸缩的操舵灯杆，其特征在于:所述桅杆上部设置有平 台，所述平台两侧设置有支撑固定管的支撑柱。4.根据权利要求1所述的一种可伸缩的操舵灯杆，其特征在于:所述活动灯杆和同侧的 支撑柱上分别焊接有耳板，两耳板间连接有限位钢丝索。
【文档编号】B63B45/04GK205602069SQ201620104718
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年2月2日
【发明人】冯典
【申请人】江门市南洋船舶工程有限公司