专利名称：一种减阻装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种与航海器或航空器配套使用的减阻装置。
本发明的目的是这样实现的它由流通管道及设于流通管道内的推进器及阻尼板组成。
阻尼板可以设在流通管道的前部或尾部。
推进器可以为涡轮或喷气发动机。
本发明所取得的技术进步是本发明采用流通管道设推进器的装置，该装置安装在航海器和航空器底部或相应位置，当航海器或航空器前行时，调节阻尼板，同时推进器的作用产生向前的推动力，使前部的流体变稀薄，阻力减小，增加了航海器或航空器前行的速度。
图2是本发明一个实施例的示意图。
图3是本发明第三个实施例的示意图。
图1、图2、图3中，1.推进器，2.流通管道，3.阻尼板，4.航海器，5.航空器。
实施例二如图2所示，本装置安装在航海器(4)的底部，本装置流通管道(2)的上部与航海器(4)固接为在一起，当航海器(4)向前行进时，调节阻尼板(3)的角度，航海器(4)前方的水流通过设于流通管道(2)中涡轮的作用排向后方，产生向前的反作用力，增进了航海器(4)向前行进的速度，减小了航海器(4)前方的阻力。
实施例三如图3所示，将航空器(5)安装在本装置的流通管道(2)内，喷气发动机及阻尼板(3)安装在流通管道(2)内，行进时，调节阻尼板(3)的角度，喷气发动机与流通管道(2)形成负压面，根据流速大、压强小的原理，利用喷气的高速气流形成的低压形成与前部的压差，使流体排向后方，前部的流体流速增大，产生负压，使负压产生反作用的吸力，达到减阻增加推力的作用，利于航空器(5)的行进。
权利要求
1.一种减阻装置，其特征在于它由流通管道及设于流通管道内的推进器及阻尼板组成。
2.根据权利要求1所述的减阻装置，其特征在于所述阻尼板可以设在流通管道的前部或尾部。
3.根据权利要求1所述的减阻装置，其特征在于所述推进器可以为涡轮或喷气发动机。
全文摘要
本发明公开了一种可以与航海器或航空器配套使用的减阻装置,它由流通管道及设于流通管道内的推进器及阻尼板组成;阻尼板可以设在流通管道的前部或尾部。本装置减阻效果好,广泛适用于航海器、航空器或交通工具等领域。
文档编号B64C21/00GK1377809SQ01144180
公开日2002年11月6日 申请日期2001年12月14日 优先权日2001年12月14日
发明者贺志国 申请人:贺志国