专利名称：人工智能飞机隐形法的制作方法
人工智能飞机隐形法可以使作战飞机隐形，即使白天飞机在天空飞行，地面人员目测不能看到，或者很难看到，从而可以避免地面防空火力袭击和空中敌机的攻击；无论在空战，或者支援地面部队作战，或是执行侦察轰炸等任务时，都因自身可以隐形而显得大胆从容，稳操胜券。
其理论依据和实施方案，下面分节介绍。
(一)飞机隐形 设想已久作战飞机，例如战斗机、侦察机、轰炸机、运输机、加油机等等，最好能隐形，隐形可以保护好自己，使自己避免敌人地面和空中炮火之伤害，从而可以更好地杀伤敌人和战胜敌人。
如果我方的作战飞机能够隐形，而敌人的作战飞机不能隐形，我机能够清清楚楚地看到敌机和敌人地面防空火力点；而敌机飞行员和地面防空人员，却很难发现我机所在的确切位置；我机便可以毫无后顾之忧，大胆地去进攻敌机和敌方地面火力点；而敌机和敌方地面火力点，则因发现不了我机而完全处于挨打的局面。
但是要使飞机真正隐形是很不容易的，在我提出人工智能飞机隐形法之前，飞机真正隐形在全世界范围内还是一种设想。包括美国的作战飞机在内，为了不受敌方炮火的伤害，只能采用超低飞行，或是超高飞行，或是晚间飞行，或是加速飞行；隐形主要是逃避雷达、红外线等的搜索，对于飞机形体的真正隐形不起作用。
还有一种传统做法，是将飞机外壳漆成银灰色，因为银灰色与天空和白云的颜色接近；但银灰色同样一点作用也没有，不管漆成什么样的颜色，飞机一飞上天就变成灰黑色了，目标十分显著，地面防空兵可以用肉眼瞄准射击。
例如美国的B52轰炸机，它们在天空飞过时，就像一群巨大的乌老鸦，完全是地面炮火的活靶子。所以美国人轰炸南斯拉夫和伊拉克，都不得不在夜间行动。
为什么美国人的先进战机，也都是些晚间逞能的猫头鹰呢？这表明他们还没有一种真正能使飞机隐形的技术，所谓飞机隐形，只不过是人们许多年来的设想而已。
(二)漆成银灰色为什么不能起作用漆成银灰色的战机，飞上天空为什么就变成灰黑色呢？这是因为飞机的机身机翼是不透光的，光线从上面照下来，机身机翼的下部总是呈现阴暗面；云层是透明的，云层薄时呈现白色，稍厚时呈现灰白色，只有十分厚时才成灰黑色；而机翼虽然只薄薄一片，也一丝光不透，尽管机身上面迎着阳光呈现出耀眼的银白色，其底部阴暗面还是灰黑一片。
所以飞机外壳漆成任何什么颜色，其在天空飞行时，地面看上去正好是飞机的阴暗部分，在兰天或是白云作为背景的衬托之下，就像白纸上画着的黑老鸦，目标十分显著，很容易受到地面防空火力的攻击。所以美国作战飞机也常常选择夜间行动，连美国的作战飞机也称不上兰天的雄鹰，称其为晚间逞能的猫头鹰最恰当。
这说明尽管你在机壳上涂抹什么巧妙的伪装色，也都无法使飞机真正隐形，因此作战飞机大都不宜也不敢在白天行动。
(三)天然光照使飞机现形本人提出的人工智能飞机隐形法，其要旨是人工智能光照，人工智能光照可以使飞机隐形；而天然光照则使飞机现形。
天然光照是自然界的光照，光源是太阳。
晴天在太阳光下，天空呈现出蔚兰色，或是浅兰色，或是灰白色，这与天空的尘埃、雾气有关。一般来说晴天白昼阳光明媚充足，地面的反射光线也较强，这时候飞机在天空飞行，尽管其背上受光，呈现一片闪闪发亮的银白色；而底部却是背光，太阳光照不到，飞机本身又不透光，虽然还受到一部分地面反射上来的光照，但是整个机身下部都是阴暗面，不管原来漆成什么颜色，都呈现出一片暗灰色，在兰天或白云作为背景的衬托之下，目标非常明显，地面肉眼可以清楚看到，在毫无躲藏之处的宽广天空，正好成为地面火力的靶子。
飞机在阴雨天飞行，如果在云层上面，那么云层起到了青纱帐的作用，地面当然看不见；但是如配合地面作战，或要摧毁地面目标，飞机来到云层下面飞行，这时阳光被云层遮挡，地面反射的光线也较弱，飞机底部更加阴暗，会呈现出灰黑色或乌黑色；虽然作为背景的云层有时颜色也较深暗，但云层透光，飞机不透光，飞机的颜色会比云层的颜色更深更暗。飞机在阴雨天云层下面飞行，比在晴天兰天之下飞行目标更显著，更有可能成为地面火力的靶子。
无论是晴天阴雨，天然光照使飞机现形，飞机像一切其他物体一样，在太阳光下，受光部分显得明亮，背光部分显得阴暗，从而整个物体便明显地呈现在光天化日之下，成为天然的显著目标。
(四)现有的飞机基本上不可能隐形人们看到物体，主要是物体有阴影，譬如中国画便是用水墨来表示物体的阴影，从而显示物体的形象；其次是物体有彩色，譬如水彩画便是用水彩色来表示物体的形体，也可显示物体的形象。如果去掉物体的阴影，再使物体的颜色与其背景的颜色相同，这物体就看不见了。这就是光照问题，不研究光照问题，是无法实现飞机隐形的。
目前的作战飞机，大都是采用超底飞行、超高飞行、超速飞行、或是夜间飞行，以便逃避雷达、红外线或其他探测系统的追踪和地面高炮的射击，可以说还没有真正地涉及到飞机形体的隐形问题。
飞机在天空飞行，是由飞机本身的彩色和阴影作媒介，反映到人们眼睛中来的，消除掉飞机上的阴影，再使飞机的颜色与其背景的颜色完全相同，那么飞机即使轰鸣着从人们头顶飞过，人们也看不见，或是很难看见。
例如我们在一张白纸上画一个白色的石膏球体，这完全要从球体受光和背光的不同情况来表现。受光的部分明亮，呈白色；背光的部分阴暗，呈暗色；正确表现其明亮部分和阴暗部分，球体就会在纸上凸现出来；如果把背光部分的阴暗全部去除，球体与白纸的颜色完全相同，人们就看不见了。
人工智能光照飞机隐形法，就是利用人工光照，消除在飞飞机身上的阴影；同时使在飞飞机的全身或是面对地面部分的颜色，与作为其背景的兰天或白云的颜色完全相同，这样飞机便浑然消失在兰天或白云之中了。
(五)人工智能光照能使飞机隐形人工智能光照飞机隐形法，就是采用人工光照，来消除在飞飞机底部和两侧背光的阴暗面，再加上适当的彩色，使在飞飞机面对地面的部分受光的强度和颜色的深度，与作为背景的兰天或白云、灰云、乌云的色泽完全相同，这样飞机即使白天在天空飞行，地面人员也不能看到，或很难看到，这样飞机便得到形体上的隐形。
其具体方法是在飞机的两侧和两翼下部设置隐蔽的光照灯，要求灯光可以照到飞机的两侧和两翼下部以及机身的下部，而地面和敌机则看不到这些发光灯。
这些发光灯有的从机头伸延到机尾，有的回绕机翼延伸。遮住灯光不使地面和敌机发现的灯罩，装在条形灯的下面，必须半透明。在光照灯发光时，半透明的灯罩也会映成兰天或白云之类的颜色，使它也能隐形。
光照灯发出的光亮强度由电位器控制，可以由弱变强，也可以由强变弱。由于机身和两翼以及左侧和右侧，背光和受光的情况有所不同，光照灯发出的光亮强度也必须不同。所以控制器必须要三台，分别控制机翼机身的底部、机身左侧和机身右侧，三部分光照的不同强度。机身上部常受光，往往与机身左侧或右侧受光情况一样。
同时要求光照灯发出的光，带有兰天或云霞等不同的颜色。白云、灰云、乌云的颜色，可以直接由光照灯发出的光线的强度来调整；兰天的颜色应分深兰和浅兰，朝霞和晚霞的颜色有红、黄和红黄交叉。这也很简单，除了发白光的光照灯之外，再加上一些彩色光照灯就是了。应用人工智能光照飞机隐形技术，可以消除掉机身上的阴影，使飞机两侧和两翼及其机体下部的光亮和色度，正好与其背景的光亮和色泽一样。
或是将整个飞机外壳改作屏幕，按其受光背光情形之不同，可分机身上、机身下、机身左、机身右四个区，分别投映不同强度的与天空或云层接近的光亮和彩色。上述的人工智能光照，包括人工光照和屏幕电化光照，两者都是通过光照使飞机正好与兰天或白云一色，从而达到光照隐形的目的。
为了使光照取更好的效果，战机外壳表面应尽可能保持平整，平整有利于消除阴影。
无论灯照或投影，做到了飞机与兰天一色，敌方地面火力点人员与空中敌机飞行员就看不见，或是很难看见；偶尔看见一下，也会稍纵即弛，敌方地面与空中敌机的炮火就很难发挥作用。
而我机因隐形可以任意飞行，不再受白天黑夜的限制，也不必超高超低，可以大胆包天地深入险境，更有效地攻击敌人。这是许多年来人们很想实现而没有实现的飞机隐身法，采用人工智能光照飞机隐形术可以达到这种神奇的境界。
(六)飞机在运动 光照调整在飞飞机是不是隐形，就看飞机的下部和两侧是不是与天空或云层的颜色完全符合，在控制光照灯发出亮度适当的光和变换灯光颜色的深度时，必须注意飞机飞行方向的不断变换，以及飞机全身受光背光情况的不断改变，从而进行不断调整。
例如有时飞机一侧受光，另一侧背光，并且随着飞机转向而改变；有时飞机俯冲，有时飞机拉升，飞机周身受光背光情况也在不断变化；在多云天气，太阳时现时没，飞机受光背光情形也在不断变幻，而且飞机运动速度极快。凡此种种，光照也必须随时作出适当的调整。
可以将飞机的上部下部和两侧不同的受光背光情况，通过反光镜反映到控制室里来，随时随地与作为其背景的兰天或白云的颜色作对比。例如中间是天空或云层的颜色，四边是机身上、机身下、机身左侧、机身右侧的颜色。
图1便是飞机上下左右四部与其背景兰天或白云的光照度和彩色度随时对比之图。
根据图示情况，可以使用电子计算机控制，对光照度和彩色度随时作出适当的调整。整个控制系统就像舞台上的灯光控制师，什么时候要什么光，什么地方要什么光，其光亮度和彩色度都可换算成数据，然后由电子计算机自动来完成。
为此飞机通体应是荧光屏似的颜色，因为在荧光屏上可以显示出各种光亮和颜色，务使飞机上部、左右两侧和机身机翼下部，在太阳天然光照或是人工智能光照下，与作为其背景的兰天或白云保持颜色一致。
机身上部常受光照，机壳或屏幕的颜色要有一定的深度，淡灰带点兰。其深浅的标准是加上太阳光照，正好与湛湛兰天或白云一色。机身下面常处于阴暗面，乳白色为宜；因为人工光照比太阳光照要弱一些，要使其与兰天或白云一色，机身下面的颜色要白一些。
(七)亮度与色度的调整装置为了光照的亮度和颜色的深度调整起来比较容易和简便，应当设置三个电位器控制光照的亮度；设置两个颜色深度的调整开关，调整兰天或是红霞的颜色深度；云层的色度由光照的亮度来控制，不必另设调整开关。
三个电位器的作用是一样的，都是控制光照的强度，不过一个是管飞机左侧，一个是管飞机右侧，另一个是管机身和两翼的下部，有所分工；机身上部、往往与机身左侧或机身右侧的受光情况一样，故三个控制器够了。
电位器推到顶，其光照的亮度应当与太阳光的亮度相近，能够消除在太阳光下飞机底部和两侧背光的阴影就可以。转动按钮，光照可以逐渐减弱，直至熄灭。因为飞机的底部和两侧受光背光的情形各不相同，要消除这些深度不相同的阴影，必须由三个电位器分别控制。
两个颜色深度控制器，一个是控制兰天的颜色深度，由蔚兰到浅兰到白色，三个档次即可；另一个是控制红霞的颜色深度，由彤云到橙黄到淡黄，也三个档次。云层的颜色分白云、灰云、乌云，由光照的强弱来控制，光照强时为白色，渐弱呈灰色，再弱呈灰黑。除了档次，还可设微调，既可由电子计算机自动控制，也可人工操作。
其实调整起来也不烦难，机背上经常受光和机下部经常背光，受光背光差异不很大，调整好光照度就不大要更改或变动；只有机身左右两侧，因为飞机转向，受光背光情况可能改变或对调。单是调整机身两侧就省事得多，手工操作也能胜任。
设置三个光照亮度的控制器，设置两个颜色深度的控制器，目的就是通过光照的强弱和色素的深浅，来消除飞机身上各种深度不相同的阴影，并使其与作为背景的天空或云层色调一致，这样飞机即使发出巨大的轰鸣声从空中飞过，人们也发现不了，或是很难发现。
(八)飞机背上的伪装问题在一般情况下，飞机背上直接受太阳光照，机背外壳或屏幕的颜色要有一定的深度，淡灰带点兰，其深度加上太阳光照，正好与湛湛兰天或白云一色；相反，机身下面常处于阴暗面，颜色要白一些为宜。
平时机背在太阳光照下，正好与兰天或白云一色，不必再光照。但是这对在我机上方飞行的敌机飞行员来说，是没有用的。因为在我机上方的敌机飞行员看到我机的背景是田野、或山林、或黄土、或沙漠、或海洋，这时我机背脊面对阳光，并没有实现隐形。在这种情况下，只能采取伪装措施来迷惑敌方飞行员。光照系统可以应用彩光映出伪装的颜色，最好是绿色为主，黄色为副。
绿色与兰色接近，黄绿色与田野、山林、黄土、沙漠统统接近；这就是让飞机穿上一件黄绿相间的迷彩背心，这应该比原来的反光闪闪的银灰色好。
但是黄绿相间的迷彩背心颜色要淡，因为在上空看来，同样的颜色，飞机近而深，田野远而淡；所以飞机背上的迷彩色要比田野的颜色淡；同时要使其不反射或少反射。
(九)飞机隐形 可以出奇制胜采用人工智能光照飞机隐形术，飞机便可以在白天行动，将只能在晚间称王称霸的猫头鹰，变成可以在24小时之中自由飞行的，真正的全天侯兰天雄鹰，使战机发挥出神奇的威力。
无论在空战或者支援地面部队作战，或者执行侦察、轰炸、运输等任务，敌机飞行员和地面防空人员发现不了我机，而我机可以清楚看到敌机和地面防空设施和军事目标，那么我机便可以处于十分有利的攻击地位。
空战时，我机只要拉到一定高度，敌机被我机隐形术所迷惑，有力无处用，我机便在空战中占据绝对优势，敌机便在我炮火之中难于逃脱；支援地面作战或执行侦察轰炸任务，就不必超低超高超速飞行、或是夜间飞行，而是随时随地可以出动并能深入险境，在对方上空从容不迫地执行战斗任务，有效地杀伤敌人，直到获取全胜。
人工智能光照飞机隐形术，除了平时秘密训练，飞行时最好关闭不用；只有飞临敌方上空或遭遇敌机，进入战斗状态时，才启用。这样更能表现出我机神出鬼没之功能，让被歼对方始终摸不着头脑。
人工智能飞机隐形法，系现代科学技术史上的重大科技成果，在现代航空军事科学上具有划时代的重要意义，并且具有国际先进水平。人工智能飞机隐形法装置简单，投资少，见效快。采用人工智能飞机隐形法，将产生深远的战略意义和战术效果。
权利要求
1.人工智能飞机隐形法，其理论依据在于人们看到物体，主要是物体有阴影；其次是物体有彩色。如果去掉物体的阴影，再使物体的颜色与其背景的颜色相同，这物体就看不见了。例如在白纸上画白色的石膏球体，正确表现其受光的部分明亮，背光的部分阴暗，球体就会凸现出来；如果把背光部分的阴影去除，球体与白纸的颜色完全相同，人们就看不见了。
2.根据权利要求1所述原则，其特征在于人工智能飞机隐形法，其要旨是人工智能光照。采用人工智能光照，来消除在飞飞机与其背景在受光和色彩方面存在的差异，这就要研究光照问题，不研究光照问题，是无法实现飞机隐形的。
3.根据权利要求2所述，人工智能飞机隐形法，其特征在于采用人工光照，消除在飞飞机面对地面部分的阴影，同时使飞机的颜色与作为背景的兰天或白云的颜色完全相同，这样飞机便可隐形。
4.根据权利要求3所述，人工智能飞机隐形法，其特征在于在飞机的两侧和两翼以及机身下部设置隐蔽的光照灯，要求灯光可以完全照到飞机的两侧和两翼以及机身的下部，以便消除阴影，实现隐形。或是将整个飞机外壳改作屏幕，按其受光背光情形之不同，可分机身上面、机身下面、机身左侧、机身右侧几个区，分别投映不同程度的与天空或云层接近的光亮和彩色，同样可以达到光照隐形的目的。
5.根据权利要求4所述，人工智能飞机隐形法，其特征在于光照或投影均至少由三台控制器分别控制机身底部、机身左侧、机身右侧，三部分光照的不同强度。使在飞飞机面对地面的各部分受光的强度和与作为背景的天空或云层的光亮完全相同。
6.根据权利要求3所述，人工智能飞机隐形法，其特征在于同时要求光照或投影发出的光，带有天空或云霞等不同的颜色，就是要有一些彩色光照；云层或灰或白的颜色可由光照的强弱来调整。
7.根据权利要求4、6所述，人工智能飞机隐形法，其特征在于飞机飞行方向的不断变换，机身各部明暗和色彩也会不断改变，光照也必须不断调整。三个光照强度控制器，有所分工一个是管飞机左侧，一个是管飞机右侧，另一个是管机身和两翼的下部。两个颜色深度控制器一个控制兰天的色度，由蔚兰、浅兰到白色；另一个控制红霞的色度，由彤云、橙黄到淡黄；云层的颜色分白云、灰云、乌云，由光照的强弱来控制。档次再加微调，既可由电子计算机控制，也可人工操作。
8.根据权利要求2、3所述，人工智能飞机隐形法，其特征在于飞机背脊面对阳光，一般地说不用人工光照，可将机背漆成浅灰色。深浅应以机背在太阳光照下，正好以天空或云层的光亮度相近为准；在兰天或阴天或朝霞天，再另加光亮度和彩色度。如果敌机在我机上面俯视，我机的背景是田野，可用黄绿相间的迷彩色来迷惑敌机。黄绿与海水、山林、黄土、沙漠都接近，黄绿相间的迷彩色比反光闪闪的银灰色好。飞机背上的迷彩色要淡，因为在上空看来，同样的颜色，飞机近而深，田野远而淡；所以飞机背上的迷彩色要比田野的颜色淡；同时要使其没有反射或少反射。
全文摘要
本发明公开了人工智能飞机隐形法，其特征在于采用人工智能飞机隐形法可以使作战飞机隐形，即使白天飞机在天空飞行，地面人员目测不能看到，或者很难看到，从而可以避免地面防空火力袭击和空中敌机的攻击；无论在空战，或者支援地面部队作战，或是执行侦察轰炸等任务时，都因自身可以隐形而显得大胆从容，稳操胜券。本发明系现代科学技术史上的重大科技成果，在现代航空军事科学上具有划时代的重要意义，并且具有国际先进水平。采用人工智能飞机隐形法，将产生深远的战略价值和战术效果。
文档编号B64D45/00GK1495096SQ0212997
公开日2004年5月12日 申请日期2002年9月1日 优先权日2002年9月1日
发明者钦子文 申请人:钦子文