专利名称：一种结构件间防冲击的分离装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种结构件间防冲击的分离装置，属于结构件间分离结构技术领 域。
背景技术：
目前国内外分离结构主要是依靠防爆盒内的吸能器来减小冲击，但在实际应用 中，分离时的冲击很大，一般吸能器对冲击的衰减效果并不明显，且分离后部分在防爆盒内 的运动方向变化，冲击方向也随着变化，对分离后的结构件仍有较大的影响。
发明内容本实用新型的目的是提供一种结构件间防冲击的分离装置，能大幅度降低分离时 X、Y、Z方向的冲击。本实用新型的技术方案本实用新型的结构件间防冲击的分离装置包括要分离的 第一舱体、第二舱体及其连接结构，其连接结构包括分离螺栓，分离螺栓的螺杆由第二舱体 一侧穿过第一舱体、第二舱体的连接面，锁紧螺母在第一舱体一侧与分离螺栓连接；锁紧螺 母上部是台阶形，在锁紧螺母上部台阶上放置环形吸能器，在环形吸能器上有环形防护板， 由防爆盒)将环形防护板压紧，防爆盒连接在第一舱体上。所述的吸能器采用9050高阻尼材料，安装时给予10% 15%的压缩量。本实用新型的优点本实用新型结构紧凑、尺寸小、安装、拆卸、维修、更换方便，所 占空间体积小。防护板、吸能器将分离后的锁紧螺母卡在防爆盒内，从而限制了分离运动而 对分离体造成的影响。吸能器还具有保护锁紧螺母，提高分离的可靠性。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
图1为本实用新型的结构示意图本实用新型包括要分离的第一舱体1、第二舱体 2及其连接结构，其连接结构包括分离螺栓6，分离螺栓6的螺杆由第二舱体2 —侧穿过第 一舱体1、第二舱体2的连接面la、2a，锁紧螺母5在第一舱体1 一侧与分离螺栓6连接；锁 紧螺母5上部是台阶形，在锁紧螺母5上部台阶5a上放置环形吸能器4，在环形吸能器4上 有环形防护板3，由防爆盒7将环形防护板3压紧，防护板对吸能器施加一定的压缩量，防爆 盒7连接在第一舱体1上。吸能器4采用9050高阻尼材料，安装时给予10% 15%的压 缩量。第一舱体1和第二舱体2均为筒状且连接面la、2a呈4°的锥度，分离螺栓6在第 二舱体2 —侧。分离时，分离螺栓6爆炸，分离螺栓6从螺纹根部分裂成两部分，螺栓帽部 分随第二舱体2脱离，锁紧螺母5在吸能器4的作用下，对第一舱体1的X、Y、Z方向的冲击大幅度减小。防护板3、吸能器4将分离后的锁紧螺母5卡在防爆盒内，从而限制了分离运 动而对分离体造成的影响。
权利要求1.一种结构件间防冲击的分离装置，包括要分离的第一舱体(1)、第二舱体(2)及其连 接结构，其特征在于连接结构包括分离螺栓(6)，分离螺栓(6)的螺杆由第二舱体(2) — 侧穿过第一舱体(1)、第二舱体(2)的连接面(la、2a)，锁紧螺母(5)在第一舱体(1) 一侧 与分离螺栓(6)连接；锁紧螺母(5)上部是台阶形，在锁紧螺母(5)上部台阶(5a)上放置 环形吸能器(4)，在环形吸能器(4)上有环形防护板(3)，由防爆盒(7)将环形防护板(3) 压紧，防爆盒(7)连接在第一舱体(1)上。
2.根据权利要求1所述的结构件间防冲击的分离装置，其特征在于吸能器(4)采用 9050高阻尼材料，安装时给予10% 15%的压缩量。
专利摘要本实用新型提供一种结构件间防冲击的分离装置，包括要分离的第一舱体(1)、第二舱体(2)及其连接结构，所述的连接结构包括分离螺栓(6)，分离螺栓(6)的螺杆由第二舱体(2)一侧穿过第一舱体(1)、第二舱体(2)的连接面(1a、2a)，锁紧螺母(5)在第一舱体(1)一侧与分离螺栓(6)连接；锁紧螺母(5)上部是台阶形，在锁紧螺母(5)上部台阶(5a)上放置环形吸能器(4)，在环形吸能器(4)上有环形防护板(3)，由防爆盒(7)将环形防护板(3)压紧，防爆盒(7)连接在第一舱体(1)上。所述的吸能器(4)采用9050高阻尼材料，安装时给予10％～15％的压缩量。
文档编号B64G1/22GK201784809SQ20102021777
公开日2011年4月6日 申请日期2010年6月1日 优先权日2010年6月1日
发明者刘昊, 张正义, 范开春 申请人:湖北航天技术研究院总体设计所