专利名称：一种航母舰载机弹射装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种弹射装置，特别是一种危险性低，可用性高，费用低、能源利 用率高的航母舰载机弹射装置。
背景技术：
现在使用的航母舰载机弹射装置大多是蒸汽的形式。蒸汽弹射器是以高压蒸汽推 动活塞带动弹射轨道上的滑块，把与之相连的舰载机弹射出去的它体积庞大，工作时要消 耗大量蒸汽，功率浪费严重，只有约6%的蒸汽被利用。为制造和输送蒸汽，航母要备有海水 淡化装置、大型锅炉和无数管线，工作维护量惊人。它的最大缺陷在于因为弹射功率太大而 无法发射无人机，现役的无人机因为重量轻，在弹射时机体会被加速度扯，而且比较危险。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种危险性低，可用性高，费用低、能源利用率高的弹射
直ο本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现一种航母舰载机弹射装置，包括用于储存气体的储压罐，所述储压罐一端与空压 机连通，另一端与发射罐连通。优选地，所述装置还包括与发射罐滑动配合的往复车。优选地，所述装置左端还设置有用于阻挡往复车飞出船体的阻挡墙。本实用新型的有益效果为，由于将现有的蒸汽改为气压。危险性降低了、可用性得 到了提高、减少了运行和支援费用、提高了能量利用率、减少对舰上辅助系统的要求。
图1是本实用新型的结构示意图。图中1、阻挡墙；2、飞机；3、往复车；4、发射罐；5、储压罐；6、空压机。
具体实施方式
下面根据实施例对本实用新型作进一步详细说明。如图1所示，本实用新型涉及一种危险性低，可用性高，费用低、能源利用率高的 航母舰载机弹射装置。包括用于储存气体的储压罐5，所述储压罐5 —端与空压机6连通， 另一端与发射罐4连通。所述装置还包括与发射罐4滑动配合的往复车3，所述装置左端还 设置有用于阻挡往复车飞出船体的阻挡墙1。首先，空压机6将气体输送到储压罐5，其次， 储压罐5储存一定量的气体后输入发射罐4，发射罐4将往复车3顶出，拽动飞机2起飞，最 后，阻挡墙1阻挡往复车3飞出船体，并将其弹回到发射罐位置。助力部分可选择弹弓或弓 箭辅助发力，确保飞机达到起飞速度；轨道部分可选择磁悬浮技术、轨道、滑槽。发射罐口部
3分可选择卡具，锁具，液压，密封等措施。由于将现有的蒸汽改为气压，本实用新型的危险 性降低了、可用性得到了提高、减少了运行和支援费用、提高了能量利用率、减少对舰上辅 助系统的要求。
权利要求一种航母舰载机弹射装置，其特征在于包括用于储存气体的储压罐，所述储压罐一端与空压机连通，另一端与发射罐连通。
2.根据权利要求1所述的弹射装置，其特征在于所述装置还包括与发射罐滑动配合 的往复车。
3.根据权利要求1或2所述的弹射装置，其特征在于所述装置左端还设置有用于阻 挡往复车飞出船体并将其弹回到发射罐位置的阻挡墙。
专利摘要本实用新型公开了一种航母舰载机弹射装置，包括用于储存气体的储压罐，所述储压罐一端与空压机连通，另一端与发射罐连通。所述装置还包括与发射罐滑动配合的往复车，所述装置左端还设置有用于阻挡往复车飞出船体的阻挡墙。由于将现有的蒸汽改为气压，本实用新型的危险性降低了、可用性得到了提高、减少了运行和支援费用、提高了能量利用率、减少对舰上辅助系统的要求。
文档编号B64F1/06GK201712794SQ201020198908
公开日2011年1月19日 申请日期2010年5月21日 优先权日2010年5月21日
发明者李世贵 申请人:李世贵