垂直升降低空民用旋翼机结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种垂直升降低空民用旋翼机结构，提供了一种安全可靠的低空运输工具，可以满足作为常用运输工具的要求，其包机身，所述机身上设置有机顶翼，所述机身两侧设置有侧旋翼，所述机身后端设置有机尾翼，其特征在于：所述侧旋翼通过旋销轴连接所述机身，侧旋翼绕销轴旋转。
【专利说明】垂直升降低空民用旋翼机结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及运输工具的【技术领域】，具体为一种垂直升降低空民用旋翼机结构。
【背景技术】
[0002]目前在我国，公路的修筑赶不上汽车的增加，随着经济现代化的进展，我国的低空有着开放的可能，对于对低空的利用将要成了我国解决道路拥堵的一个重要途径，要想对低空进行利用，就到解决一种低空的运输工具问题，而且要保证运输工具的安全、可靠，现有的直升机虽然可以满足低空飞行，但是直升机的机翼都较为固定，不能适应作为常用运输工具的要求。
【发明内容】
[0003]为解决上述问题，本实用新型提供了一种垂直升降低空民用旋翼机结构，提供了一种安全可靠的低空运输工具，可以满足作为常用运输工具的要求。
[0004]其技术方案是这样的:一种垂直升降低空民用旋翼机结构，其包机身，所述机身上设置有机顶翼，所述机身两侧设置有侧旋翼，所述机身后端设置有机尾翼，其特征在于:所述侧旋翼通过旋销轴连接所述机身，侧旋翼绕销轴旋转。
[0005]其进一步特征在于，所述机身上对应所述侧旋翼分别设置有环形液压缸，所述环形液压缸连接所述侧旋翼；所述侧旋翼包括侧旋基翼和侧旋端翼，所述侧旋端翼通过花键轴连接所述侧旋基翼，所述侧旋基翼和侧旋端翼上设置有旋转轴，所述旋转轴通过伞齿连接侧翼转叶轴，所述侧翼转叶轴连接侧翼转叶；所述机身上设置有与所述机尾翼对应的导槽，所述机尾翼通过导柱与所述导槽配合连接所述机身；所述机顶翼包括旋转竖轴，所述旋转竖轴固定连接桨叶座，所述桨叶座上设置有机顶基桨，所述机顶基桨上套装有机顶端桨叶。
[0006]本实用新型的上述结构中，侧旋翼通过旋销轴连接机身，侧旋翼绕销轴旋转，提高了旋翼机的通用性，可以满足作为常用运输工具的要求。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型垂直升降低空民用旋翼机结构主视图；
[0008]图2为图1的左视图；
[0009]图3为图1的俯视图。
【具体实施方式】
[0010]见图1、图2和图3所示，一种垂直升降低空民用旋翼机结构，其包机身1，机身I上设置有机顶翼2，机身I两侧设置有侧旋翼3，机身I后端设置有机尾翼4，侧旋翼3通过销轴5连接机身1，侧旋翼3绕销轴5旋转。[0011]机身I上对应侧旋翼3分别设置有环形液压缸6，环形液压缸6连接侧旋翼3，侧旋翼3包括侧旋基翼7和侧旋端翼8，侧旋端翼8花键轴9连接侧旋基翼7，侧旋基翼7和侧旋端翼8上设置有旋转轴10，旋转轴10通过伞齿11连接侧翼转叶轴12，侧翼转叶轴12连接侧翼转叶13，侧旋端翼8通过花键轴9连接侧旋基翼7，侧旋端翼8通过花键轴9收缩，使得侧旋翼的收缩面积更小。
[0012]机身I上设置有与机尾翼4对应的导槽14,机尾翼4通过导柱15与导槽14配合连接机身1，机尾翼4通过导柱在导槽中运动，减小了旋翼机的整体体积，使得旋翼机作为常用运输工具的适应性更强。
[0013]机顶翼2包括旋转竖轴16，旋转竖轴16固定连接桨叶座17，桨叶座17上设置有机顶基桨18，机顶基桨18上套装有机顶端桨叶19。
【权利要求】
1.一种垂直升降低空民用旋翼机结构，其包机身，所述机身上设置有机顶翼，所述机身两侧设置有侧旋翼，所述机身后端设置有机尾翼，其特征在于:所述侧旋翼通过旋销轴连接所述机身，侧旋翼绕销轴旋转。
2.根据权利要求1所述的一种垂直升降低空民用旋翼机结构，其特征在于:所述机身上对应所述侧旋翼分别设置有环形液压缸，所述环形液压缸连接所述侧旋翼。
3.根据权利要求1所述的一种垂直升降低空民用旋翼机结构，其特征在于:所述侧旋翼包括侧旋基翼和侧旋端翼，所述侧旋端翼通过花键轴连接所述侧旋基翼，所述侧旋基翼和侧旋端翼上设置有旋转轴，所述旋转轴通过伞齿连接侧翼转叶轴，所述侧翼转叶轴连接侧翼转叶。
4.根据权利要求1所述的一种垂直升降低空民用旋翼机结构，其特征在于:所述机身上设置有与所述机尾翼对应的导槽，所述机尾翼通过导柱与所述导槽配合连接所述机身。
5.根据权利要求1-4任何所述的一种垂直升降低空民用旋翼机结构，其特征在于:所述机顶翼包括旋转竖轴，所述旋转竖轴固定连接桨叶座，所述桨叶座上设置有机顶基桨，所述机顶基桨上套装有机顶端桨叶。
【文档编号】B64C27/02GK203567928SQ201320754123
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年11月26日 优先权日:2013年11月26日
【发明者】高锡民 申请人:无锡市明珠烤漆厂