一种单人飞行器及其操作方法
【专利摘要】一种单人飞行器，其特征在于包括：导流罩、叶片、前发动机、前发动机轴、后发动机、后发动机轴、横梁、操作把、起落架、能源箱和安全伞；所述横梁两端分别连接前发动机轴和后发动机轴，前发动机和后发动机分别安装在前发动机轴和后发动机轴上，发动机下面安装叶片，叶片套有安装在横梁上的导流罩，横梁前方上面有一对操作把，横梁下面安装有能源箱和起落架，横梁前后靠近导流罩装有安全伞；所述前发动机和后发动机的叶片安装旋转方向相反，工作时旋转方向也相反；其操作方法与现在摩托车类似。本发明结构简单操作方便，并且能够实现垂直升降、空中平移、转向和低空飞行功能。
【专利说明】一种单人飞行器及其操作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于交通工具领域，具体涉及一种单人飞行器及其操作方法。
【背景技术】
[0002]随着工业的发展和城市化的进程，城市交通问题日益严重，下挖地铁上修立交都不能彻底解决城市交通拥堵问题。
【发明内容】
[0003]本发明为解决城市交通问题，提供了一种结构简单操作方便的单人飞行器，能够实现垂直升降和低空飞行功能。
[0004]本发明采用的技术方案为:一种单人飞行器，其特征在于包括:导流罩、叶片、前发动机、前发动机轴、后发动机、后发动机轴、横梁、操作把、起落架、能源箱和安全伞；所述横梁两端分别连接前发动机轴和后发动机轴，前发动机和后发动机分别安装在前发动机轴和后发动机轴上，发动机下面安装叶片，叶片套有安装在横梁上的导流罩，横梁前方上面有一对操作把，横梁下面安装有能源箱和起落架，横梁前后靠近导流罩装有安全伞。
[0005]所述前发动机和后发动机的叶片安装旋转方向相反，工作时旋转方向也相反。
[0006]所述能源箱采用电池箱或者油箱，相应的发动机采用电动机或者燃油发动机。
[0007]所述前发动机轴和后发动机轴可绕X轴旋转。
[0008]所述一对操作把分别控制前发动机和后发动机的转速，以及前发动机轴和后发动机轴绕X轴旋转角度。
[0009]所述一种单人飞行器其操作方法为:驾驶员坐在横梁上，脚踏起落架，双手扶操作把，同时加大前后发动机油门，使飞行器垂直上升；上升后，单独加大后发动机油门，使飞行器前倾，实现飞行器向前方飞行；单独加大前发动机油门使飞行器后仰，实现飞行器向后飞行；同时往一个方向旋转两个操作把，使两个发动机轴同时沿X轴顺时针或者逆时针旋转，实现飞行器水平移动；两个操作把旋转方向不同，使两个发动机沿X轴旋向不同，实现飞行器转向；同时减小前后发动机油门，使飞行器缓慢下降，通过起落架着陆；当飞行器失控或者出现危险时，前后两个安全伞弹出，保证人员安全。
[0010]本发明的有益效果为:本发明提供了一种单人飞行器，结构简单操作方便，和现在的摩托车操作类似，并且能够实现垂直升降、空中平移、转向和低空飞行功能。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1本发明的主视图；
图2本发明的俯视图。
[0012]附图标记:1-导流罩、2-叶片、3-前发动机、4_前发动机轴、5_后发动机、6_后发动机轴、7-横梁、8-操作把、9-起落架、10-能源箱、11-安全伞。【具体实施方式】
[0013]下面结合附图所示对本发明进行进一步说明，如图1和图2所示，一种单人飞行器，其特征在于包括:导流罩1、叶片2、前发动机3、前发动机轴4、后发动机5、后发动机轴
6、横梁7、操作把8、起落架9、能源箱10和安全伞11 ;所述横梁7两端分别连接前发动机轴4和后发动机轴6，前发动机3和后发动机5分别安装在前发动机轴4和后发动机轴6上，发动机下面安装叶片2，叶片2外套着安装在横梁7上的导流罩1，横梁7前方上面有一对操作把8，横梁7下面安装有能源箱10和起落架9，横梁7前后靠近导流罩I装有安全伞11。
[0014]所述前发动机3和后发动机5的叶片2安装旋转方向相反，工作时旋转方向也相反。
[0015]所述能源箱10采用电池箱或者油箱，相应的发动机采用电动机或者燃油发动机。
[0016]所述前发动机轴4和后发动机轴6可绕X轴旋转。
[0017]所述一对操作把8分别控制前发动机3和后发动机5的转速，以及前发动机轴4和后发动机轴6绕X轴旋转角度。
[0018]操作方法:驾驶员坐在横梁7上，脚踏起落架9，双手扶操作把8，同时加大前发动机3和后发动机5油门，使飞行器垂直上升；上升后，单独加大后发动机5油门，使飞行器前倾，实现飞行器向前方飞行；单独加大前发动机3油门使飞行器后仰，实现飞行器向后飞行；同时往一个方向旋转两个操作把8，使前发动机轴4和后发动机轴6同时沿X轴顺时针或者逆时针旋转，实现飞行器水平移动；两个操作把8旋转方向不同，使前发动机轴4和后发动机轴6沿X轴旋向不同，实现飞行器转向；同时减小前发动机3和后发动机5油门，使飞行器缓慢下降，通过起落架9着陆；当飞行器失控或者出现危险时，前后两个安全伞11弹出，保证人员安全。
【权利要求】
1.一种单人飞行器，其特征在于包括:导流罩、叶片、前发动机、前发动机轴、后发动机、后发动机轴、横梁、操作把、起落架、能源箱和安全伞；所述横梁两端分别连接前发动机轴和后发动机轴，前发动机和后发动机分别安装在前发动机轴和后发动机轴上，发动机下面安装叶片，叶片套有安装在横梁上的导流罩，横梁前方上面有一对操作把，横梁下面安装有能源箱和起落架，横梁前后靠近导流罩装有安全伞。
2.权利要求1所述的一种单人飞行器，其特征在于所述前发动机和后发动机的叶片安装旋转方向相反，工作时旋转方向也相反。
3.权利要求1所述的一种单人飞行器，其特征在于所述能源箱采用电池箱或者油箱，相应的发动机采用电动机或者燃油发动机。
4.权利要求1所述的一种单人飞行器，其特征在于所述前发动机轴和后发动机轴可绕X轴旋转。
5.权利要求1所述的一种单人飞行器，其特征在于所述一对操作把分别控制前发动机和后发动机的转速，以及前发动机轴和后发动机轴绕X轴旋转角度。
6.权利要求1-5所述的一种单人飞行器，其特征在于其操作方法为:驾驶员坐在横梁上，脚踏起落架，双手扶操作把，同时加大前后发动机油门，使飞行器垂直上升；上升后，单独加大后发动机油门，使飞行器前倾，实现飞行器向前方飞行；单独加大前发动机油门使飞行器后仰，实现飞行器向后飞行；同时往一个方向旋转两个操作把，使两个发动机轴同时沿X轴顺时针或者逆时针旋转，实现飞行器水平移动；两个操作把旋转方向不同，使两个发动机沿X轴旋向不同，实现飞行器转向；同时减小前后发动机油门，使飞行器缓慢下降，通过起落架着陆；当飞行器失控或者出现危险时，前后两个安全伞弹出，保证人员安全。
【文档编号】B64C11/46GK103921939SQ201410187850
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年5月6日 优先权日:2014年5月6日
【发明者】樊欣 申请人:樊欣