一种硬壳结构的鸭式气动布局飞机假目标的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种硬壳结构的鸭式气动布局飞机假目标，包括支撑底盘、机身、鸭翼、机翼、垂尾、副鳍、起落架和尾喷口；其中机身与支撑底盘以焊接方式进行连接；鸭翼以插接方式与机身连接；机翼与支撑底盘通过轮式滑道方式连接；垂尾与机身以插接方式连接；副鳍以钩挂方式连接于支撑底盘尾部；起落架与支撑底盘以轴连接方式进行连接；尾喷口与机身以插接方式连接。本实用新型所述的硬壳结构的鸭式气动布局飞机假目标设计合理，原材料廉价易得，加工工艺成熟，技、战术性能先进，适宜在军方推广应用。
【专利说明】一种硬壳结构的鸭式气动布局飞机假目标
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种硬壳结构的鸭式气动布局飞机假目标，具体为一种具有硬壳结构，且外形逼真，拆装方便的鸭式气动布局飞机假目标。
【背景技术】
[0002]军事假目标出现的历史可追溯到中国古代的春秋战国时期，由于当时尚处于冷兵器时代，无论是敌情侦察，后勤保障还是战场拼杀，均需要靠人力或畜力完成，所以当时的假目标主要是利用有利的自然地理条件，采用各类简易材料制作的各类简单模型。
[0003]第一次世界大战时期，随着航空技术在军事领域的应用，为对抗敌方飞机的侦察与轰炸，各参战国都大量使用了假目标对已方重要的军事目标进行伪装与保护，且展现出了理想的效果。但当时的假目标仍然是以竹、木，废旧金属等就变材料，按照真实目标的大致外形搭建而成。第二次世界大战时期，随着电磁探测技术的出现与应用，军事航空技术的成熟与推广，远距离探测与空中打击成为战争双方的重大威胁，为迷惑敌方的军事侦察，保护已方军事目标的安全，各国都大量制造与使用了伪装假目标。
[0004]鸭式气动布局飞机出现以来，主要以战斗机为主，以其优异的空中格斗能力，迅速发展为攻击和防御武器的骨干成员，逐步成为军事大国与军事强国的杀手锏之一，也是敌方攻击重点，是需要重点防护的军事目标。由此，军方产生了对该机假目标的大量需求。
[0005]最早飞机假目标是用木头或者硬质纸壳简单加工而成，很好的达到了诱敌开火、迷惑敌人、隐藏自己的目的。随着科学技术的发展，各种类型的飞机假目标不断涌现，其中充气式飞机假目标以其设计制造简单、成本低廉得以迅速推广。这一时期的飞机假目标主要是针对敌方光学侦察而设计，仅仅追求目标外观光学特征的相似性。
[0006]20世纪70年代以来，各类基于“声、光、电、磁”技术的探测侦察手段逐步走向成熟与完善。伴随着雷达、卫星技术的全方位应用，微波雷达与红外侦察逐步成为现代军事探测技术的主流。传统光学飞机假目标由于材质，结构等方面与真目标的差异，其雷达反射截面积以及红外发射特征都与真飞机车存在明显区别，因此，仅仅追求外形轮廓与可见光波段的相似性，越来越难以适应现代战争的需求。
[0007]为对抗敌方的雷达与红外侦察，开发兼具外形轮廓、可见光、雷达与红外多波段多频谱伪装飞机假目标逐步成为业内的共识与目标。目前，国际军品市场出现了一些可在一定程度范围内模拟真目标的雷达、红外特征的装配式飞机假目标产品。但这些产品结构复杂，且大量使用高密度金属材料，导致单位制造成本高昂，产品笨重，拆装难度大，大大增加了军事后勤任务量。
实用新型内容
[0008]针对现役鸭式气动布局飞机假目标存在的问题，本实用新型的目的是提供一种外形轮廓逼真，伪装性能优良，拆装方便的硬壳结构鸭式气动布局飞机假目标。
[0009]具体地，本实用新型采用分体式、模块化设计，包括支撑底盘、机身、鸭翼、机翼、垂尾、副鳍、起落架和尾喷口共8个部分。其中机身与支撑底盘以焊接方式进行连接；鸭翼以插接方式与机身连接；机翼与支撑底盘通过轮式滑道方式连接；垂尾与机身以插接方式连接；副鳍以钩挂方式连接于支撑底盘尾部；起落架与支撑底盘以轴连接方式进行连接；尾喷口与机身以插接方式连接。
[0010]所述的支撑底盘分为前支撑底盘和后支撑底盘两部分，此两部分以卡槽方式连接；所述的前支撑底盘顶端设置有一个液压顶升装置，所述后支撑底盘中前部设置有两个相同型号的液压顶升装置；所述的三个液压顶升装置与支撑底盘以插销方式连接；所述的液压顶升装置与起落架以转轴方式连接。
[0011]所述的机身采用空腔式结构设计，并分为前机身与后机身；机身壳体以小孔径的金属网和玻璃纤维布增强的热固性聚酯树脂并借助于模塑工艺制造；在模塑过程中，机身壳体内部预埋端头外露的钢筋骨架，将机身中的预埋钢筋骨架的外露端头与所述的支撑底盘以焊接模式实现相互连接，其中前机身与前支撑底盘连接，后机身与后支撑底盘连接。
[0012]发动机的尾喷口为最显著的红外信号辐射区，所述的本实用新型所涉及的假目标的尾喷口内部可设置热源装置，用以模拟真实目标的红外信号，热源装置包含加热电阻和大功率铅酸电池组，该装置以螺栓固定于尾喷口内侧。
[0013]所述的机翼采用三段式设计，可进行折叠操作，相邻的机翼段之间以铰链方式连接，可直接折叠；所述机翼在撤收过程中，通过轮滑轨道将机翼轴抽出一定空间，随后将各机翼段依次折叠，并悬挂固定于机身两侧。
[0014]本实用新型是针对传统充气式飞机假目标逼真度低，新型装配式飞机假目标拆装繁琐，后勤任务量大等问题，充分吸收二者的优点，采用全新设计而研制的。
[0015]本实用新型所涉及的技术方案简单，采用玻璃纤维布和小孔径金属网增强热固性聚酯树脂复合材料，并以模塑工艺制造机身壳体；模塑过程中，在机身壳体内部预埋端头外露的钢筋骨架，利用钢筋骨架的外露端头，与支撑底盘以焊接工艺实现机身与支撑底盘的连接固定；由此，既提高了飞机假目标与真飞机外形轮廓的逼真性，雷达反射特征的一致性，且大大降低了自身重量。
[0016]本实用新型采用模块化设计，支撑底盘设计成能够分拆两节，可方便进行装卸。机翼与支撑底盘以轮滑轨道方式连接，能够很轻松将机翼拉出并进行折叠，如此即减少了占用空间又省时省力；而且鸭翼、垂尾、副鳍、起落架和尾喷口均可很方便进行拆卸，达到了组装简单，运输方便的目的。
[0017]本实用新型所涉及的一种硬壳结构的鸭式气动布局飞机假目标设计合理，所涉及的材料廉价易得，经济性好，且加工工艺成熟，技、战术指标先进，宜在业内推广应用。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1为硬壳式歼10飞机假目标整体结构示意图。
[0019]图2为硬壳式歼10飞机假目标的支撑骨架的结构示意图。
[0020]图3为硬壳式歼10飞机假目标的鸭翼与机身的连接结构示意图。
[0021]图4为硬壳式歼10飞机假目标的机翼与支撑底盘的连接结构示意图。
[0022]图5为硬壳式歼10飞机假目标的机翼与支撑底盘连接口示意图。
[0023]图6为硬壳式歼10飞机假目标的机翼俯视图。
[0024]图7为垂尾与机身连接结构示意图。
[0025]图8为副鳍与支撑底盘连接示意图。
[0026]图9为尾喷口结构示意图。
[0027]图10为硬壳式歼20飞机假目标。
[0028]图11为硬壳式幻影4000飞机假目标。
【具体实施方式】
[0029]下面结合具体实施例对本实用新型进行详细描述。以下实施例只是用于对本实用新型的进一步描述，不能理解为对本实用新型保护范围的限制，技术人员根据本实用新型的内容对本实用新型进行的非实质性改动仍然属于本实用新型的保护内容。
[0030]实施例1:硬壳式歼10飞机假目标
[0031]如图1，为硬壳式歼10飞机假目标总体结构示意图，其中包括支撑底盘1、机身2、鸭翼3、机翼4、垂尾5、副鳍6、起落架7和尾喷口 8.
[0032]如图2，为硬壳式歼10飞机假目标中支撑骨架的结构示意图。从图中可以看出，支撑底盘分为前支撑底盘9和后支撑底盘10两部分，此两部分以卡槽11连接；所述的前支撑底盘9顶端设置有一个液压顶升装置12，所述后支撑底盘10中前部设置有两个相同型号的液压顶升装置12 ;所述的三个液压顶升装置12与支撑底盘以插销13连接；所述的液压顶升装置与起落架7以转轴方式14连接。所述起落架7与支撑底盘以轴连接15方式进行连接。
[0033]如图3为硬壳式歼10飞机假目标中鸭翼与机身的连接结构示意图，鸭翼以插接方式与机身进行连接。图中16代表鸭翼的固定轴，17为机身上与鸭翼轴相对应的空。搭建鸭翼时，只需将鸭翼插入机身上的空即可。
[0034]如图4为硬壳式歼10飞机假目标中机翼与支撑底盘的连接结构示意图，图5为机翼与支撑底盘连接口示意图，图6为机翼俯视图；结合这三个图对机翼安装特征进行表述。机翼4与支撑底盘I以轮式滑道18方式连接，卸载机翼4时，将机翼轴19通过轮式滑道18抽出一段距离。机翼4分为三段式设计，相邻段采用铰链方式20进行连接，如图6所示，由此可对机翼进行折叠操作，并将折好的机翼通过机翼轴19上的转轴处21翻转到机身两侧。
[0035]如图7为垂尾与机身连接结构示意图，图中可以看出，垂尾与机身以插接方式连接。其中22为垂尾轴，23为垂尾轴与机身的连接处。
[0036]图8为副鳍与支撑底盘连接示意图，副鳍以钩挂方式与支撑底盘连接，其中24为副鳍的挂钩部位，25为副鳍在支撑底盘的钩挂处。
[0037]图9为尾喷口结构示意图，尾喷口与机身连接方式为插接方式，其中26为尾喷口的连接插头，与该插头相对应的是机身尾部三个插孔(文中未示出)，将尾喷口三个插头插入机身内相应的插孔处即可实现连接。图中27为热源装置，以螺栓固定于尾喷口内层。
[0038]本实施例中，可将硬壳式歼10飞机假目标机动至到指定地点，进行布置，继而此硬壳式歼10飞机假目标进入工作模式。
[0039]实施例2:硬壳式歼20飞机假目标
[0040]本实施例中，将歼10飞机假目标的设计图纸换成歼20飞机假目标的设计图，按照同样的材料标准与制造工艺即可制成硬壳式歼20飞机假目标，如图10所示。[0041 ] 实施例3:硬壳式幻影4000飞机假目标
[0042] 本实施例中，将歼10飞机假目标的设计图纸换成幻影4000飞机假目标设计图，按照同样的材料标准与制造工艺即可制成硬壳式幻影4000飞机假目标，如图11。
【权利要求】
1.一种硬壳结构的鸭式气动布局飞机假目标,包括支撑底盘、机身、鸭翼、机翼、垂尾、副鳍、起落架和尾喷口 ；其特征在于:其中机身与支撑底盘以焊接方式进行连接；鸭翼以插接方式与机身连接；机翼与支撑底盘通过轮式滑道方式连接；垂尾与机身以插接方式连接；副鳍以钩挂方式连接于支撑底盘尾部；起落架与支撑底盘以轴连接方式进行连接；尾喷口与机身以插接方式连接。
2.根据权利要求1所述的一种硬壳结构的鸭式气动布局飞机假目标，其中所述的支撑底盘分为前支撑底盘和后支撑底盘两部分，此两部分以卡槽方式连接；所述的前支撑底盘顶端设置有一个液压顶升装置，所述后支撑底盘中前部设置有两个相同型号的液压顶升装置；所述的三个液压顶升装置与支撑底盘以插销方式连接；所述的液压顶升装置与起落架以转轴方式连接。
3.根据权利要求1所述的一种硬壳结构的鸭式气动布局飞机假目标，其中所述的机身采用空腔式结构，并分为前机身与后机身；其中所述前机身以焊接方式与前支撑底盘连接，所述后机身以焊接方式与后支撑底盘连接。
4.根据权利要求1所述的一种硬壳结构的鸭式气动布局飞机假目标，其中所述的机翼采用三段式设计，可进行折叠式操作，且相邻机翼段之间以铰链方式连接。
【文档编号】B64C1/00GK204056301SQ201420497460
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年9月1日 优先权日:2014年9月1日
【发明者】刘云鹏, 赵红超 申请人:北京元恒大通科技有限公司