技术总结
本发明为飞机操纵系统的人感系统设计技术，涉及一种飞机操纵系统的多梯度人感装置设计方法。本发明提供一种飞机操作系统的人感系统设计技术。大大减小了人感装置提供的感觉力设计误差，获得优良的操纵力感觉，并使人感系统的设计、安装调试周期大幅缩短。另外，本发明还提供多种飞机操作系统中的人感装置实例。
技术研发人员：车意彬;何志国;宋娟妮;石强军;吕明;骆李平;李晓茹;陈丰华;徐鸿洋;朱永岗;何松青;崔海东;杨曦;袁志敏;史振良
受保护的技术使用者：陕西飞机工业(集团)有限公司
文档号码：201510212471
技术研发日：2015.04.29
技术公布日：2016.12.07