1.一种环境控制系统(ECS)包，其包括：
初级热交换器；
次级热交换器；
空气循环机，其布置为与所述初级热交换器和所述次级热交换器流体中的至少一个流体连通，所述空气循环机包括压缩机和多个涡轮，其中排放的机舱空气供应至所述多个涡轮中的至少一个，以操作所述空气循环机的所述压缩机。
2.根据权利要求1所述的ECS包，其中所述ECS包被配置来调节来自发动机和辅助动力单元中的至少一个的空气并且将所述调节过的空气提供至机舱。
3.根据权利要求2所述的ECS包，其中所述排放的机舱空气从所述至少一个涡轮逐出至周围环境。
4.根据权利要求3所述的ECS包，其中从发动机和辅助动力单元中的至少一个提供至所述ECS包的所述空气的压力达到低于机舱压力2.5psi。
5.根据权利要求2所述的ECS包，其中所述排放的机舱空气在所述空气循环机的所述压缩机中被加压，并且在所述次级热交换器中被冷却。
6.根据权利要求5所述的ECS包，其中从发动机和辅助动力单元中的至少一个提供至所述ECS包的所述空气的压力高于机舱压力介于约1psi与约3psi之间。
7.根据权利要求5所述的ECS包，其中来自发动机和辅助动力单元中的至少一个的所述空气被配置来流过至少所述初级热交换器和所述空气循环机的所述多个涡轮中的至少一个。
8.一种用于飞机的环境控制系统(ECS)，所述环境控制系统包括：
至少一个ECS包，其被配置来在将排出空气提供至所述飞机的机舱之前调节所述排出空气，所述至少一个ECS包包括初级热交换器、次级热交换器和空气循环机，所述空气循环机具有布置为与所述初级热交换器和所述次级热交换器中的至少一个流体连通的压缩机和多个涡轮，其中所述ECS包被配置来在多个操作模式中操作，其中所述至少一个ECS包的操作模式是基于飞机的飞行状态和供应至所述至少一个ECS包的所述排出空气的压力来选择。
9.根据权利要求8所述的ECS，其中所述多个操作模式包括高压模式、再循环冷却模式和增压模式中的至少一个。
10.根据权利要求9所述的ECS，其中当所述飞机的飞行状态是地面空转、滑行、起飞、爬升、下降和持恒之一时，所述ECS包被配置来在高压模式中操作。
11.根据权利要求9所述的ECS，其中当所述飞机处于极端温度、高高度巡航状态中时，所述ECS包被配置来在高压模式中操作。
12.根据权利要求9所述的ECS，其中当从发动机和辅助动力单元之一提供至所述ECS包的空气高于所述飞机的机舱压力近似1psi至3psi时，所述ECS包被配置来在再循环冷却模式中操作。
13.根据权利要求9所述的ECS，其中当从发动机和辅助动力单元之一提供至所述ECS包的空气达到低于所述飞机的座舱压力约2.5psi时，所述ECS包被配置来在再循环冷却模式中操作。
14.根据权利要求8所述的ECS，其中排放的机舱空气被供应至所述多个涡轮中的至少一个，以操作所述空气循环机的所述压缩机。