一种用于无人机的回路热管的制作方法

本实用新型涉及无人机领域，具体地说，特别涉及到一种用于无人机的回路热管。

背景技术：

无人机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。无人机在飞行过程中，其核心组件的工作温度需保持在较低的范围内，若温度过高，则会导致电子元件的烧毁。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足，提供一种用于无人机的回路热管，以解决现有技术中存在的问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种用于无人机的回路热管，包括热源、以及与所述热源连接的散热管路，所述散热管路包括储液室和蒸发段，所述储液室与热源热传导连接，在所述储液室内填充有用于吸收热源热量的传热介质，传热介质吸收热量后通过储液室的出口端流至蒸发段，在所述储液室的出口端和蒸发段之间设有防回流阻隔阀，所述蒸发段具有长距离的弯曲管路结构，蒸发段的出口端通过回流管与储液室连通，回流管用于冷凝的传热介质回流至储液室内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

通过采用长距离的弯曲管路结构，在无人机有限的空间内实现了散热效率的最大化。

附图说明

图1为本实用新型所述的用于无人机的回路热管的示意图。

图2为本实用新型所述的用于无人机的回路热管的侧视图。

图3为本实用新型所述的用于无人机的回路热管的剖面图。

图中标号说明：热源1、散热管路2、储液室3、蒸发段4、防回流阻隔阀5、弯曲管路结构6、回流管7。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

参见图1、图2和图3，本实用新型所述的一种用于无人机的回路热管，包括热源1、以及与所述热源1连接的散热管路2，所述散热管路2包括储液室3和蒸发段4，所述储液室3与热源1热传导连接，在所述储液室3内填充有用于吸收热源1热量的传热介质，传热介质吸收热量后通过储液室3的出口端流至蒸发段4，在所述储液室3的出口端和蒸发段4之间设有防回流阻隔阀5，所述蒸发段4具有长距离的弯曲管路结构6，蒸发段4的出口端通过回流管7与储液室3连通，回流管7用于冷凝的传热介质回流至储液室3内。

本实用新型的工作原理如下：

热源1产生的热量传导至储液室3，储液室3内的传热介质吸收热量变为气态的传热介质，并通过储液室3的出口端流至蒸发段4，气体流经长距离的弯曲管路结构6后冷却变回液态的传热介质，最后回流管7重新回到储液室3内。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。