技术特征：
技术总结
本发明涉及飞机热学管理系统，具体而言，提供了一种用于飞机的热学管理系统(20)。该热学管理系统(20)可以包括第一蒸气压缩回路(44)，第二蒸气压缩回路(46)，以及中间冷却器(58)。第一蒸气压缩回路(44)可限定用于流体压缩、冷凝、膨胀以及蒸发的第一流径。第二蒸气压缩回路(46)可限定用于流体压缩、冷凝、膨胀以及蒸发的第二流径。中间冷却器(58)可以设置成在第一蒸气压缩回路(44)和第二蒸气压缩回路(46)之间成级联热连通。通常，飞机运行期间由飞机产生的热量可传递给第一蒸气压缩回路(44)。
技术研发人员：K.E.欣德利特
受保护的技术使用者：通用电气公司
技术研发日：2017.01.25
技术公布日：2017.08.08