一种铝合金军用飞机隔框的制作方法

本发明涉及飞机隔框领域，特别涉及一种铝合金军用飞机隔框。

背景技术：

飞机隔框是一种用于将飞机内部空间支撑起来并分隔成多个小空间的支撑架，它可以为人们提供多个独立的空间，以方便人们的使用；现有的军用飞机隔框在使用时存在一定的弊端，首先，不能够在受力过重的情况下保证支撑板不会发生滑动，且钻孔的固定方式无法保持连接板的结构稳定性，存在安全隐患，其次，组装过程比较麻烦，不利于人们的使用，还有，不能够称量支撑板上物件的重量，无法满足人们的使用需求，给人们的使用过程带来了一定的影响，为此，我们提出一种铝合金军用飞机隔框。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于提供一种铝合金军用飞机隔框，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种铝合金军用飞机隔框，包括一号隔框与一号支撑板，所述一号隔框的一端外表面固定连接有一号铝合金板，且一号铝合金板远离一号隔框的一端外表面固定连接有二号隔框，所述二号隔框的一端外表面固定连接有二号铝合金板，且二号铝合金板的一端外表面设置有三号隔框，所述三号隔框远离二号铝合金板的一端外表面固定连接有三号铝合金板，且三号铝合金板的一端外表面固定安装有四号隔框，所述四号隔框的一端外表面设置有四号铝合金板，且四号铝合金板的一端外表面设置有五号隔框，所述一号支撑板的一端外表面固定连接有二号支撑板，且二号支撑板的一侧内表面设置有三号支撑板，所述一号隔框的另一端外表面设置有限位螺栓，所述一号支撑板的一端外表面固定连接有一号定位凸块，且一号定位凸块的一侧内表面设置有放置槽，所述放置槽的一侧外表面设置有二号定位凸块，所述二号支撑板的一侧内表面面设置有凹槽，所述三号支撑板的一端外表面固定连接有连接头，且连接头的内部设置有固定螺孔，所述三号支撑板的一侧外表面固定安装有压力传感器。

优选的，所述四号隔框的一端外表面通过四号铝合金板的一端外表面与五号隔框的一端外表面固定连接，且四号铝合金板的数量为四组。

优选的，所述放置槽位于一号定位凸块与二号定位凸块之间，所述一号隔框位于放置槽的内部。

优选的，所述限位螺栓位于一号定位凸块的上方，且限位螺栓的数量为两组，两组限位螺栓规格大小相同。

优选的，所述一号铝合金板的数量为四组，四组一号铝合金板均匀分布在一号隔框的一端外表面，所述一号隔框的截面形状为圆环形。

优选的，所述连接头位于凹槽的内部，所述固定螺孔贯穿二号支撑板与连接头的内部。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该铝合金军用飞机隔框，通过设置的限位螺栓，能够有效防止一号支撑板受力而发生滑动的情况发生，且保证了其结构的稳定性，比较实用，通过设置的一号定位凸块，配合二号定位凸块的使用，能够方便人们快速的组装，比较节省时间，有利于人们的使用，压力传感器的设置，能够准确的称量出三号支撑板上物品的重量，满足人们的使用需求，整个飞机隔框结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本发明一种铝合金军用飞机隔框的整体结构示意图。

图2为本发明一种铝合金军用飞机隔框的局部视图。

图3为本发明一种铝合金军用飞机隔框的图2中a的放大图。

图4为本发明一种铝合金军用飞机隔框的图2中b的剖视图。

图中：1、一号隔框；2、一号铝合金板；3、一号支撑板；4、二号隔框；5、二号铝合金板；6、三号隔框；7、三号铝合金板；8、四号隔框；9、四号铝合金板；10、五号隔框；11、二号支撑板；12、三号支撑板；13、限位螺栓；14、一号定位凸块；15、放置槽；16、二号定位凸块；17、凹槽；18、连接头；19、固定螺孔；20、压力传感器。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1-4所示，一种铝合金军用飞机隔框，包括一号隔框1与一号支撑板3，一号隔框1的一端外表面固定连接有一号铝合金板2，且一号铝合金板2远离一号隔框1的一端外表面固定连接有二号隔框4，二号隔框4的一端外表面固定连接有二号铝合金板5，且二号铝合金板5的一端外表面设置有三号隔框6，三号隔框6远离二号铝合金板5的一端外表面固定连接有三号铝合金板7，且三号铝合金板7的一端外表面固定安装有四号隔框8，四号隔框8的一端外表面设置有四号铝合金板9，且四号铝合金板9的一端外表面设置有五号隔框10，一号支撑板3的一端外表面固定连接有二号支撑板11，且二号支撑板11的一侧内表面设置有三号支撑板12，一号隔框1的另一端外表面设置有限位螺栓13，限位螺栓13能够有效防止一号支撑板3受力而发生滑动的情况发生，且保证了其结构的稳定性，比较实用，一号支撑板3的一端外表面固定连接有一号定位凸块14，一号定位凸块14配合二号定位凸块16的使用，能够方便人们快速的组装，比较节省时间，有利于人们的使用，且一号定位凸块14的一侧内表面设置有放置槽15，放置槽15的一侧外表面设置有二号定位凸块16，二号支撑板11的一侧内表面面设置有凹槽17，三号支撑板12的一端外表面固定连接有连接头18，且连接头18的内部设置有固定螺孔19，三号支撑板12的一侧外表面固定安装有压力传感器20，压力传感器20的设置，能够准确的称量出三号支撑板12上物品的重量，满足人们的使用需求。

四号隔框8的一端外表面通过四号铝合金板9的一端外表面与五号隔框10的一端外表面固定连接，且四号铝合金板9的数量为四组；放置槽15位于一号定位凸块14与二号定位凸块16之间，一号隔框1位于放置槽15的内部；限位螺栓13位于一号定位凸块14的上方，且限位螺栓13的数量为两组，两组限位螺栓13规格大小相同；一号铝合金板2的数量为四组，四组一号铝合金板2均匀分布在一号隔框1的一端外表面，一号隔框1的截面形状为圆环形；连接头18位于凹槽17的内部，固定螺孔19贯穿二号支撑板11与连接头18的内部。

需要说明的是，本发明为一种铝合金军用飞机隔框，使用时，首先，将连接头18推进二号支撑板11中的凹槽17内部，再通过固定螺孔19将两者固定在一起，防止脱落，三号支撑板12上的压力传感器20能够准确的称量出三号支撑板12上物品的重量，满足人们的使用需求，其中，压力传感器20的型号为sin-3051-cp，利用焊条将一号支撑板3与二号支撑板11焊接在一起，然后，一号隔框1放置在一号定位凸块14与二号定位凸块16之间的放置槽15内，并螺紧限位螺栓13，限位螺栓13能够有效防止一号支撑板3受力而发生滑动的情况发生，且保证了其结构的稳定性，比较实用，一号铝合金板2用于连接一号隔框1和二号隔框4，同样的，二号铝合金板5、三号铝合金板7和四号铝合金板9分别用于连接三号隔框6、四号隔框8和五号隔框10，使其连成一个整体，一号定位凸块14配合二号定位凸块16的使用，能够方便人们快速的组装，比较节省时间，有利于人们的使用，较为实用。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。