本实用新型涉及无人机机架技术领域，尤其是一种无人机穿越机架。
背景技术：
传统穿越机架都是采用直板机臂，缺点是稳定性不够，重心点控制不好，不利于电池保护，而且摆放时电池会接触地面促使摩擦导致损坏。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种无人机穿越机架，以解决上述背景技术中提出的直板机臂稳定性不够，重心点控制不好，不利于电池保护，而且摆放时电池会接触地面促使摩擦导致损坏的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人机穿越机架，包括无人机机身，所述无人机机身四周的边缘处固定安装有四个相同结构的机架，所述机架的一端通过螺栓螺母固定安装在无人机机身四周边缘处的内壁上，另一端还固定连接有引擎，所述引擎为圆柱体结构，并通过点焊与机架焊接，引擎的上端还固定安装有三翼螺旋桨，所述三翼螺旋桨通过固定螺栓与引擎固定连接，无人机机身的下端还固定安装有电池安装架，并且电池安装架内还固定安装有电池，所述电池通过螺丝螺孔固定安装在电池安装架内，并通过电路线与引擎固定电性连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述机架采用碳纤维料进行异形模压成形，并且机架的机臂具用倾斜角度，倾斜范围在—度之间。
作为本实用新型进一步的方案：所述电池安装架与无人机机身之间采用一体成型技术而成。
与现有技术相比，本实用新型有益效果：
本实用新型的无人机穿越机架，由于机架采用碳纤维料进行异形模压成形，并且机架的机臂具用倾斜角度，倾斜范围在—度之间，使在组装时更加便易，而且重心点平衡度高，使得飞行时重心灵活、平稳，并使飞行翻滚时重心集中，动作标准；同时可将电池中心点集中；可保护电池与地面摩擦，在摆放时不会压到电池，是电池受到损坏。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图中：1-无人机机身；2-机架；3-引擎；4-三翼螺旋桨；5-电池安装架；6-电池。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种无人机穿越机架，包括无人机机身1，无人机机身1四周的边缘处固定安装有四个相同结构的机架2，机架2的一端通过螺栓螺母固定安装在无人机机身1四周边缘处的内壁上，另一端还固定连接有引擎3，机架2采用碳纤维料进行异形模压成形，并且机架2的机臂具用倾斜角度，倾斜范围在10—35度之间，该材料轻巧、结实而且重心均匀，引擎3为圆柱体结构，并通过点焊与机架2焊接，引擎3的上端还固定安装有三翼螺旋桨4，三翼螺旋桨4通过固定螺栓与引擎3固定连接，无人机机身1的下端还固定安装有电池安装架5，并且电池安装架5内还固定安装有电池 6，电池安装架5与无人机机身1之间采用一体成型技术而成，避免了二次加工，大大减少了加工成，电池6通过螺丝螺孔固定安装在电池安装架5内，并通过电路线与引擎3固定电性连接。
本实用新型的无人机穿越机架，由于机架2采用碳纤维料进行异形模压成形，并且机架2的机臂具用倾斜角度，倾斜范围在10—35度之间，使在组装时更加便易，而且重心点平衡度高，使得飞行时重心灵活、平稳，并使飞行翻滚时重心集中，动作标准；同时可将电池6中心点集中；可保护电池与地面摩擦，在摆放时不会压到电池6，是电池6受到损坏。
综上所述：本实用新型的无人机穿越机架，结构简单，中心均匀，使得在飞行时更加灵活、平稳；并且在落地后，避免了电池6与地面的直接摩擦，且不会压倒电池；有效的解决了传统无人机的直板机臂稳定性不够，重心点控制不好，不利于电池保护，而且摆放时电池会接触地面促使摩擦导致损坏的问题。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。