本实用新型涉及运输技术领域，具体地来讲为一种用于轻型UAV的物品运输升降机构。
背景技术：
无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。从技术角度定义可以分为：无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机等。
而无人运输机主要的作用是用于运输物资，但是现有的用于物品运输升降机构在调运物品时，绳索转动不灵活导致绳索卡住后无法正常的运行。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种用于轻型UAV的物品运输升降机构，解决抛投器在调运物品时，绳索转动不灵活导致绳索卡住后无法正常的运行。
本实用新型是这样实现的，一种用于轻型UAV的物品运输升降机构，该抛投器包括底板、底板上连接无人机运输机底部的连接结构，所述底板的底面一端设置下固定座，在底板底面的另一端安装电机，所述电机的输出轴与下固定座之间连接有螺纹杆，绳索固定在螺纹杆的一端，螺纹杆转动，绳索绕着螺纹的走向绕行，分别在下固定座以及电机的下方设置有限位固定板。
进一步地，所述连接结构包括在底板上面的两侧，每侧上下连接在一起的两个连接杆。
进一步地，位于下方的连接杆通过两侧的上固定座与底板固定。
进一步地，位于电机侧的上固定座短于另一侧的上固定座。
本实用新型与现有技术相比，有益效果在于：
本实用新型结构轻便，在底板上可以放置物品，并通过绳索对物品运输，通过设置的螺纹杆，可以使得绳索按照螺纹的纹路来缠绕，不会出现打结的问题，并设置限位固定板，限制绳索超出缠绕的范围。
本实用新型通过采用的两端上固定座的高度来调整使得两侧的限位固定板始终处于一个水平面上，从而克服了由于电机的放置，造成螺纹杆的倾斜。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参见图1，一种用于轻型UAV的物品运输升降机构，包括底板14、底板14上连接无人机运输机底部的连接结构，底板24的底面一端设置下固定座12，在底板24底面的另一端安装电机21，电机21的输出轴与下固定座12之间连接有螺纹杆20，绳索18固定在螺纹杆20的一端，螺纹杆20转动，绳索18绕着螺纹的走向绕行，分别在下固定座以及电机的下方设置有第一限位固定板13以及第二限位固定板19。
作为本实施例的一个优选的方案。连接结构包括在底板上面的两侧，每侧上下连接在一起的两个连接杆11。
位于下方的连接杆通过两侧的上固定座22与底板14固定。由于电机的厚度比较大，因此为了使得螺纹杆是水平的，可以采用的优选的实施例为，将下固定座进行高度的调整，也可以，将底板14上的两侧的上固定座22进行高度的调整，此时，由于两侧的高度不同，会造成底板的倾斜，但是螺纹杆以及连接杆均与水平平行，因此在另一个实施例中，位于电机侧的上固定座22短于另一侧的上固定座。
使用时，在底板上可以放置物品，并通过绳索对物品运输，通过设置的螺纹杆，可以使得绳索按照螺纹的纹路来缠绕，不会出现打结的问题，并设置限位固定板，限制绳索超出缠绕的范围。
通过采用的两端上固定座的高度来调整使得两侧的限位固定板始终处于一个水平面上，从而克服了由于电机的放置，造成螺纹杆的倾斜。
用于悬挂物品时，需要通过挂钩17挂在绳索18上，通过开关16锁紧吊运板15。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。