本实用新型属于特殊车辆设备技术领域，具体涉及一种升降臂型电动车。
背景技术：
升降臂车是一种将物品送往飞机悬挂位的悬挂装置。目前，在这种特殊领域车辆设备中使用的动力装置主要是汽油机和柴油机，汽油机因存在安全隐患而很少使用；柴油机相对安全，但柴油机比较笨重、而且噪声与震动较大，对于特殊环境必须严格控制。
技术实现要素：
本实用新型提供一种升降臂型电动车，解决现有技术中汽油机和柴油机升降臂车安全性能差、使用时噪声与震动较大的缺陷。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：
一种升降臂型电动车，包括底盘、设置在底盘上的前轮和后轮，所述底盘的后端上端面设置车身，所述的底盘为T字形结构，包括前轮段和后轮段，底盘的前轮段通过可上下转动的轴与底盘的后轮段连接，底盘的前轮段设置有升降系统，所述的车身内设置有电动驱动系统，电动驱动系统驱动后轮转动。
所述的车身包括车身外壳和驾驶室，车身内还设置有与升降系统连接的升降臂开关系统。
所述的升降系统包括升降多路控制阀、升降液压缸和升降臂，所述的升降臂前端固定在底盘的前轮段上，升降臂后端固定在车身上。
所述的电动驱动系统包括电池系统、电机、控制器、电控单元总成、电子油门加速器、倒顺挡位开关。
本实用新型的有益效果：
本实用新型具有结构简单可靠，承载能力强，使用灵活，产品寿命长，维修方便，环保等特点，同时在行驶过程中震动小，噪音低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中，1-底盘，2-前轮，3-后轮，4-车身，5-升降系统。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行进一步的说明，参见图1所示的一种升降臂型电动车，包括底盘1、设置在底盘上的前轮2和后轮3，所述底盘1的后端上端面设置车身4，所述的底盘1为T字形结构，包括前轮段和后轮段，前轮段上设置有可以安置并固定物体的支架，底盘1的前轮段通过可上下转动的轴与底盘1的后轮段连接，底盘1的前轮段设置有升降系统5，所述的车身4内设置有电动驱动系统，电动驱动系统驱动后轮3转动。
所述的车身包括车身外壳和驾驶室，车身内还设置有与升降系统5连接的升降臂开关系统。
所述的升降系统5包括升降多路控制阀、升降液压缸和升降臂，所述的升降臂前端固定在底盘的前轮段上，升降臂后端固定在车身上。
所述的电动驱动系统包括电池系统、电机、控制器、电控单元总成、电子油门加速器、倒顺挡位开关。
本实用新型的工作原理如下：
升降臂型电动车在整个行驶过程中，驾驶员通过脚控制电子油门加速器的位置变化，使得控制器不断做出反应，调整并改变电机的转速和扭矩，通过二级减速齿轮减速增距，再通过后桥半轴传递到后轮3，使整车实现加速或减速；当行驶至飞机需要悬挂物品的位置时，通过升降臂开关系统驱动升降系统5，底盘1的前轮段通过升降臂抬升，近而使得待挂物品靠近飞机的悬挂位置。
本实用新型的内容不限于实施例所列举，本领域普通技术人员通过阅读本实用新型说明书而对本实用新型技术方案采取的任何等效的变换，均为本实用新型的权利要求所涵盖。