本实用新型涉及无人机技术领域，特指一种无人机的机翼快拆器。
背景技术：
现有技术中，大部分无人机为四轴无人机，对于植保无人机而言，其体积较大，运输不便，而现有植保无人机的机翼与机轴均是采用螺丝固定的，装卸较为困难。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于针对已有的技术现状，提供一种无人机的机翼快拆器，其拆装方便，便于无人机的生产及运输。
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
本实用新型为一种无人机的机翼快拆器，包括底座、顶盖，所述底座中设有契合部，契合部两端装设有对称的压柱及弹性部件，契合部侧壁还开设有两组对称的滑道，压柱中装有横向设置的插销，且插销两端均穿过对应的滑道，所述顶盖对称设有两组限位勾，且各组限位勾均插接于契合部的两侧。
上述方案中，压柱压缩弹性部件使插销活动于滑道的范围中。
进一步的，弹性部件为弹簧。
进一步的，滑道的长度大于限位勾下部的长度。
进一步的，契合部中部与顶盖中部均设有相对应的通孔。
进一步的，底座还设有凹槽，顶盖还设有凸块，且凸块与凹槽相契合。
进一步的，凹槽上表面与契合部上表面为同一平面。
进一步的，底座中还设有若干第一装配孔。
进一步的，顶盖中还设有若干第二装配孔。
本实用新型的有益效果为：
1.按压式拆装，其结构稳固，操作方便；
2.适用于无人机机翼装配，便于生产及运输。
附图说明：
附图1为本实用新型的爆炸图；
附图2为本实用新型中底座的结构示意图；
附图3为本实用新型中顶盖的结构示意图；
附图4为本实用新型的装配图。
具体实施方式：
请参阅图1至图4所示，系为本实用新型之较佳实施例的结构示意图，本实用新型为一种无人机的机翼快拆器，包括底座1、顶盖2，所述底座1中设有契合部3，契合部3两端装设有对称的压柱4及弹性部件，弹性部件优选为弹簧，即契合部3两端均设有开口，弹性部件位于开口内部，压柱4插入开口与弹性部件对接，契合部3侧壁还开设有两组对称的滑道5，压柱4中装有横向设置的插销41，且插销41两端均穿过对应的滑道5，通过压柱4压缩弹性部件使插销41活动于滑道5的范围中。而顶盖2对称设有两组限位勾21，且各组限位勾21均插接于契合部3的两侧。装配时，先按住契合部3两端的压柱4，使两端的插销41往契合部3中心靠拢，再将顶盖2的两组限位勾21与底座1的契合部3上下对正后，使顶盖2与底座1契合，松开压柱4使插销41复位，则插销41移动至限位勾21上方，使底座1与顶盖2契合。
滑道5的长度大于限位勾21下部的长度，即按压压柱4后，限位勾21可避免受插销41阻挡而顺利下压，在松开压柱4后可使插销卡位于限位勾21上方，则装配完成，反之再重新按压压柱4取出顶盖2即可。
底座1中还设有若干第一装配孔6，顶盖2中还设有若干第二装配孔7，装配前，顶盖2与机翼装配，电机机轴穿过通孔与底座1装配；而契合部3中部与顶盖2中部均设有相对应的通孔，该通孔为了便于无人机电机机轴的装配，当底座1与顶盖2装配后，则完成机翼与电机的对接。
底座1还设有凹槽11，顶盖2还设有凸块12，且凸块12与凹槽11相契合，优选凹槽11上表面与契合部3上表面为同一平面，当底座1与顶盖2装配时，凹槽11与凸块12完成对接，可使装配结构更为稳固。
当然，以上图示仅为本实用新型较佳实施方式，并非以此限定本实用新型的使用范围，故，凡是在本实用新型原理上做等效改变均应包含在本实用新型的保护范围内。