一种无人机机翼的制作方法

本实用新型属于无人机技术领域，具体涉及一种无人机机翼。

背景技术：

无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空，也可由母机带到空中投放飞行。回收时，可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆，也可通过遥控用降落伞或拦网回收。可反复使用多次。广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等。近年来，无人机以其简单的结构、方便的操控及较高的安全性特点受到越来越多的人的追捧。现有的无人机的机翼一般裸露在外面，一方面存在会造成机翼打住其他物体，造成极易损坏，影响飞行；另一方面，存在可能打住人，造成安全问题。

因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种无人机机翼，以满足实际使用的需要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种无人机机翼，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人机机翼，包括无人机本体、连接板和机翼外框，所述无人机本体上端开设有螺纹孔，所述无人机本体上端设置有连接板，所述连接板上开设有贯通的通孔，所述无人机本体通过螺纹孔螺纹连接有第一螺纹柱和第二螺纹柱，所述第一螺纹柱和第二螺纹柱也都穿设过通孔，所述连接板另一端安装有第一旋转电机，所述第一旋转电机另一侧转动连接有第一转轴，所述第一转轴另一端固定焊接有机翼外框，所述机翼外框内壁固定焊接有固定架，所述固定架上安装有第二旋转电机，所述第二旋转电机上端转动连接有第二转轴，所述第二转轴外周固定焊接有螺旋桨。

优选的，所述第一螺纹柱和第二螺纹柱上端均固定焊接有转板，所述转板外周开设有防滑纹。

优选的，所述机翼外框上端和下端均通过黏胶粘接有防护网，所述防护网设置为纱网。

优选的，四个所述连接板以无人机本体为中心环形阵列排列。

优选的，四个所述螺旋桨以第二转轴为中心环形阵列排列。

本实用新型的技术效果和优点：该无人机机翼，通过第二旋转电机带动螺旋桨转动，从而提供动力，机翼外框能够对第二旋转电机和螺旋桨进行保护，防护网能够防止飞行过程中的一些颗粒或者杂物堆螺旋桨的影响，进而保证无人机的正常飞行，并且防护网不会影响正常的空气流动，第一螺纹柱和第二螺纹柱穿设不同位置的通孔，使得机翼外框与无人机本体的距离可调，满足不同的飞行情况，第一旋转电机带动第一转轴转动，使得机翼外框的朝向进行调节，使得无人机得到的动力的方向能够进行调节，该无人机机翼，不仅有一定的保护作用，而且方便调节，适应范围广，适合大范围的普及和推广。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的机翼外框的结构示意图。

图中：1无人机本体、2第一螺纹柱、3第二螺纹柱、4转板、5连接板、6通孔、7第一旋转电机、8第一转轴、9机翼外框、10固定架、11第二旋转电机、12第二转轴、13螺旋桨、14防护网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-2所示的一种无人机机翼，包括无人机本体1、连接板5和机翼外框9，所述无人机本体1上端开设有螺纹孔，所述无人机本体1上端设置有连接板5，所述连接板5上开设有贯通的通孔6，所述无人机本体1通过螺纹孔螺纹连接有第一螺纹柱2和第二螺纹柱3，所述第一螺纹柱2和第二螺纹柱3也都穿设过通孔6，第一螺纹柱2和第二螺纹柱3能够进行压紧固定连接板5，所述连接板5另一端安装有第一旋转电机7，所述第一旋转电机7另一侧转动连接有第一转轴8，所述第一转轴8另一端固定焊接有机翼外框9，所述机翼外框9内壁固定焊接有固定架10，所述固定架10上安装有第二旋转电机11，所述第二旋转电机11上端转动连接有第二转轴12，所述第二转轴12外周固定焊接有螺旋桨13。

具体的，所述第一螺纹柱2和第二螺纹柱3上端均固定焊接有转板4，所述转板4外周开设有防滑纹，便于转动第一螺纹柱2和第二螺纹柱3。

具体的，所述机翼外框9上端和下端均通过黏胶粘接有防护网14，所述防护网14设置为纱网，防护网14能够防止飞行过程中的一些颗粒或者杂物堆螺旋桨的影响，进而保证无人机的正常飞行，并且防护网14不会影响正常的空气流动。

具体的，四个所述连接板5以无人机本体1为中心环形阵列排列，使得无人机本体1飞行的增加平稳。

具体的，四个所述螺旋桨13以第二转轴12为中心环形阵列排列，使得提供的动力均匀平稳。

具体的，该无人机机翼，通过第二旋转电机11带动螺旋桨13转动，从而提供动力，四个螺旋桨13以第二转轴12为中心环形阵列排列，使得提供的动力均匀平稳，四个连接板5以无人机本体1为中心环形阵列排列，使得无人机本体1飞行的增加平稳，机翼外框9能够对第二旋转电机11和螺旋桨13进行保护，防护网14能够防止飞行过程中的一些颗粒或者杂物堆螺旋桨的影响，进而保证无人机的正常飞行，并且防护网14不会影响正常的空气流动，第一螺纹柱2和第二螺纹柱3穿设不同位置的通孔6，使得机翼外框9与无人机本体1的距离可调，满足不同的飞行情况，第一旋转电机7带动第一转轴8转动，使得机翼外框9的朝向进行调节，使得无人机得到的动力的方向能够进行调节。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。