一种便于安装的航天飞行器用电池外壳的制作方法

本实用新型涉及航天飞行器相关技术领域，具体为一种便于安装的航天飞行器用电池外壳。

背景技术：

随着社会的发展和科学技术的进步，人们在航天事业上的发展，也越来越进步，飞机已经成为了人们出行的日常交通工具，人们把飞机等能在大气层内进行可控飞行的各种飞行器统称为航空飞行器，现有的航天飞行器大多使用锂离子电池作为飞行能源，由于大气中存在乱流，这些不稳定气流的范围有大有小，方向和速度也各不相同，所以往往会导致飞行器在飞行过程中受到冲击颠簸，而现有的电池外壳不仅具有安装麻烦，检修困难的缺陷，其次，也没有很好的稳定性，无法降低外界对电池的冲击，使得电池的使用寿命降低。

针对上述问题，在原有的电池外壳的基础上进行创新设计。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的航天飞行器用电池外壳，以解决上述背景技术中提出的现有的电池外壳不仅具有安装麻烦，检修困难其次，也没有很好的稳定性，无法降低外界对电池的冲击，使得电池的使用寿命降低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的航天飞行器用电池外壳，包括固定外框、滑块和卡紧条，所述固定外框的外侧安装有连接块，且连接块上开设有螺纹孔，所述滑块位于连接块的内侧位置，且滑块的外侧设置有滑槽，所述卡紧条设置在固定外框的前端，且卡紧条的内侧安装有电池外壳体，所述电池外壳体的上表面设置有润滑膜，所述电池外壳体的内侧安装有阻隔防爆层，且阻隔防爆层的内侧设置有石墨烯隔层，所述石墨烯隔层的内侧设置有散热铝片，所述电池外壳体的内部设置有锂离子电池槽口，且锂离子电池槽口之间安装有硅胶片，所述滑块的外侧安装有缓冲胶垫。

优选的，所述连接块分别与固定外框和滑块为一体式结构，且固定外框和滑块外侧连接块上的螺纹孔位置相互对齐，并且固定外框外侧的连接块厚度大于滑块外侧连接块的厚度。

优选的，所述滑块和滑槽均设置有3组，且滑块和滑槽分别位于固定外框的左右两侧及底部位置，并且滑块的外形结构呈“T”字形结构，同时3组滑块靠外侧位置均安装有缓冲胶垫。

优选的，所述卡紧条卡合在固定外框与电池外壳体之间，且卡紧条之间的间隔距离小于滑槽的宽度。

优选的，所述电池外壳体通过滑块和滑槽构成滑动结构，且电池外壳体内侧阻隔防爆层、石墨烯隔层和散热铝片的层厚从内到外依次递增，并且电池外壳体的上表面与固定外框的上内壁紧密贴合。

优选的，所述硅胶片填充在电池外壳体的内部，且锂离子电池槽口贯穿硅胶片，并且锂离子电池槽口之间存在间隔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于安装的航天飞行器用电池外壳，

(1)该装置安装了连接块、螺纹孔和滑槽，方便对该装置进行安装和拆卸，同时方便将电池外壳体抽出，以便检修和维护内部的电池设备，提升了工作人员的工作效率，增强了该装置的便利性；

(2)设置了阻隔防爆层和石墨烯隔层，在原有的基础上添加了防爆层和石墨烯，加强了该装置对锂离子电池的防护，提高散热性能，增强了该装置的实用性；

(3)安装了硅胶片和缓冲胶垫，方便对该装置整体进行减震缓冲，同时加强了电池相互之间的防护功能，防止电池表面磨损，硅胶片同样具有一定的导热能力，有利于将热量传送至石墨烯隔层和散热铝片处，避免温度过高影响电池的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型底面结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图；

图4为本实用新型缓冲胶垫结构示意图；

图5为本实用新型卡紧条结构示意图。

图中：1、固定外框；2、连接块；3、螺纹孔；4、滑块；5、滑槽；6、卡紧条；7、电池外壳体；8、润滑膜；9、阻隔防爆层；10、石墨烯隔层；11、散热铝片；12、锂离子电池槽口；13、硅胶片；14、缓冲胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装的航天飞行器用电池外壳，包括固定外框1、连接块2、螺纹孔3、滑块4、滑槽5、卡紧条6、电池外壳体7、润滑膜8、阻隔防爆层9、石墨烯隔层10、散热铝片11、锂离子电池槽口12、硅胶片13和缓冲胶垫14，固定外框1的外侧安装有连接块2，且连接块2上开设有螺纹孔3，滑块4位于连接块2的内侧位置，且滑块4的外侧设置有滑槽5，卡紧条6设置在固定外框1的前端，且卡紧条6 的内侧安装有电池外壳体7，电池外壳体7的上表面设置有润滑膜8，电池外壳体7的内侧安装有阻隔防爆层9，且阻隔防爆层9的内侧设置有石墨烯隔层 10，石墨烯隔层10的内侧设置有散热铝片11，电池外壳体7的内部设置有锂离子电池槽口12，且锂离子电池槽口12之间安装有硅胶片13，滑块4的外侧安装有缓冲胶垫14。

连接块2分别与固定外框1和滑块4为一体式结构，且固定外框1和滑块4外侧连接块2上的螺纹孔3位置相互对齐，并且固定外框1外侧的连接块2厚度大于滑块4外侧连接块2的厚度，方便将固定外框1与电池外壳体7 固定在一起，拆装方便，提升了该装置的便利性。

滑块4和滑槽5均设置有3组，且滑块4和滑槽5分别位于固定外框1 的左右两侧及底部位置，并且滑块4的外形结构呈“T”字形结构，同时3组滑块4靠外侧位置均安装有缓冲胶垫14，增强了电池外壳体7的稳定性，降低了该装置在飞行过程中所受到的冲击力，以免内部设备损坏。

卡紧条6卡合在固定外框1与电池外壳体7之间，且卡紧条6之间的间隔距离小于滑槽5的宽度，方便安装电池外壳体7，避免电池外壳体7抽拉滑动时掉落。

电池外壳体7通过滑块4和滑槽5构成滑动结构，且电池外壳体7内侧阻隔防爆层9、石墨烯隔层10和散热铝片11的层厚从内到外依次递增，并且电池外壳体7的上表面与固定外框1的上内壁紧密贴合，方便检修电池外壳体7的内部设备，降低了工作人员的工作难度，同时增强了该装置的散热性和安全性。

硅胶片13填充在电池外壳体7的内部，且锂离子电池槽口12贯穿硅胶片13，并且锂离子电池槽口12之间存在间隔，防止电池之间相互摩擦损坏，提升了该装置的实用性。

工作原理：在使用该便于安装的航天飞行器用电池外壳时，工作人员首先检查该装置各零件是否完好，在各零件没有损坏的情况下，再安装使用该装置，根据图1-图3所示，首先，工作人员将电池外壳体7外侧的滑块4与固定外框1上的滑槽5对应，然后将电池外壳体7插进固定外框1中，根据图5所示，工作人员将卡紧条6卡进电池外壳体7与固定外框1的缝隙处，利用螺栓将卡紧条6上的与固定外框1安装连接在一起，防止电池外壳体7 抽拉掉落，工作人员将内部零件和锂离子电池依次安装进电池外壳体7和锂离子电池槽口12中，工作人员利用硅胶片13将电池之间分隔开，防止磨损，安装好后，工作人员将电池外壳体7推进固定外框1中，润滑膜8起到了润滑的作用，减小摩擦力，工作人员将螺栓旋进连接块2上的螺纹孔3中，以此固定电池外壳体7，阻隔防爆层9、石墨烯隔层10和散热铝片11分别起到了阻爆，散热的功能，根据图4所示，缓冲胶垫14降低了飞行过程中，外界对内部装置的冲击，增加了其稳定性，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。