一种飞机尾翼天线安装支座的制作方法

本实用新型属于飞机结构设计领域，具体涉及一种飞机尾翼天线安装支座。

背景技术：

天线布置在飞机各个部件。天线在安装过程中，由于结构区域和结构形式的限制，使得一边无法正常连接在垂尾壁板上。同时天线受各种飞行载荷情况复杂，所以对天线安装支座提出了更严格的要求。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种飞机尾翼天线安装支座，克服了安装过程中受结构区域和结构形式的限制，解决了安装支座强度或刚度不足引起的信号不稳定等问题，提供了一种独特的天线安装支座结构形式。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种飞机尾翼天线安装支座，该天线支座在底部具有与飞机尾翼连接的曲面板，围绕该曲面板在顶部具有与天线连接的环形的平面板，该平面板在内、外两侧具有向底部延伸的内壁板和外壁板，内壁板与所述曲面板在边缘重合。

所述平面板、内壁板和外壁板构成底端开口的环形腔，其间具有第一加强筋。

所述曲面板在面对天线的内腔中具有第二加强筋。

在所述曲面板上具有与飞机尾翼连接的连接孔，在所述平面板上具有与天线连接的连接孔。

所述曲面板在一侧延伸覆盖所述环形腔，在该曲面板和平面板重叠的环形腔区域，在曲面板和平面板上交叉具有孔结构，曲面板上对应于平面板上孔结构的部分具有天线安装孔，平面板上对应于曲面板孔结构的部分具有飞机尾翼安装孔。

有益效果:本飞机尾翼天线安装支座已通过某型机静力试验使用验证，且已装机使用，具有制造简单，安装简便等特性。

附图说明

图1是本实用新型飞机尾翼天线安装支座的斜视图；

图2是安装平板一侧的主视图。

具体实施方式

结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

一种飞机尾翼天线安装支座，该天线支座在底部具有与飞机尾翼连接的曲面板1，围绕该曲面板1在顶部具有与天线连接的环形的平面板2，该平面板2在内、外两侧具有向底部延伸的内壁板4和外壁板3，内壁板4与所述曲面板1在边缘重合。

所述平面板2、内壁板4和外壁板3构成底端开口的环形腔，其间具有第一加强筋6。所述曲面板1在面对天线的内腔中具有第二加强筋7。

在所述曲面板1上具有与飞机尾翼连接的连接孔，在所述平面板2上具有与天线连接的连接孔。所述曲面板1在一侧延伸覆盖所述环形腔，在该曲面板1和平面板2重叠的环形腔区域，在曲面板1和平面板2上交叉具有孔结构，曲面板1上对应于平面板2上孔结构的部分具有天线安装孔，平面板2上对应于曲面板1孔结构的部分具有飞机尾翼安装孔。

本天线安装支座连接在垂尾壁板骨架上，既保证天线安装稳固，也保证了天线底座强度和刚度满足要求。