一种具有高效平衡的飞艇的制作方法

本发明属于飞行器技术领域，具体为一种具有高效平衡的飞艇。

背景技术：

飞艇是一种轻于空气的航空器，它与热气球最大的区别在于具有推进和控制飞行状态的装置。飞艇由巨大的流线型艇体、位于艇体下面的吊舱、起稳定控制作用的尾面和推进装置组成，艇体的气囊内充以密度比空气小的浮升气体(有氢气或氦气)借以产生浮力使飞艇升空。吊舱供人员乘坐和装载货物。尾面用来控制和保持航向、俯仰的稳定。大型民用飞艇还可以用于交通、运输、娱乐、赈灾、影视拍摄、科学实验等等。比如，发生自然灾害时，通讯中断就可以迅速发射一个浮空器，通过浮空气球搭载通讯转发器，就能够在非常短的时间内完成对整个灾区的移动通讯恢复。

但是目前使用的飞艇在使用时存在着一些弊端，例如：在使用的过程中，飞艇不能够有效的实现安全平稳飞行，使用寿命不能有效的得到保障，且结构简单，功能性低，具有一定的局限性。

技术实现要素：

本发明的目的在于：为了解决现有的在使用的过程中，飞艇不能够有效的实现安全平稳飞行，使用寿命不能有效的得到保障，且结构简单，功能性低的问题，提供一种具有高效平衡的飞艇。

本发明采用的技术方案如下：一种具有高效平衡的飞艇，包括艇囊，所述艇囊的一侧设置有第一动力室，所述艇囊的另一侧设置有第二动力室，所述艇囊的一侧固定连接有垂直滑翼，所述垂直滑翼的两侧嵌接有支架，所述支架的四周设置有水平滑翼，所述艇囊的底部设置有嵌接底座，所述嵌接底座的四周嵌接有凸块，所述凸块的空腔部位嵌接有嵌接杆，所述嵌接底座的内部表面嵌接有拉伸杆，所述拉伸杆的一端固定连接有侧挡板，所述侧挡板的表面套接有固定板，所述嵌接底座的内部表面固定连接有连接块，所述连接块的中心部位嵌接有限位块，所述限位块的一端固定连接有驱动单元，所述驱动单元的表表面嵌接有万向节，所述万向节的一端嵌接有伸缩伺服器。

进一步地，所述驱动单元的一端固定连接有转轴，所述转轴的一端固定连接有驱动器底板，所述驱动器底板的一侧转动连接有驱动器，所述驱动器的一侧固定连接有螺旋桨。

进一步地，所述伸缩伺服器的一端与万向节固定连接，所述伸缩伺服器的另一端与驱动器底板的一侧固定连接，所述伸缩伺服器做水平方向的伸缩运动。

进一步地，所述转轴、驱动单元和驱动器底板之间相互转动连接，所述转轴、驱动单元和驱动器底板均为圆柱型结构，所述转轴、驱动单元和驱动器底板的转动角度为360度。

进一步地，所述连接块设置有四个，四个所述连接块通过皮带相互传动连接，所述限位块设置于相邻的两个连接块的中心部位。

进一步地，所述侧挡板共设置有两个，所述侧挡板呈弧形结构，所述侧挡板对称固定于嵌接底座的四周。

进一步地，所述固定板为圆形结构，所述固定板套接于两个侧挡板的表面并固定连接。

进一步地，所述转轴与驱动器之间通过轴齿相互固定连接，所述转轴与驱动器连接的轴齿为六角齿轮

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

1、本发明中，通过在驱动单元的底部设置有万向节和伸缩伺服器，可以有效的调节飞艇的位置，进而便于调节飞艇主体的方向，进而使飞艇能够保证平稳运行，进而延长其使用寿命。

2、本发明中，通过将支撑臂呈放线环绕于螺旋盘的一侧并以螺旋盘为中心对称分布，可以通过支撑臂的数量和其布置结构，可以有效的达到使正旋翼和反旋翼对称放置的效果，进而通过正旋翼和反旋翼起到稳定风压和气流的效果。

3、本发明中，通过将弧形支架的两侧设置为呈流线型，弧形支架设置有两个，且所述弧形支架以飞行器主体为中心对称分布，可以通过弧形支架有效的对飞行器主体起到支撑的效果，且弧形支架的材质和结构可以有效的减小气流和风压的阻力，进而使飞艇进行平稳的运行。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明嵌接底座结构示意图；

图3为本发明驱动单元结构示意图；

图4为本发明嵌接底座局部示意图。

图中标记：1、艇囊；2、水平滑翼；3、嵌接底座；4、第一动力室；5、垂直滑翼；6、第二动力室；7、支架；8、凸块；9、嵌接杆；10、拉伸杆；11、侧挡板；12、固定板；13、连接块；14、限位块；15、驱动单元；16、万向节；17、伸缩伺服器；18、驱动器底板；19、转轴；20、驱动器；21、螺旋桨。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

参照图1-4，一种具有高效平衡的飞艇，包括艇囊1，所述艇囊1的一侧设置有第一动力室4，所述艇囊1的另一侧设置有第二动力室6，所述艇囊1的一侧固定连接有垂直滑翼5，所述垂直滑翼5的两侧嵌接有支架7，所述支架7的四周设置有水平滑翼2，所述艇囊1的底部设置有嵌接底座3，所述嵌接底座3的四周嵌接有凸块8，所述凸块8的空腔部位嵌接有嵌接杆9，所述嵌接底座3的内部表面嵌接有拉伸杆10，所述拉伸杆10的一端固定连接有侧挡板11，所述侧挡板11的表面套接有固定板12，所述嵌接底座3的内部表面固定连接有连接块13，所述连接块13的中心部位嵌接有限位块14，所述限位块14的一端固定连接有驱动单元15，所述驱动单元15的表表面嵌接有万向节16，所述万向节16的一端嵌接有伸缩伺服器17。

优选的，所述驱动单元15的一端固定连接有转轴19，所述转轴19的一端固定连接有驱动器底板18，所述驱动器底板18的一侧转动连接有驱动器20，所述驱动器20的一侧固定连接有螺旋桨21。

优选的，所述伸缩伺服器17的一端与万向节16固定连接，所述伸缩伺服器17的另一端与驱动器底板18的一侧固定连接，所述伸缩伺服器17做水平方向的伸缩运动。

优选的，所述转轴19、驱动单元15和驱动器底板18之间相互转动连接，所述转轴19、驱动单元15和驱动器底板18均为圆柱型结构，所述转轴19、驱动单元15和驱动器底板18的转动角度为360度。

优选的，所述连接块13设置有四个，四个所述连接块13通过皮带相互传动连接，所述限位块14设置于相邻的两个连接块13的中心部位。

优选的，所述侧挡板11共设置有两个，所述侧挡板11呈弧形结构，所述侧挡板11对称固定于嵌接底座3的四周。

优选的，所述固定板12为圆形结构，所述固定板12套接于两个侧挡板11的表面并固定连接。

优选的，所述转轴19与驱动器20之间通过轴齿相互固定连接，所述转轴19与驱动器20连接的轴齿为六角齿轮。

实施例一：

一种具有高效平衡的飞艇，包括艇囊，艇囊的一侧设置有第一动力室，艇囊的另一侧设置有第二动力室，可以通过多个动力室单独为飞艇提供动力，有效的防止飞艇在飞行时因为动力不足而出现故障，艇囊的一侧固定连接有垂直滑翼，垂直滑翼的两侧嵌接有支架，支架的四周设置有水平滑翼，通过水平滑翼和垂直滑翼调整飞艇的飞行方向，艇囊的底部设置有嵌接底座，嵌接底座的四周嵌接有凸块，凸块的空腔部位嵌接有嵌接杆，嵌接底座的内部表面嵌接有拉伸杆，拉伸杆的一端固定连接有侧挡板，侧挡板的表面套接有固定板，嵌接底座的内部表面固定连接有连接块，连接块的中心部位嵌接有限位块，限位块的一端固定连接有驱动单元，驱动单元的表表面嵌接有万向节，万向节的一端嵌接有伸缩伺服器，驱动单元的一端固定连接有转轴，转轴的一端固定连接有驱动器底板，驱动器底板的一侧转动连接有驱动器，驱动器的一侧固定连接有螺旋桨，伸缩伺服器的一端与万向节固定连接，伸缩伺服器的另一端与驱动器底板的一侧固定连接，伸缩伺服器做水平方向的伸缩运动，使用的过程中，可以通过万向节调节驱动器的角度，进而达到指导方向的效果，且伸缩伺服器可以有效的保证飞艇的平稳飞行。

实施例二：

一种具有高效平衡的飞艇，包括艇囊，艇囊的一侧设置有第一动力室，艇囊的另一侧设置有第二动力室，艇囊的一侧固定连接有垂直滑翼，垂直滑翼的两侧嵌接有支架，支架的四周设置有水平滑翼，艇囊的底部设置有嵌接底座，嵌接底座的四周嵌接有凸块，凸块的空腔部位嵌接有嵌接杆，嵌接底座的内部表面嵌接有拉伸杆，拉伸杆的一端固定连接有侧挡板，侧挡板的表面套接有固定板，嵌接底座的内部表面固定连接有连接块，连接块的中心部位嵌接有限位块，所述限位块的一端固定连接有驱动单元，可以通过其内部的驱动单元为飞艇有效的提供动力，进而达到使飞艇进行飞行的效果，驱动单元的表面嵌接有万向节，万向节的一端嵌接有伸缩伺服器，转轴、驱动单元和驱动器底板之间相互转动连接，转轴、驱动单元和驱动器底板均为圆柱型结构，转轴、驱动单元和驱动器底板的转动角度为360度，连接块设置有四个，四个连接块通过皮带相互传动连接，限位块设置于相邻的两个连接块的中心部位，可以通过转轴、驱动单元和驱动器底板之间的配合，可以有效的达到平稳运行的效果。

实施例三：

一种具有高效平衡的飞艇，包括艇囊，艇囊的一侧设置有第一动力室，艇囊的另一侧设置有第二动力室，艇囊的一侧固定连接有垂直滑翼，垂直滑翼的两侧嵌接有支架，支架的四周设置有水平滑翼，可以通过水平滑翼和垂直滑翼有效的对飞艇飞行的方向进行铰接，艇囊的底部设置有嵌接底座，嵌接底座的四周嵌接有凸块，凸块的空腔部位嵌接有嵌接杆，嵌接底座的内部表面嵌接有拉伸杆，拉伸杆的一端固定连接有侧挡板，侧挡板的表面套接有固定板，嵌接底座的内部表面固定连接有连接块，连接块的中心部位嵌接有限位块，限位块的一端固定连接有驱动单元，驱动单元的表表面嵌接有万向节，万向节的一端嵌接有伸缩伺服器，可以通过万向节调节飞艇的水平飞行和垂直飞行的方向，侧挡板共设置有两个，侧挡板呈弧形结构，侧挡板对称固定于嵌接底座的四周，固定板为圆形结构，固定板套接于两个侧挡板的表面并固定连接。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。