1.一种飞机前缘，所述飞机前缘包括沿飞机的飞行方向依次排布的前梁、翼肋、前缘舱梁和前缘蒙皮，其中，所述前缘舱梁设有多段且被构造成其厚度方向大致平行于所述飞行方向，所述翼肋通过沿所述前缘舱梁的长度方向设置的多个支撑处而抵接支撑所述前缘舱梁，其特征在于，相邻设置的所述前缘舱梁通过附接于所述前缘舱梁的邻接位置处的板状连接件而彼此连接在一起。
2.根据权利要求1所述的飞机前缘，其特征在于，所述前缘舱梁包括平板部。
3.根据权利要求2所述的飞机前缘，其特征在于，所述前缘舱梁被构造成大致呈“[”形，而且所述前缘舱梁的敞口侧背离所述飞行方向。
4.根据权利要求3所述的飞机前缘，其特征在于，所述板状连接件包括被构造成具有大致“[”形的第一连接件，其中所述第一连接件的敞口侧背离所述飞行方向。
5.根据权利要求3或4所述的飞机前缘，其特征在于，所述板状连接件还包括被构造成具有大致“[”形的第二连接件，其中所述第二连接件的敞口侧与所述飞行方向相同。
6.根据权利要求5所述的飞机前缘，其特征在于，所述第一连接件的高度被设定成小于所述前缘舱梁的高度，由此，当所述第一连接件固定于所述前缘舱梁时，所述前缘舱梁包绕所述第一连接件。
7.根据权利要求6所述的飞机前缘，其特征在于，当板状连接件同时包括所述第一连接件和第二连接件时，所述第二连接件的高度被设定成小于所述前缘舱梁的高度，由此，当所述第二连接件固定于所述前缘舱梁时，所述前缘舱梁包绕所述第二连接件的敞口侧。
8.根据权利要求7所述的飞机前缘，其特征在于，所述第一连接件和第二连接件沿所述飞行方向间隔设置或部分重叠设置。
9.根据权利要求8所述的飞机前缘，其特征在于，所述第二连接件的长度大于所述第一连接件的长度。
10.根据权利要求1-4、6-9中任一项所述的飞机前缘，其特征在于，相邻设置的所述支撑处的间距为1.2m-2.4m。
11.根据权利要求7-9中任一项所述的飞机前缘，其特征在于，所述第一连接件和所述第二连接件分别通过高锁螺栓与所述前缘舱梁彼此紧固。
12.根据权利要求7-9中任一项所述的飞机前缘，其特征在于，所述第一连接件和所述第二连接件的刚度大于或等于所述前缘舱梁的刚度。
13.根据权利要求12所述的飞机前缘，其特征在于，所述第一连接件和所述第二连接件分别被构造成铝合金制件、钛合金制件或镍合金制件。