一种自支撑漂浮座椅垫的制作方法

文档序号:20623466发布日期:2020-05-06 22:28阅读:311来源:国知局

本实用新型涉及航空座椅技术领域,尤其涉及一种自支撑漂浮座椅垫。



背景技术:

目前,国内航空座椅垫漂浮块材质为聚乙烯等,这些材质刚性不足,导致座椅垫无法独立支撑人体重量,需附加椅盆等支撑方可供旅客乘坐。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种自支撑漂浮座椅垫,从而解决现有技术中存在的前述问题。

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:

一种自支撑漂浮座椅垫,所述座椅垫包括泡沫块和漂浮块,所述泡沫块设置在所述漂浮块的上方,所述泡沫块的下表面与所述漂浮块的上表面对应贴合粘接,所述漂浮块下表面间隔设置有两个相互平行的安装部,各所述安装部分别包括两个间隔设置的半圆形凹槽,所述凹槽自所述漂浮块的下表面向靠近所述泡沫块的方向凹陷。

优选的,所述泡沫块的一端靠近所述漂浮块的方向弯折,且该端的下表面与所述漂浮块的侧面对应贴合粘接。

优选的,所述泡沫块由软质聚氨酯制成;所述漂浮块由闭孔泡沫材料制成。

优选的,所述泡沫块上表面覆盖有一层包覆层。

本实用新型的有益效果是:1、漂浮块由epp等刚性极好的闭孔泡沫材质制成,既能保证座椅垫的漂浮性能,又能独立支撑人体重量,无需附加椅盆即可直接供旅客乘坐,可减少零件数量,从而减轻座椅重量。2、漂浮块所用epp等刚性极好的闭孔泡沫材质具有良好的减震性能,可减小座椅垂直冲击时乘员的腰椎载荷,在应急情况下保护乘员免受伤害。3、座椅垫可直接通过尼龙搭扣与座椅前、后横梁连接,安装、拆卸、维护方便。

附图说明

图1是本实用新型实施例中座椅垫安装在座椅横梁上的结构示意图;

图2是本实用新型实施例中座椅垫的结构示意图;

图3是本实用新型实施例中座椅垫安装在座椅横梁上的剖视图。

图中:1、座椅垫;11、泡沫块;12、漂浮块;13、包覆层;2、座椅前横梁;3、座椅后横梁;4、尼龙搭扣。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

如图1至3所示,本实用新型提供了一种自支撑漂浮座椅垫,所述座椅垫1包括泡沫块11和漂浮块12,所述泡沫块11设置在所述漂浮块12的上方,所述泡沫块11的下表面与所述漂浮块12的上表面对应贴合粘接,所述漂浮块12下表面间隔设置有两个相互平行的安装部,各所述安装部分别包括两个间隔设置的半圆形凹槽,所述凹槽自所述漂浮块12的下表面向靠近所述泡沫块11的方向凹陷。

本实施例中,所述泡沫块11的一端靠近所述漂浮块12的方向弯折,且该端的下表面与所述漂浮块12的侧面对应贴合粘接。

本实施例中,所述泡沫块11由软质聚氨酯制成,可保证旅客乘坐舒适性;所述漂浮块12由epp等刚性极好的闭孔泡沫材料制成,既能保证座椅垫1的漂浮性能,又能独立支撑人体重量,无需附加座盆。

本实施例中,所述泡沫块11上表面覆盖有一层包覆层13。所述包覆层13能够防止污物污染座椅垫1。包覆层13可以隔段时间进行更换。

本实施例中,座椅垫1可以通过其下方设置的两个安装部与座椅前后横梁处设置的尼龙搭扣4进行连接,将座椅垫1安装在座椅横梁上。各个半圆凹槽的直径前后梁的直径相匹配,保证前后两排凹槽能够分别卡套在前后梁的外侧。

本实施例中,各所述凹槽内均设置有尼龙搭扣4,两个安装部上处于靠近泡沫块11弯折处的两个凹槽通过其内部设置的尼龙搭扣4卡套在座椅前横梁2上,两个安装部上处于远离泡沫块11弯折处的两个凹槽通过其内部设置的尼龙搭扣4卡套在座椅后横梁3上。

通过采用本实用新型公开的上述技术方案,得到了如下有益的效果:

本实用新型提供了一种自支撑漂浮座椅垫,座椅垫的漂浮块由epp等刚性极好的闭孔泡沫材质制成,既能保证座椅垫的漂浮性能,又能独立支撑人体重量,无需附加椅盆即可直接供旅客乘坐,可减少零件数量,从而减轻座椅重量;同时,漂浮块所用epp等刚性极好的闭孔泡沫材质具有良好的减震性能,可减小座椅垂直冲击时乘员的腰椎载荷,在应急情况下保护乘员免受伤害;座椅垫可直接通过尼龙搭扣与座椅前、后横梁连接,安装、拆卸、维护方便。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视本实用新型的保护范围。



技术特征:

1.一种自支撑漂浮座椅垫,其特征在于:所述座椅垫包括泡沫块和漂浮块,所述泡沫块设置在所述漂浮块的上方,所述泡沫块的下表面与所述漂浮块的上表面对应贴合粘接,所述漂浮块下表面间隔设置有两个相互平行的安装部,各所述安装部分别包括两个间隔设置的半圆形凹槽,所述凹槽自所述漂浮块的下表面向靠近所述泡沫块的方向凹陷。

2.根据权利要求1所述的自支撑漂浮座椅垫,其特征在于:所述泡沫块的一端靠近所述漂浮块的方向弯折,且该端的下表面与所述漂浮块的侧面对应贴合粘接。

3.根据权利要求1所述的自支撑漂浮座椅垫,其特征在于:所述泡沫块由软质聚氨酯制成;所述漂浮块由闭孔泡沫材料制成。

4.根据权利要求1所述的自支撑漂浮座椅垫,其特征在于:所述泡沫块上表面覆盖有一层包覆层。


技术总结
本实用新型公开了一种自支撑漂浮座椅垫,所述座椅垫包括泡沫块和漂浮块,所述泡沫块设置在所述漂浮块的上方,所述泡沫块的下表面与所述漂浮块的上表面对应贴合粘接,所述漂浮块下表面间隔设置有两个相互平行的安装部,各所述安装部分别包括两个间隔设置的半圆形凹槽,所述凹槽自所述漂浮块的下表面向靠近所述泡沫块的方向凹陷。优点是:座椅垫的漂浮块由EPP等刚性极好的闭孔泡沫材质制成,既能保证座椅垫的漂浮性能,又能独立支撑人体重量,无需附加椅盆即可直接供旅客乘坐,同时,漂浮块可减小座椅垂直冲击时乘员的腰椎载荷,在应急情况下保护乘员免受伤害;座椅垫可直接通过尼龙搭扣与座椅前、后横梁连接,安装、拆卸、维护方便。

技术研发人员:张卫卫;赵德斌;王星盼;余云
受保护的技术使用者:北京安达维尔民用航空技术有限公司
技术研发日:2019.08.23
技术公布日:2020.05.05
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