一种小型飞机维护用机翼托架的制作方法

本发明涉及飞机维护设备领域，具体讲是一种小型飞机维护用机翼托架。

背景技术：

1、飞机的机翼上装备着一架飞机的众多核心零部件，当飞机在进行长途飞行后，需要定期对机翼进行维护保养，这时需要通过机翼托架将小型飞机整体进行抬升，方便后续的维护作业，然而现有的支撑装备只能对机翼的根部进行承托，无法给机翼的中部提供支撑，稳定性差，且现有的支撑装备无法兼顾托架能够在快速移动之后保持整个装置的稳定性，托架的高度仍需要工作人员手动调节，调节精度低。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种小型飞机维护用机翼托架，以解决上述背景技术中提出现有技术中支撑装备只能对机翼的根部进行承托，无法给机翼的中部提供支撑，且现有的支撑装备无法兼顾快速移动和移动之后保持整个装置的稳定性的问题，以及托架的高度仍需要工作人员手动调节，调节精度低的问题。

2、本发明的技术方案是：包括有台面，还包括有：

3、平移导轨，设置在台面顶部中间；

4、移动组件，共设有四组，四组移动组件呈矩阵式分布在台面顶部；

5、两组滑动块，两组滑动块分别设置在平移导轨轨道顶部的两侧，每组滑动块均与平移导轨滑动配合，每组滑动块的顶部均设有承载组件；

6、间距调整组件，设置在两组滑动块之间；

7、支撑组件，竖直设置在平移导轨的一侧；

8、其中，每个所述承载组件均包括有连接板、第一液压缸以及多组导向座，多组所述导向座均设置在滑动块的顶部，每个导向座的顶部均设置有与导向座滑动配合的导向柱，每个第一液压缸通过底座竖直设置在对应的滑动块顶部，所述连接板的底部与导向柱的活动端固定连接，所述第一液压缸的伸缩轴与连接板的底部固定连接，每个连接板的顶部均设置有支撑板。

9、进一步的，所述间距调整组件包括有转动电机、齿轮以及两个齿条，两个所述齿条分别设置在两个滑动块相互靠近的一端的侧壁上，所述转动电机通过电机座设置在平移导轨的顶部中心，所述齿轮套设在转动电机的输出轴上，所述齿轮位于两个齿条的中间，且两个齿条均与齿轮啮合。

10、进一步的，所述移动组件包括有四个第二液压缸以及四个万向轮，四个所述第二液压缸均通过液压基座竖直设置在台面的上方，四个所述第二液压缸呈矩阵分布在台面的四个拐角处，每个所述第二液压缸均与一个万向轮对应，每个第二液压缸的伸缩端均与对应的万向轮固定连接，台面的四个拐角处均设置有供万向轮通过的通槽。

11、进一步的，支撑组件包括有驱动机构、支撑架、转动板以及两个限位座，两个所述限位座并列设置在平移导轨侧壁顶部的一端，每个限位座的顶部均设置有一个与其滑动配合的限位柱，所述限位柱的活动端与所述支撑架的底部固定连接，所述固定架的顶部设置有转动杆，所述转动板的一端与所述固定架的顶部铰接，所述转动板的顶部设置有承托板。

12、进一步的，所述驱动机构包括有电缸、限位杆、支撑杆以及两个固定连接在支撑架侧壁上的固定座，所述电缸竖直设置在两个固定座之间，所述限位杆上设置有与其滑动配合的连接块，所述支撑杆的一端与连接块铰接，支撑杆的另一端与转动板的底部铰接，所述电缸的输出端与所述连接块的底部固定连接。

13、进一步的，每个所述连接板上均设置有限位槽，所述支撑架靠近连接板的一侧设置有限位导杆，所述限位导杆与所述限位槽滑动配合。

14、进一步的，所述台面顶部远离支撑组件的一侧设置有配重块。

15、进一步的，所述台面顶部的两侧设置有推杆。

16、进一步的，台面底部设置有四组稳定座，四组稳定做呈矩阵式分布。

17、进一步的，所述承托板与支撑板的顶部呈弧面，且承托板与支撑板的顶部设置有软性橡胶缓冲层。

18、本发明采用上述技术方案，与现有技术相比，其有益效果在于：

19、其一，在承载组件和间距调整组件的共同作用下，能够实现对不同大小的小型飞机进行自动抬升，提高了抬升的精度，适用性强，具体的，工作人员通过推杆将本装置移动至适当的位置，由于固定在连接板底部的导向柱与导向座滑动配合，对连接板在竖直方向上进行限位，在第一液压缸开始工作时，连接板会竖直向上移动，从而带动位于其顶部的支撑板向上移动，之后，转动电机开始工作，转动电机输出轴上的齿轮转动，带动与其啮合的两个齿条相互靠近或远离，使得与其固定连接的两个滑动块互相靠近或者远离，滑动块接着带动位于其上方的支撑板在水平方向上靠近或者远离，从而能够不同大小的小型飞机调整支撑板的间距，使得支撑效果更加稳固，提高的本托架的实用性。

20、其二，在支撑组件的作用下，可以对小型飞机机翼的中部提供有效支撑，以降低在对飞机的抬升过程中，机翼因为震动而产生的晃动和损伤，具体的，由于两块连接板上均设置有限位槽，固定在支撑架上的限位导杆与限位槽滑动配合，在承载组件将支撑板竖直向上抬升的同时，也会带动承托板向上运动，在间距调整组件对支撑板进行间距调节时不会产生干扰，当承托板移动到适当高度时，电缸开始工作，带动连接块竖直向上运动，之后，连接块带动与其铰接的支撑杆向上运动，支撑杆带动转动板沿着转动杆转动，从而使得转动板顶部的承托板转动到适当的位置对机翼中部进行承托，降低机翼因为震动发生损伤的几率。

21、其三，在移动组件的作用下，可以令工作人员快速地将本托架移动到适当位置，具体的，四组移动组件中的四个第二液压缸开始工作，推动与第二液压缸伸缩端固定连接的万向轮向下移动，使得万向轮超出台面底部有四组稳定座，然后工作人员可以将本托架进行快速移动，在移动到适当位置时，四个第二液压缸带动万向轮向上移动，使得四组稳定座重新与地面接触，提高本托架的稳定性。

技术特征：

1.一种小型飞机维护用机翼托架，其特征在于，包括有：

2.根据权利要求1所述的一种小型飞机维护用机翼托架，其特征在于：所述间距调整组件包括有转动电机(26)、齿轮(41)以及两个齿条(40)，两个所述齿条(40)分别设置在两个滑动块(4)相互靠近的一端的侧壁上，所述转动电机(26)通过电机座(27)设置在平移导轨(2)的顶部中心，所述齿轮(41)套设在转动电机(26)的输出轴上，所述齿轮(41)位于两个齿条(40)的中间，且两个齿条(40)均与齿轮(41)啮合。

3.根据权利要求1所述的一种小型飞机维护用机翼托架，其特征在于：所述移动组件(3)包括有四个第二液压缸(24)以及四个万向轮(25)，四个所述第二液压缸(24)均通过液压基座(43)竖直设置在台面(1)的上方，四个所述第二液压缸(24)呈矩阵分布在台面(1)的四个拐角处，每个所述第二液压缸(24)均与一个万向轮(25)对应，每个第二液压缸(24)的伸缩端均与对应的万向轮(25)固定连接，台面(1)的四个拐角处均设置有供万向轮(25)通过的通槽。

4.根据权利要求1所述的一种小型飞机维护用机翼托架，其特征在于：支撑组件包括有驱动机构、支撑架(32)、转动板(19)以及两个限位座(21)，两个所述限位座(21)并列设置在平移导轨(2)侧壁顶部的一端，每个限位座(21)的顶部均设置有一个与其滑动配合的限位柱(22)，所述限位柱(22)的活动端与所述支撑架(32)的底部固定连接，所述固定架的顶部设置有转动杆，所述转动板(19)的一端与所述固定架的顶部铰接，所述转动板(19)的顶部设置有承托板(15)。

5.根据权利要求4所述的一种小型飞机维护用机翼托架，其特征在于：所述驱动机构包括有电缸(33)、限位杆(35)、支撑杆(36)以及两个固定连接在支撑架(32)侧壁上的固定座(34)，所述电缸(33)竖直设置在两个固定座(34)之间，所述限位杆(35)上设置有与其滑动配合的连接块(37)，所述支撑杆(36)的一端与连接块(37)铰接，支撑杆(36)的另一端与转动板(19)的底部铰接，所述电缸(33)的输出端与所述连接块(37)的底部固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种小型飞机维护用机翼托架，其特征在于：每个所述连接板(18)上均设置有限位槽(42)，所述支撑架(32)靠近连接板(18)的一侧设置有限位导杆(30)，所述限位导杆(30)与所述限位槽(42)滑动配合。

7.根据权利要求3所述的一种小型飞机维护用机翼托架，其特征在于：所述台面(1)顶部远离支撑组件的一侧设置有配重块(31)。

8.根据权利要求7所述的一种小型飞机维护用机翼托架，其特征在于：所述台面(1)顶部的两侧设置有推杆(20)。

9.根据权利要求8所述的一种小型飞机维护用机翼托架，其特征在于：台面(1)底部设置有四组稳定座(11)，四组稳定做呈矩阵式分布。

10.根据权利要求4所述的一种小型飞机维护用机翼托架，其特征在于：所述承托板(15)与支撑板(14)的顶部呈弧面，且承托板(15)与支撑板(14)的顶部设置有软性橡胶缓冲层。

技术总结
本发明的一种小型飞机维护用机翼托架，属于飞机维护设备技术领域，包括台面、平移导轨、四组移动组件、两组滑动块、间距调整组件、支撑组件、设置在滑动块的顶部的承载组件，平移导轨设置在台面顶部的中间位置，四组移动组件呈矩阵式分布在台面顶部的四个拐角处，两组滑动块间隔设置在平移导轨轨道的顶部，间距调整机构设置在两组滑动块之间，支撑组件竖直设置在导轨的一侧，在承载组件和间距调整组件的共同作用下，能够实现对不同大小的小型飞机进行自动抬升，提高了抬升的精度，适用性强，在支撑组件的作用下，可以对小型飞机机翼的中部提供有效支撑，以降低在对飞机的抬升过程中，机翼因为震动而产生的晃动和损伤。

技术研发人员：丁志勇,杨柳,王超,孙召云,李志军
受保护的技术使用者：芜湖中科飞机制造有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15